整车-重汽车型编制规则.ppt

-------LWL收集整理 2012年3月10日 Z Z 4 2 5 7 □ □ □ V 3 2 4 7 P 1 H / U 5 G B M — □ 企业名称代号 车辆类别代号 主参数代号 车型系列代号第一位 专用汽车结构特征代号 专用汽车用途特征代号 发动机功率区间代号 轴距代号 驱动型式代号 车型系列代号第二位 发动机排放代号 驾驶室特征代号 其它重要特征代号 间隔号：无实际意义 内控发动机功率区间代号 排放实现方式代号 内控驾驶室特征类型代号 发动机排量代号 内控其它代号 　 　 车辆类别代号用于区分车辆种类，用一位数字表示： 1.普通载货车 2.越野车 3.自卸车 4.半挂牵引车 5.专用汽车 6.客车 7.轿车 8.暂缺 9.半挂车及专用半挂车 汽车的主要参数用两位阿拉伯数字表示 载货汽车、越野汽车、自卸汽车、半挂牵引汽车、专用汽车 的主参数代号 均为车辆的总质量（t），当主参数不足规 定位数时，在主参数前以“0”占位。半挂牵引车的总质量包 括牵引座上的最大质量。 车型系列代号首位 车型系列代号第二位 车型系列 1 1 金王子 2 1 斯太尔 3 1 豪卡 6 6 斯太尔王 4 5 少帅 5 5 豪运 7 7/1 HOWO 车型系列见下表 注：A7一般用77表示 代码 专用汽车结构特征 X 厢式汽车 G 罐式汽车 Z 专用自卸车 T 特种结构汽车 J 起重举升汽车 C 仓栅式汽车 专用汽车用途特征代号用两位大写字母表示： 注：这三位一般不在车型号上体现 ， 需在车型配置里详细说明。 专用汽车用途特征代号 例：ZZ5256GJBN3846C 罐式搅拌车 专用汽车结构特征代号用一位大写字母表示，现有六种代号，见下表 轴距代号是指车辆最长的相邻两轴中心线之间的距离：毫米mm约等于分米dm之后的数值，用两位阿拉伯数字表示。 代号 驱动型式 　 代号 驱动型式 1 4×2 0 12×12 2 4×4 A 8×2（后提升） 3 6×2（后提升） M 8×2（中提升） 4 6×4 B 10×4 5 6×6 C 6×2（双前轴转向） 6 8×4 D 10×6 7 8×8 E 8×6 8 10×10 F 6×2（中置随动转向） 9 12×10 　 　 驱动型式代号用于说明车辆的驱动型式，用一位阿拉伯数字或一位大 写字母（O、I除外）表示，见下表： 代号 排放 适用产品 C 国Ⅲ 除HOWO-A7系列外的产品 D 国Ⅳ E 国Ⅴ N 国Ⅲ HOWO-A7系列产品 P 国Ⅳ Q 国Ⅴ 代号 驾驶室特征 1 带卧铺普通 2 无卧铺普通 3 半边偏置 5 四开门 发动机排放代号是指发动机排放水平，用一位大写字母表示，见下表： 驾驶室特征代号用于区分驾驶室的主要特征，见下表： 此为车型系列代号第二位，见3 代号 其他重要特征 C 压缩天然气（CNG）发动机 L 液化天然气（LNG）发动机 K 空气悬架 D 独立悬架 B 标准型半挂牵引车 H 重型半挂牵引车 Z 集装箱半挂牵引车 R 右置方向盘 其他重要特征代号是为进一步区分车辆的其他特征，每一特征用一位大写字母表示。若车辆同时具有几项特征，则按表中循序依次增加；若产品无其他重要特征，该位置代号省略。 说明： 9.10.11的代号一般不体现在车型号中，一般这三个 位置为空或者是驾驶室特征代号。 详见13 右键箭头打开超链接 代号 排放实现方式 代号 排放实现方式 0 直列泵（欧二） 5 电控高压共轨＋EGR（欧四） 1 EGR（国三） 6 电控高压共轨＋SCR（欧四） 2 电控高压共轨（欧三） 8 LNG发动机 3 单体泵（国三） 9 CNG发动机 4 电控高压共轨＋EGR＋DPF（欧三） EGR－废气再循环 DPF－废气微粒捕集器 SCR－可选择性催化还原 排放实现方式代号是指汽车实现排放所采用的方式，用一位阿拉伯数字或大写字母表示，见下表： 此为发动机内控功率代号，见6 代号 驾驶室特征类型 B 低地板标准 W 低地板加长 V 低地板高顶 F 低地板半高顶 S 低地板四开门 P 高地板加长 G 高地板高顶 内控驾驶室特征代号用于表述驾驶室特征的类型，用一位大写字母表示，见下表： 代