二灰碎石分项工程施工方案.doc

二灰碎石分项工程施工方案 （合肥高新区纬五路道排工程） 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 马 鞍 山 市 市 政 建 设 有 限 责 任 公 司 二○○六 年 八 月 二十一 日 二灰碎石分项工程施工方案 二灰碎石施工的工艺流程 概述 我公司承建的纬五路道排工程，桩号为：11+20.952-20+82.039，全长961.087米，其中11+20.952-17+15.643段为砼面层。基层采用二灰碎石做基层，二灰碎石厚度为35㎝，两层施工，混合料为石灰、粉煤灰、碎石（6:14:80），由马鞍山市市政建设有限责任公司施工。 工艺流程 试验配合比→测量放线→现场配料→拌和→检查灰剂量、含水量→运输→摊铺→整形→检查含水量→碾压→接缝处理→养生 施工准备 1、灰土层的检测： a、复检灰土层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度均符合设计要求； b、保证灰土层有良好的排水系统。 2、灰土层的放样： 在灰土层报验合格后，进行中线及边线恢复，敷设适当桩距的中线桩和边桩并测出高程，在路面边缘外设指示标桩。 原材料的选用 1、石灰：应检验石灰中的有效钙和氧化镁的含量，石灰中有效成份的含量应符合相关规定，严禁不合格石灰进场，石灰进场后应进行消解，且应闷灰3d以后，保证充分消解； 级配碎石：碎石进场后，使用前应做好相关试验，碎石压碎值和级配应符合设计要求，并对含泥量进行测定，不合格的碎石严禁投入使用。 拌和 1、石灰、粉煤灰、碎石的最佳配合比，应通过试验决定； 2、配料方法因采用厂拌法施工，故采用重量法进行配料： 重量法—根据一次拌和的混合料总干质量和各种材料的含水量，算出各种材料所需湿重，然后按各湿重称料掺配混合料。重量法适合厂拌； 3、加水或去水 a、施工中的加水量和加水次数视施工时当地气候条件和材料的含水量而定，应使加水后的混合料含水量接近最佳含水量； b、如混合料中水分过多，则须晾晒风干。 4、拌和 机械厂拌是采用强制式拌和机、粉碎机和铲车等设备。操作时先将粉煤灰、石灰按一定比例由铲车送入粉碎机，使之粉碎并拌均后，再与一定比例级配碎石分别用铲车送进强制式拌和机中，在略大于最佳含水量下拌和均匀，然后将拌和均匀的混合料卸至储料场待运。在装运混合料时，如粗细料有离析现象时，应用铲车翻堆拌匀在运到工地摊铺。在干燥地区或干热天气，由于混合料在储存、运输和摊铺时蒸发失水，故拌和含水量应高于最佳含水量2%-5%。宜掌握混合料随拌和、随运送、随摊铺、随碾压，存放时间应根据不同温度和混合料硬结时间而定，争般不超过3d。 级配碎石运输 1、集料装车时，应控制每车料的数量基本相等； 2、根据各路段路基设计宽度，厚度计算各段需要集料数量，并计算堆的堆放间距，卸料时应严格控制料堆距离。 摊铺 1、灰土层在摊铺混合料之前要适当洒水，保持潮湿； 2、拌和均匀的混合料在摊铺整型前其含水量一般为最佳含水量±2%； 3、将拌和好的混合料按设计断面和松铺厚度，均匀摊铺于路槽内，其松铺厚度为压实度乘以压实系数。压实系数数值宜按试铺决定，一般可参考如下范围：人工拌和人工摊铺为1.4-1.5，机械拌和和机械摊铺为1.25-1.35； 4、多层摊铺时，应在下层压实后即摊铺上层混合料，在摊铺上层混合料之前，可将下层表面洒水湿润。 碾压 1、当混合料的含水量等于或大于最佳含水量时，立即用压路机静压1-2遍，再用振动压路机或轮胎压路机碾压4-6遍； 2、直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压； 3、碾压时，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到规定的压实度为止。终压时静压1-2遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度宜先慢后快，头两遍采用1.5-1.7㏎/h，之后采用2.0-2.5㏎/h,路面的两侧应多压2-3遍； 4、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。 九、养生 压实成型并经检验符合标准的石灰粉煤灰碎石底基层，必须在潮湿状态下养生。当表面过于干燥时一般多洒水养生。养生期视季节而定，一般不少于7d； 养生期间以封闭交通为宜，严禁履带车辆通行及机动车辆在底基层上调头或刹车。 雨期施工措施 石灰、粉煤灰一次备料不宜太多，要大堆存放，材料堆周围要设排水沟，以便排水。石灰、粉煤灰堆放时遇雨时，必须用雨布覆盖； 混合料要边拌和、边摊铺、边碾压。对已铺好的混合料，要在雨前或冒雨初压，雨停后再碾压密实。已摊铺尚未碾压的混合料遇雨后，应封闭交通，晾晒至适当含水量后在拌和、压实，连阴雨天暂停施工。 下面总结范文为赠送的资料不需要的朋友，下载后可以编辑删除！祝各位朋友生活愉快！ 员工年终 工作总结【范文一】 　　201x年就