日野发动机故障诊疗讲义.ppt

整修上的注意事项 在燃料中混入空气（SK350 YC10-C5014） 间隙 凹陷 罐体变形 ●考滤混入空气的部位①主过滤器元件罐体结合面　　?　变形②预过滤器滚珠结合面　　?　密封不良 整修上的注意事项 在燃料中混入空气（ SK330 LC10-C5029 ） 间隙 ● 验证　 预过滤器滚珠未充分拧紧。　 更换燃料过滤器，正规地　 安装滚珠。　 空气混入问题解除：○ 　 整修上的注意事项 在燃料中混入空气（ SK330 LC10-C5029 ） ●不可清洗燃料滤芯（必须更换）。●不可重新使用O型圈（必须更换）。 ● 请勿过于拧紧排气堵头。● 确实地拧紧预过滤器的滚珠直至其与本体紧密联结。● 注意请勿过于拧紧主过滤器，需使用专用的扳手拧紧。　 请在进行整修时注意以下要点： 修正喷射器 更换喷射器后，更改 喷射特性数据。 可以仅仅在需要的气缸编号 上附加检测标记。 1．选择菜单 2．选择要更改的气缸。 3．通过“ECU读出内容” 　　确认现有的数据 4．输入要更改的气缸 　　的数据 5．通过“写入ECU” 　　进行数据更改。 ※在没有更改数据时， 不能修正发动机故障。 　如果输入错误信息则 不能写入ECU。 作业顺序4-设定③ QR代码 修正值 (十六进制数30位) 未正确写入喷射器修正值时带来的影响 未将修正值写入新建的ECU中时 　　ECU被看作异常，检测发动机灯亮。 　　控制减少喷射量后，发动机的效率劣化，输出功率下降等状况。 更换喷射器时，未完成写入操作时和写入的气筒有异时 　　为了控制错误的补正量，燃料喷射量的偏差变大。 　　有导致回转变动大，转矩变动大等现象发生的可能。 写入了错误的修正值数值的时 　　如果1个喷射器的修正值错了30位的数值，则根据ECU的检验和功能将之确认为输入错误而不接受。 喷射器修正值更新时的注意事项 高压泵机械偏差修正作业要领 在功能确认的下拉式菜单中选择“高压泵机械偏差修正”， 可以进行高压泵机械偏差修正作业。 仅属于Ｊ系列 发动机的菜单 没有故障代码 作业顺序4-设定④ ◆高压泵机械偏差修正作业初始条件如下。 　（不能进行修正作业请确认以下项目） 　　　　　①冷却水温在“60℃”以上 　　　　　②燃料温度在“30℃”以上 　　　　　③系统（现在故障）没有显示 　　　　　　（液晶显示面板中没有故障显示） 　　　　　④开关设定在“自动暖机”位置 　　　　　⑤没有空调运转等发动机负荷 　　　　　　???　修正作业过程中，如负荷增加会中止修正作业， 　　　　　　　　 但是如果复原则重新开始修正作业。 　※　为了提早完成暖机，请注意不可忘记④和⑤！ 高压泵机械偏差修正作业要领 作业顺序4-设定⑤ 高压泵机械偏差修正要领 请按照説明栏中的点检和作业顺序进行操作。 ※点検?作业要领 暖机完成 点击“下一步” 关闭发动机 钥匙开关拧至 “ＯＮ”位置 点击“下一步” 起动发动机 ５秒钟后 关闭发动机 钥匙开关拧至 “ＡＣＣ”位置 保持１０秒 转下页 作业顺序5-设定① 高压泵机械偏差修正要领 神钢特有：通过液晶显示画面操作可将发动机转数降为800rpm。 「点击“下一步” 气缸之间修正 服务調整１ 按下报警停止开关 ＋ 钥匙开关拧至 “ＯＮ” 接前页 服务診断画面 按下报警停止开关 +按3次ENTER键 調整?診断画面 調整?診断画面 气缸之间修正 “ＯＮ” 转下页 日野ＤＸ画面 作业顺序5-设定② 〔学習前〕 〔仮学習〕 〔学習中〕 〔完了〕 高压泵机械偏差修正要领请按照説明栏中的点检和作业顺序进行操作。 曲线自动变化 点击“下一步” 关闭发动机 确认曲线变化 显示〔完了〕 起动发动机 钥匙开关 拧至 “ＯＦＦ”， 保持１０秒以上 修正完成 接前页 ※点検?作业要領 存储ＥＣＵ修正值 作业顺序5-设定③ 修正状态可以通过以下的顺序进行确认。 高压泵机械偏差修正要领 在发动机停机、钥匙开关拧至ON位置的状态下结束（关闭）高压泵机械偏差修正菜单（功能）。 启动数字式测试软件。 通过“信号选择”键选择“高压泵机械偏差修正完成标记”。 单击“开始”按钮后起动发动机，测试修正状态。 测试值变为255：（初始值≠修正清除状态）→1：（临时修正）→0：（修正中）→2（修正完成）则是正常地完成修正。 如果测试值没有变为2（修正完成），则请确认在前面解释过的注意事项，再次通过“高压泵机械偏差修正”功能（菜单）进行修正。 作业顺序5-设定④ 2 高压泵机械偏差修正要领 测试值：0 修正状态中 测试值：1 临时修正状态 选择信号检索 选择 实施 开始监控 1 3 2 4 在刚开始后 测试值：255