小里程施工补充方案.docx

武汉轨道交通27号线纸地区间 矿山法隧道施工临电施组 中煤第三建设（集团）有限责任公司 武汉市轨道交通27号线一期BT项目第二标段 出入场线竖井小里程施工补充方案 中 煤 三 建 编制： 审核： 审定： 中煤第三建设（集团）有限责任公司 武汉市轨道交通27号线一期BT项目第二标段项目经理部 二〇一七年七月 出入场线竖井小里程施工补充方案审批表 审 核 部 门、人 员 及 意 见 审核部门 姓 名 职务（职称） 审 查 意 见 施 工 单 位 工程技术 质量管理 安全管理 计划预算 材料设备 文明施工 部 门 会 签 意 见 年 月 日 审 批 意 见 (施工单位盖章) 总工程师: 年 月 日 建设或监理单位 审 定 意 见 项目总监理工程师: （或建设单位项目技术负责人） 年 月 日 注：表后附施工组织设计、施工方案，审查中所提问题的修改意见。 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 1 二、施工方案 3 三、工期安排 7 四、领导小组及组织机构 8 五、安全保障措施 8 六、应急预案措施 9 武汉市轨道交通27号线一期BT项目第二标段出入场线竖井小里程E2断面拱顶下沉段处理方案 PAGE 12 出入场线竖井小里程施工补充方案 1、工程概况 1.1 目前施工情况 纸坊停车场出入场线竖井小里程采用中立柱CD法施工，左导洞上台阶施工至E1断面4m位置，右导洞上台阶施工至E1断面0m位置，揭露围岩为薄层硅质岩加粘土岩岩体破碎，风化强烈，粘土岩质软，施工时有渗水、掉块现象。 图1-1 E类加宽段平面图 图1-2现场施工图 图1-3 目前监测情况 1.2 水文地质情况 根据建设单位提供的地质资料显示RDK0+440~RDK0+732段隧道底板及洞身主要从灰岩穿过，局部隧道顶板及洞身位于硅质岩加粘土岩，该段灰岩中溶蚀现象发育，大部分溶洞位于隧道洞身及顶底板5米范围内，部分顶板及洞身为褐红色、褐黄色，可塑～硬塑，土质不均，部分含角砾，砾石含量约5～10%，成分主要为硅质岩、硅质泥岩，局部有小股涌水。 中煤科工集团南京设计研究院有限公司地质雷达资料显示RDK0+598.3~RDK0+589.3掌子面中部到右部发育有填充岩溶体，RDK0+607.3~RDK0+584.3段富水，掘进中可有小股~中股水。红外探资料显示掌子面RDK0+607.3~RDK0+577.3段范围内岩溶发育，富水，掘进中地下水可呈小股~中股状，不排除出现突水突泥的可能性，掌子面中部富水性尤强。 安徽地质测量工程有限公司钻探报告资料显示： RDK0+597.5~RDK0+578.3顶板为粘土，钻进至RDK0+590.5m位置时，钻孔有反水增大现象，停钻测水，初始涌水量3m3/h,继续向前钻进时一直出现涌水现象，起钻后涌水量达到15m3/h,后续逐渐减小。 施工方案 2.1 总体施工方案 左导洞上台阶施工至E1断面6m，右导洞上台阶施工至E1断面3m停头掘进，掌子面喷浆封闭，然后进行掌子面前方溶洞进行预注浆堵水、固结。E2断面左导洞和右导洞的中台阶继续施工，分别与上、中台阶的步距为3m，然后施工左侧下台阶，从工作面退后施工，与中台阶的步距为3m，右侧下台阶滞后左侧下台阶3m施工，仰拱封闭成环，右侧下台阶与中台阶一致，此时仰拱封闭成环位于E2断面结束位置，以此类推，一直把E2断面初支全部封闭成环，进行二衬施工。 2.2 掌子面封闭 由于工作面围岩较软弱，掌子面留75°边坡角度，注浆时有一定的压力，工作面易坍塌，而且会引起漏浆，严重影响注浆效果和施工安全。因此工作面必须设置止浆墙。 掌子面打设小导管，间距1000mm*1000mm，梅花布置，挂规格为Φ8×15㎝×15㎝钢筋网，网片与导管焊接（导管采用Φ42*3500mm小导管，在前部钻注浆孔，孔径10