“全高速快速换乘”是京沪高速客运专线运输组织模式的最佳选择.pdfVIP

第 卷 增 刊 铁 道 学 报 年 月 “ ” 全高速快速换乘 是京沪高速客运专线 运输组织模式 的最佳选择 胡 , 思 继 北方交通大学 北京 概述 在确认京沪高速客运专线 除运行本线到 发高速 列 车外 , 还运行经 由京沪全 线或其部分地 , , “ ” “ ” 段旅客快车 的基础 上 主要有 全部运行高速列车 简称全高速 和 高 中速列 车共线运行 两类 。 , , “ ” 运输组织模式 在 全高速 模式 中 根据衔接作业站旅客换乘作业方法之不 同 又可有按快速 。 作业方法和 按常规作业方法组织旅客换乘之分 为 区分起见 , 这里称按快速作业方法组织旅客 , “ ” “ ” “ ” 换 乘 的 全高速 模式为 全高速快速换乘 运输组织模式 而 全高速 是特指 按常规作业方法 组织旅客换乘 的运输组织模式 。 , , “ ”