W3226切眼1绞车安装设计申请.doc

绞车安装原因 W3226切眼施工需要 计划安装地点 W3226切眼1#绞车硐室 使用期限 临时 绞车参数 其它 绞车型号 JSDB-19 施工负责人 朱文平 绞车功率 45KW 安全负责人 张洪波 最大牵引力 190KN 施工日期 2014-04 工作方式 单绳缠绕 供电来源 W3226风巷动力 容绳量 400m 设备编号 绳速 0.126-0.191m/s 电压等级 1140V 钢丝绳长度 200m 提升载重 2200 钢丝绳直径 18.5mm 串车数量（平板车/矿车） 1辆 保险绳长度 5m 斜巷参数 保险绳直径 18.5mm 斜巷断面 4.2m×3m 保险挡形式 气动 斜巷长度 158m 阻车器形式 脚踏 最大坡度 23° 联动挡形式 气动 轨型 22kg 捕车器形式 摆杆 轨距 600mm 绞车固定方式 地锚、留绳 硐室支护方式 锚网梁索 斜巷绞车布置图： 斜巷保险挡安装说明： 1、无极绳尾轮前10m 2、斜巷上口联动挡前1m 3、斜巷上口联动挡，在变坡点下方10m的地点，安设能够防止未连接的车辆继续往下跑车的挡车栏，联动挡为气动操作，且操作装置必须安设在操作硐室内。 4、斜巷80m位置加设防跑车装置。 5、斜巷下口在起坡点上方5-10米 绞 车 钢 丝 绳 验 算 W3226切眼JSDB-19双速绞车及钢丝绳的安全验算 （一）绞车提升能力验算 W3226切眼1#硐室绞车选用JSDB-19型双速绞车，钢丝绳选用6（19）股（1+6）绳纤维芯的接触钢丝绳，其直径d=18.5mm，钢丝绳的破断拉力为234KN，绳重1.2kg/m，绳长170m。已知JSDB-19绞车的额定牵引力F快=26KN,巷道坡度最大为α1=23°，所牵引物料的最大重量为Q总=2200kg（按最重件皮带机驱动主机重量计算），矿车的运行阻力系数f1=0.015，钢丝绳在托辊上的局部支撑 FMax=Q总(sinα1+f1cosα1)g + ql(sinα1+ f2cosα1)g =2200×(sin23°+0.015cos23°) ×9.8+170×1.2×(sin23°+0.4cos23°)×9.8 =8722+1517 =10KN＜26KN q单位长度钢丝绳重量1.2 l运行距离17 g重力加速度9.8 故所选绞车牵引力符合托运物料的要求。 （二）钢丝绳的安全系数验算 根据煤矿安全规程要求，单绳缠绕式绞车安全系数必须大于6.5 K=FP/Fmax =234/10 =23.46.5 故选用的钢丝绳及绞车符合运输要求。 安 全 技 术 措 施 安 全 技 术 措 施 安 全 技 术 措 施 安 全 技 术 措 施 安 全 技 术 措 施 安 全 技 术 措 施 安 全 技 术 措 施 安 全 技 术 措 施 安 全 技 术 措 施 安 全 技 术 措 施 安 全 技 术 措 施 二、绞车安设、使用安全技术措施 （一）绞车基础的打设 1、绞车安装必须保证牢固，并生根在巷道岩石底板上。 2、JSDB-19双速绞车采用在硐室岩石底板上打设8根地脚锚杆的方式固定，地脚锚杆采用d=22mm，L=2400mm的左旋无纵筋等强钢锚杆，使用1卷Z2370树脂锚固剂，锚入底板不小于1.2 3、绞车必需加设2条生根留绳，在绞车尾部岩石底板留绳生根处打设2根底板锚杆，留绳用双股18.5mm及以上钢丝绳固定在底板锚杆上，每条留绳不得少于3付绳卡，绳卡间距在100-150mm （二）绞车安设要求 1、绞车安装地点应设置机电硐室，小绞车硐室应符合设计，同时满足设备摆放、检修和绞车安全操作的要求，其净高不小于1.8m，绞车最突出部分与巷道一侧或棚子距离不小于0.5m，绞车后方要留有1米以上的操作空间，操作空间内不得有管线通过，硐室支护达优良品； 2、绞车安装在轨道一侧时，距轨道的安全距离不得小于0.4m，控制开关不得摆放于绞车运行方向前方，距轨道安全距离不小于0.7m，并满足开关检修要求； 3、绞车滚筒中心线应与斜巷轨道中心线的角度必须方便操作，做到不爬绳，不咬绳，不跳绳，排列整齐；钢丝绳在绞车滚筒上的固定要用双压板压牢；钢丝绳的总长度在正常工作时，卷筒上至少要保留3圈余绳，绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角。长度不得超过绞车铭牌规定最大容绳量，绳径与绞车铭牌规定钢丝绳直径相适应，滚筒边缘的高度高出最外一层钢丝绳的高度为所用钢丝绳直径的2.5倍，严禁采用加高滚筒边缘的做法增加容绳量，严禁有打结、挤压、扭绕、变形等现象， 4、斜巷必须根据斜巷坡度、长度等情况，装设若干道地滚，具体应以钢丝绳不拖底板为准，间距不大于20m，变坡点处要装大地滚，其直径不小于250mm,宽度200～250mm，轴径不小于40mm；地滚安装要平整、稳固，转动灵活。 （三）钢丝绳及联接装置