西部博览城钢结构料场及场内运输方案20150805.doc

中国西部国际博览城（一期）钢结构料场及场内运输方案 中国西部国际博览城（一期）项目 钢结构料场及场内运输方案 中国建筑第二工程局有限公司 中国西部国际博览城（一期）总承包项目部 2014年9月 目录 TOC \h \z \t 标题 1,1,标题 2,2,标题 3,3,1级样式,1,2级样式,2,3级样式,3 一、 工程概况 1 1. 项目概况 1 2. 方案概况 1 二、 编制依据 1 三、 各场馆工程量统计 1 四、 构件的现场交货与验收 1 五、 构件堆场平面布置 2 六、 堆场构件布置及场内运输 4 七、 质量保证措施 7 八、 安全、文明施工措施 8 PAGE 8 中国西部国际博览城（一期）钢结构料场及场内运输方案 PAGE 1 工程概况 项目概况 （1）工程简介 中国西部国际博览城（一期）项目位于天府新区秦皇寺中央商务区，建筑面积57万平方米,其中国际展览展示中心规划展览面积30万平方米（含室外展场10万平方米），建成后将成为中西部最大的展览中心，并作为中国西部国际博览会永久会址及大型国际、国内会展举办场地。 （2）建筑设计简介 项目包含8个展馆（A、B、C、D、E、F、G、H展馆）和1个交通大厅。 A、B、C、E展馆设单层地下室，展厅横向为三连大跨结构，跨度分别为63m-49m-63m，63m跨为室内展厅，49m跨为室外广场，纵向长约200m，A、B区屋面顶标高约21m～26m，C、E区屋面顶标高约42m。 F展馆无地下室，横向为63m-49m-63m-49m-63m五连大跨结构，各跨功能与其余展馆相同，纵向长约200m，屋面顶标高约26m。 D展馆多功能厅为类椭圆形，最大跨度约86m，屋面顶标高约19.5m。 交通大厅主要包括北入口大厅、南入口大厅和主入口大厅三区域，标高在20m～70m之间。 方案概况 本方案适用中国西部国际博览城（一期）项目工程A、D展馆及交通大厅钢结构构件现场堆放及场内二次运输，本工程工期短，任务重，构件需提前进场，以达到施工进度要求。成都天气雨水较多，堆场高低不平，为避免钢构件发生下沉碰撞损坏等，堆场需进行原土夯实，铺垫碎石，以及堆场行走路线需做混凝土浇筑，为钢构件二次倒运吊车吊装，提供良好的作业环境。 A展馆钢构件概述 A展馆为首层展馆，主要由钢柱、夹层梁、屋面桁架构成。 D展馆多功能厅钢构件概述 D馆为多功能厅，由上下两层平板网架及钢柱构成。 交通大厅钢构件概述 公共交通大厅(北入口大厅、南入口大厅、主入口大厅）顶部采用网架结构，屋架高度为24-45m，主入口大厅处高达70m。交通大厅屋面结构采用3组三叉型梅花柱支撑，钢柱沿着长约1000米分布，柱距18m。 编制依据 中国西部国际博览城项目施工图纸 钢柱深化图纸 设计变更单 工程澄清答复文件； 《工程测量规范》（GB50026-2007）； 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）； 《钢结构工程施工规范》（GB50755-2012）； 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）； 《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）； 《钢结构焊接规范》（GB50661-2011） 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》（GB3098.1-2010） 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-96 构件的现场交货与验收 为保证该项目施工工期、安装顺序，使产品数量质量达到安装现场的要求。特制定本交货及验收标准。 序号 内容 1 钢结构产品运抵到安装地后根据发货清单及有关质量标准进行产品的交货及验收； 2 派专人在安装地负责交货及验收工作； 3 包装件（箱包装、捆包装、框架包装）开箱清点时由双方人员一起进行； 4 交货依据：依据开出的“产品发货清单”和图纸； 5 交货：依据“产品发货清单”和图纸逐件清点，核对产品名称、标记、数量、规格等；交货产品在名称、标记、数量、规格等和发货清单相符并双方确认，然后办理交接手续。 应急预案 序号 项目名称 项目内容 1 天气突变应急预案 如在运输作业期间遇天气突变，如降雨降雪等情况，及时对货物进行遮盖并对车辆采取防滑措施，保证货物安全运抵指定地点。 2 车辆故障应急预案 在运输前，通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障，立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修，及时调用备用车