某新(改)建一级公路桥梁工程施工组织设计.doc

表1 施工组织设计文字说明 方案编制依据及原则 （一）编制依据 1xx——xx（改）建一级公路工程施工招标文件、标前答遗及业主提供的补遗书。 2公路勘察设计工程有限责任公司提供的设计图纸及相关文件。 3交通部颁发的现行规范、规程、规则、公路工程施工定额、概预算编制办法。 4现场勘察所获得的资料。 5我公司拥有的科技施工方法和现有的管理水平、劳力设备技术能力以及长期从事公路工程建设所积累的丰富施工经验 （二）编制范围 xx（改）建一级公路工程第D合同，为桥梁工程，按招标有关要求编制。 （三）编制原则 1严格遵守招标文件规定的施工工期、合同条款及招标文件要求，根据工程特点分批组织施工，在工期安排上遵守业主要求并尽量提前完成。 2在实事求是基础上，本着科学合理、经济实用的原则，在确保工程质量的前提下，积极采用新工艺、新技术、新机具、新材料、新测试方法。 3合理安排施工顺序，做到布局合理，重点突出。施工进度安排上实行平行流水作业，安排好各作业队之间的衔接和配合，避免不必要的重复工作，充分考虑气候、季节对施工的影响。 4结合现场情况，尽量使用就近已有的设施，减少临建工程。尽量利用当地合格资源，合理安排运输与存储，减少物资运输周转量。 5坚持对施工现场进行全过程监控，实行动态管理，精心进行施工现场规划布置，节约临时用地，少占农田，不破坏当地植被。做到文明施工，创标准化施工现场。 6严格执行交通部颁发的和招标文件明确的设计规范、施工规范以及招标文件的《技术规范》。 工程概况 （一）构造形式 桥梁中心桩号K26+677，全长166.04 1、上部构造 上部为20米的先张预应力空心板，混凝土强度等级C50，全桥共分8孔。桥面连续结构跨径组合为4×20m＋4×20m。桥面总宽11m，两侧各设0.5m防撞墙。空心板在桥横断面上布置为12片，全桥共有96片。桥面铺装底层为C50混凝土，厚度10~20cm；面层为7cm厚沥青混凝土。支座采用板式橡胶支座，伸缩缝设计为 2、下部构造 基础是直径D=1.5m钻孔灌注桩,C25混凝土,桩长35m和30m,桥墩为单排桩,每墩三 墩身为三柱式，上设盖梁。桥台为轻型埋置式桥台，肋式台身。墩、台身均为C30混凝土，盖梁为C30混凝土。 3、附属工程 桥台处设锥形护坡及溜坡，7.5#浆砌片石。 （二）设计标准 1、设计荷载：公路Ⅰ级 2、地震烈度；8度 (三) 主要工程数量 1、钻孔灌注桩: D=1.5m，桩长35 m，共21根； D=1.5m，桩长30 m 2、盖梁：9根。 3、空心板梁：96片。 三、施工准备工作安排 为确保本桥工程施工任务的顺利完成，必需认真做好以下各项施工准备工作。 （一）生产生活临建设施 根据本桥工程量，计划进场固定职工6人，民工场40人，为保证临建包干费用，拟采用以下措施： 严格控制住房的建造面积，根据工地实际情况暂定职工每人6㎡，民工每人4㎡。 精简机构，减少层次，以尽量压缩办公用房。 计划全部临建为2300㎡，所有临建设施应按工程进度实际需要先后建造，办公室、宿舍和材料库等优先安排，其余随工程进展情况逐步进行。 （二）临时道路 1、 为维持地方现有交通，经当地政府和建设单位同意，拟再路上加铺一层砂砾，通往大桥的路接，新建成一条7.5m宽砂石路,保证全天候通车。 2、贯通全桥修一条场内汽车便道，做为场内通输的主干线。 （三）场地平整 因地处河滩，为保证正常施工，所有位于河滩地区的工作场地均需填筑30㎝厚的天然砂砾，并在场地周围设排水沟。 （四）供水 为解决全桥施工用水，拟再拌和站附近打一口约深15m （五）供电 由于用电量较大，拟再桥位附近安装两台变压器（315KVA、200KVA），以供应全桥的用电设备。 （六）技术准备 1、按《技术规范》的要求，进行以下材料各项试验工作。 ①碎石、水泥、钢筋各项技术指标的试验，确定出合格材料。 ②拌制砼所用水的水质试验。 ③确定各项混凝土强度下的混凝土配合比， 2、测量放样 设置闭合导线网并与高级控制点闭合，达到规范要求精度，经验收合格后，导线点作为桩位放样的基准点。导线点同样要闭合，达到精度要求。桩位点在埋设护筒时会被破坏，所以桩位点确定之后，再放两个以上的保护桩。用保护桩校核护筒的准确性。保证桩位点的偏差符合要求。测量放样用全站仪，极坐标计算数据。桩位之间的距离校核可用钢尺丈量。 施工方法和工艺技术方案 (一)下部构造施工 1、施工顺序 根据流水的实际情况及钻机的工作特点，下部施工大体分为两个阶段：第一阶段先施工桥墩桩基础，第二阶段施工桥台桩基础。 2、钻孔灌注桩施工 = 1 \* GB3 ①钻孔  钻具联结要牢固、垂直，初期钻进速度不要太快，在孔深4.0m以内,不超过2m/h，以后不要超过3m/h。在覆