第五篇 工业建筑设计单层工业建筑设计课件.ppt

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变形缝实例 变形缝 变形缝 变形缝实例 变形缝 变形缝 变形缝实例 变形缝 3.4.1横向定位轴线 三、山墙与横向定位轴线的联系 3.4单层工业建筑的定位轴线 当山墙为非承重山墙时, 山墙内缘与横向定位轴 线重合,端部柱截面中 心线应自横向定位轴线 向内移600mm,是由于 山墙内侧抗风柱上柱需 与屋架上弦连接的构造 需要,而且可以使其与 横向变形缝处定位轴线 划分相一致,有利于结 构构件的协调统一。 3.4.1横向定位轴线 三、山墙与横向定位轴线的联系 λ-墙体块材的半块(长) 、半块的倍数(长)或墙厚 的一半 3.4单层工业建筑的定位轴线 承重山墙内缘与横向定位 轴线的距离应按砌体块材 的半块或半块的倍数、或 者取墙体厚度的一半,以 应保证足够的结构支承长 度的要求。 3.4.2纵向定位轴线 3.4单层工业建筑的定位轴线 确定的原则:结构合理、构件规格少、构造简单外,在 有吊车的情况下,还应保证吊车运行及检修的安全需要。 纵向定位轴线:标定横向构件屋架或屋面大梁标志尺寸的端部位置,也是大型屋面板边缘的位置。 3.4.2纵向定位轴线 (一)外墙、边柱与纵向定位轴线的联系 3.4单层工业建筑的定位轴线 有吊车的工业建筑中,《厂方建筑 模数协调标准》GBJ6-86对吊车规 格与工业建筑跨度的关系为: Lk=L-2e Lk—吊车跨度(m) L—工业建筑跨度(m) e—吊车轨道中心线至纵向定位轴线 的距离(mm),一般取750mm, 当吊车起重量大于50t或者为重级 工作制需设安全走道板时,取1000m , 如图示 e=h+Cb+B (一)外墙、边柱与纵向定位轴线的联系 (1)封闭式结合 即边柱外缘与纵向定位线相重合。 在无吊车或只有悬挂式吊车,以及 柱距为6m,桥式吊车起重量 Q≤20t/5t条件下采用,此时吊车端 部外缘至上柱内缘的安全净空尺寸 满足要求。屋面板全部采用标准板, 不需设补充构件,具有构造简单、 施工方便等优点。 3.4.2纵向定位轴线 3.4单层工业建筑的定位轴线 (一)外墙、边柱与纵向定位轴线的联系 (2)非封闭式结合 边柱外缘与纵向定位轴线间有一定的距离。 在柱距为6m、吊车起重量Q≥30t/5t时, 封闭式结合不能满足吊车端部外缘至上柱 内缘的安全净空尺寸要求。 解决办法:将边柱外缘自定位轴线向外移 动一定距离(联系尺寸),取300mm或 300mm的倍数。当外墙为砌体时可为50mm 或50mm的倍数。 屋面板只能铺至定位轴线处,与外墙内缘出 现了非封闭的构造间隙,需要非标准的补充 构件板,构造复杂,施工较为麻烦。 3.4.2纵向定位轴线 3.4单层工业建筑的定位轴线 (二)中柱与纵向定位轴线的联系 (1)等高跨中柱与纵向定位轴线中柱常采用单柱,其柱截面中心与纵向定位轴线相重合。 上柱截面一般取600mm,以满足屋架或屋面大梁的支承长度,且上柱不带牛腿,构造简单。 3.4.2纵向定位轴线 3.4单层工业建筑的定位轴线 (二)中柱与纵向定位轴线的联系 (2)高低跨中柱与纵向定位轴线 设一条定位轴线: 当高低跨处采用单柱,如果高跨吊车起重量 Q≤20t/5t,则高跨上柱外缘和封墙内缘与纵向定位轴线相重合。 设两条定位轴线:当高跨吊车起重量Q≥30t/5t,其上柱外缘与 纵向定位轴线不能重合时采用。高跨轴线与上柱外缘之间设联 系尺寸,低跨定位轴线与高跨定位轴线之间设插入距,定位轴 线应自上柱外缘、封墙内缘通过,即插入距等于联系尺寸,此 时同一柱子的两条定位轴线分属高低跨。如封墙采用墙板结构 时,可按图 (c)、(d)处理。 3.4.2纵向定位轴线 3.4单层工业建筑的定位轴线 高低跨中柱与纵向定位轴线的联系 3.4.2纵向定位轴线 (三)纵向伸缩缝、防震缝处柱与纵向定位轴线的联系 当工业建筑沿宽度方向须设 置纵向伸缩缝解决横向变形 的问题。 等高工业建筑设置:采用单 柱并设两条定位轴线。伸缩 缝一侧的屋架或屋面梁搁置 在活动支座上。 3.4单层工业建筑的定位轴线 3.4.2纵向定位轴线 (三)纵向伸缩缝、防震缝处柱与纵向定位轴线的联系 3.4单层工业建筑的定位轴线 不等高工业建筑设置,一般设置在高低跨处。 采用单柱处理:低跨的屋架或屋面梁可搁置在设有活动支座 的牛腿上,高低跨处应采用两条定位轴线,其间设插入距。 单柱处理特点:结构简单,工程量少,但柱外形复杂,制作 不便,当两侧高差悬殊或吊车起重量差异较大时不宜采用。 不等高工业建筑纵向伸缩缝处单柱与纵向定位轴线的联系 3.4.2纵向定位轴线 (三)纵向伸缩缝、防震缝处柱与纵向定位轴线的联系 3.4单

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