定检风险思路与方案.ppt

一、成都基地定检风险管理概况 9月29日，成都基地召开了定检风险管理启动会，并下发了会议纪要，标志着成都基地定检风险工作正式启动。 大修部编写了《大修部安全风险管理程序》（草案）。 程序明确了定检风险管理的： 基本流程★ 危险源识别的范围及要求 风险的分析与评估★ 风险的控制 风险的发布 监控与验证 一、成都基地定检风险管理概况 一、成都基地定检风险管理概况 　 一、成都基地定检风险管理概况 结合以前经验设立了68个关键控制点，以单机为风险控制对象，分别编制了部门及各车间“单机关键控制点项目实施记录表”及“单机关键控制点项目实施要点”。 已纳入基地航空安全管理系统部门控制风险22项。 一、成都基地定检风险管理概况 　 定检风险思路与方案 成都维修基地质管部 2010年10月 * 内 容 一、成都基地定检风险管理概况 　二、定检风险管理的原则 三、定检风险管理方案设想 四、定检风险管理落地方法 五、定检风险管理推进计划 施工风险项目逻辑决断：可能存在施工风险项目，必须通过规范性的技术评估或论证 * 内 容 一、成都基地定检风险管理概况 　二、定检风险管理的原则 三、定检风险管理方案设想 四、定检风险管理落地方法 五、定检风险管理推进计划 * 三、定检风险管理的原则 　　与航线维修风险管理工作相比，定检风险管理涉及的面更广，牵涉的头绪更多，难度也更大。为了做好这项工作，使其真正落地，我们提出以下原则： 1.梳理出的风险不能太多太杂，面面俱到； 2.梳理出的风险应区别于手册或工卡上的warning和caution项； 3.风险的梳理应分层级，既有管理层面也包含操作层面； 4.风险应能直接落地，便于其控制和掌握。 　　 * 内 容 一、成都基地定检风险管理概况 　二、定检风险管理的原则 三、定检风险管理方案设想 四、定检风险管理落地方法 五、定检风险管理推进计划 * 三、定检风险管理方案设想 　　1.以定检工卡为基础，进行风险梳理，逐步建立和完善定检危险源数据库。 　　　根据定检工卡条目，以必检项目为重点，逐项进行梳理分析，按机型和定检级别建立和完善危险源数据库。 　　　优点：直接落地，便于一线工作者掌握和实施； 　　　难点：工作量非常大，可能需要耗时几年才能完成。 　2.以现有的关键工序控制点为基础进行梳理，建立定检危险源数据库。 　　　优点：关键工序控制点直接转换为危险源数据库，方便快捷，易于掌握和控制。 　　　不足：没有全面铺开不足以梳理出全部的危险源。　　　　　 * 三、定检风险管理方案设想 　　3.通过系统和工作分析，按工作流程梳理危险源。 　　将定检工作按工作性质分为相应的子系统，包括生产计划与控制、定检过程管理、定检检验与放行、工具设备与设施管理、航材管理、技术文件、维修记录和维修人员管理八个子系统。再将各子系统逐步分解到最小的流程，通过对流程的分析，梳理出相应的危险源，建立危险源数据库。 　　优点：危险源梳理全面，涵盖了定检工作的各个层面。 　　不足：从系统角度入手，偏重管理层面。 　　　　　　　　　　 * 三、定检风险管理方案设想 定检系统和工作分析模块 * 三、定检风险管理方案设想 成都基地定检风险管理倾向性方案： 在现有关键控制点的基础上，通过系统和工作分析，建立危险源数据库，并以单机作业为风险控制对象，梳理出系统和管理层面的风险项目； 结合以往发生的不安全事件，按专业梳理操作层面的风险。 * 内 容 一、成都基地定检风险管理概况 　二、定检风险管理的原则 三、定检风险管理方案设想 四、定检风险管理落地方法 五、定检风险管理推进计划 * 四、定检风险管理落地方法 　　1.在工卡中标注 　　对梳理出的危险源，进行风险评估，将２级（含）以上的风险在工卡中进行相应的标注（包括简要的控制措施），风险项目如必检项目一样，成为工卡的一部分，便于工作者掌握和实施。 　　2.单机风险控制表★ 　　在《单机关键控制点部门实施记录表》的基础上，设计《单机风险控制表》，随单机下发至部门及单机部门负责人、维修车间/工段以及监管人员，对相应风险进行规避和控制。 　　3.员工个人风险卡★ 　　按专业（如机械、电子、结构、客舱及复材等）梳理员工操作层面危险源，进行风险评估，将三级（含）以上风险纳入员工个人风险提示卡。 　　4.风险看板★ 　　设立风险看板，将现场施工/管理中的风险陈列在工作现场，提醒工作者随时注意。　　　　　　　　　　 * 三、定检风险试点的初步思路与方案 * 三、定检风险试点的初步思路与方案 * 内 容 一、成都基地定检风险管理概况 　二、定检风险管理的原则 三、定检风险管理方案设想 四、定检风险管理落地方法 五、定检风险管理推进计划 * 四