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国际商务单证员复习资料
一、名词解释
1、所谓单证,就是在进出口业务中应用的单据和证书,买卖双方凭借这些单证来处理货物的交付、运输、保险、商检、结汇等。单证是结算的基本工具,也是履行合同的必要手段。
2、贸易术语(TRADE TERMS)又叫贸易条件或价格术语(PRICE TERMS)。贸易术语是指用一组英文短语或缩写字母来明确价格的构成以及买卖双方的费用负担,交货地点,责任承担,风险划分,手续承办等界限,是进出口商品价格的重要组成部分。
3、FOB FREE ON BOARD(…named port of shipment)――装运港船上交货(…指定装运港)是指卖方必须在合同规定的日期或期间内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关,本术语只于海运和内河运输。
4、索赔(CLAIM)是遭受损害的一方在争议发生后,向违约的一方提出赔偿的要求;理赔(CLAIM SETTLEMENT)是违约方对受害方所提出的赔款要求的受理和处理,索赔和理赔是一个问题的两个方面,即受害方是索赔;在违约方是理赔。
5、CFR COST AND FREIGHT(…named port of destination)――成本加运费(…指定目的港)是指当货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定目的港的运费和必要的费用,但交货后货物灭失或损坏的,以及由于发生事件引起的任何额外费用,自卖方至买方。CFR术语要求卖方办理货物出口清关,本术语只于海运和内河运输。
6、商品品质(QUALITY OF COMMODITY)指的是商品的内在质量和外观形态的综合。内在质量包括商品的化学成分,物理和机械性能以及生物结构等;外观形态包括商品的花样,颜色,形态,款式,光洁度等等。.
7、溢短装条款是指合同明文规定卖方交货时允许多交或少交一定比例的合同数量。一般情况下,在溢短装条款的机动幅度内,多装或少装是由卖方决定的,但在FOB或FCA贸易条件下,也可以由派船的买方决定多装或少装的数量。
8、运输标志(shopping mark),俗称“唛头”,是国际货物买卖合同、货运单据中有关货物标志事项的基本内容。它一般由一个简单的几何图形以及字母、数字及简单的文字组成,通常印刷在运输包装的明显部位,目标是为了使货物运输途中的有关人员辨认货物,核对单证。
9、批示性标志(indicative mark)是根据商品的特性,对一些容易破碎、残损、变质的商品,在搬运装卸操作和存放保管条件方面提出的要求和注意事项,用图形或文字表示的标志。例如:“怕湿”、“向上”、“小心轻放”和“切勿用钩”等。
10、警告性标志(warning mark)又称危险品标志(dangerous cargo mark),是指在装有爆炸品、易燃物品、腐化物品、氧化剂和放射物质等危险货物的运输包装上用图形或文字表示各种危险品的标志。其作用是警告有关装卸、运输和保管人员按货物特性采取相应的措施,以保障人身和物资的安全。
11、重量体积标志是指在运输包装上标明包装的体积和毛重,以方便储运过程中安排装卸作业和舱位。
12、“D/P即期”就是托收行收到单据后,审核无误,寄给进口国的代收行,国外代收行收到单据即提示给进口商前来付款赎单,手续较为简单,风险相对“D/A远期“来说较小。
13、中性包装(neutral packing)是指在商品上和外包装上不注明生产国别的包装。
14、佣金(Commission)是卖方或买方付给中间商为介绍成交而提供服务的酬金。佣金一般由卖方付给,但有时也可收买方给。
15、“CIF价”成本、保险费加运费,此一术语,卖方负责订舱或租船,在合同或信用证规定的装运日期或期间内将货物装上运往指定目的港的船舶负担货物装上前有一切费用和风险,支付运费,订立保险合同并支付保险费。这里成本(COST)指FOB,也就是FOB价加运费和保险费。
16、折扣(Discount)是卖方给买方的价格减让。
17、班轮(LINER)是指按照规定的时间,在规定的航线上,按规定的港口次序往返运输货物的船舶。
18、租船运输是指货主或其代理向船公司包租整条船舶用来运输货物。租船运输适宜运输大宗货物,例如石油、煤炭、粮食、木材等。
19、汇款业务项下,因资金流动方向与结算工具的传递方向相同,称为“顺汇法”(REMITTANCE);“逆汇法”是指资金流动方向与结算工具的传递方向相反(HONOUR OF DRAFT/REVERSE REMITTANCE)。
20、询盘(INQUIRY)又称询价。它是指交易的一方为了购买或销售货物,向对方提出有关交易条件的询问。
21、发盘(OFFER,QUOT
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