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路基施工
——高速铁路(温福)
一、路基工程施工方法
1.软土路基地基处理
本标段软土路基工点较多,正线软土路堤地基施工采用预应力管桩、CFG 桩、
插塑料排水板、清淤换填等方法进行处理;宁德车站内货场、牵出线及站线采用
塑料排水板处理。软土路基工点表如下:
(1)挖除换填
软土地基挖除换填土时将设计范围内淤泥、软弱土层全部分段清除,整平底
部,再比照路堤相应部位规定的填料、压实标准和填筑工艺进行回填。换填区域
采用机械开挖时留30~50cm厚的人工清理层。
(2)抛石挤淤
抛投从路堤中部两侧逐渐进行,在塘底横坡陡于1∶10时,从高侧向低侧投
抛,并在低侧边部多抛投 2m 宽的平台。片石使用不易风化且直径不小于 0.3m
的片石作为填料,在片石抛出水面后,用较小的石块填塞垫平,用重型压路机反
复碾压紧密,然后依次铺设0.15m厚碎石垫层及0.15m厚的砂砾石垫层,检查合
格后填筑路堤并防护坡面。路堤经过有水无淤泥水塘时,用草袋围堰挡水,将水
抽净再抛片,然后填筑本体及坡面防护。
(3)预应力管桩
根据轴线放出桩位线,设好定位桩,预应力管桩外购,其规格、质量必须符
合设计和施工规范的规定,管桩进场后按规定进行检验验收;管桩由汽车运到工
地后进行插打;预应力管桩到达设计强度的100%才能打桩;预应力管桩接桩时,
采取法兰盘连接或焊接等强法;管桩采用静压桩法或采用三点支撑履带自行式柴
油打桩机进行锤击施工。
管桩桩径 0.5m,桩顶采用 C30 混凝土现浇桩帽,桩长穿过软土至硬底;正
式施工前先进行试验桩,数量不少于2根,以确定贯入度及桩长并检验沉桩设备、
施工工艺及措施是否合理。
施工完成后,抽取1%做现场静荷载试验,抽取30%做桩基无损检测。
1
沉降加宽 路基半宽 线间距 路基半宽 沉降加宽
m
6
.
M7.5浆砌片石拱形骨架内 0
级配碎石
喷播植草护坡
m
9
5 1. A.B组填料 1 M7.5浆砌片石拱形
1. :1
管桩桩帽顶 1: .5 骨架内喷播植草护坡
夯填土
干砌片石厚0.3m
碎石垫层0.15m 土工格栅 碎石垫层
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