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本机采用的是湿式、多片、带惯性制动器、手操纵液压助力离合器。 1、主离合器的检查 起动发动机,高速运转,将变速杆置于前进3档,将制动踏板踩到底。 测定主离合器从接合到发动机停转所需的时间。 标准时间:0.8-1.3秒 2、主离合器的调整 (1)拆下主离合器的检查盖,转动飞轮将调节锁紧螺母转到上方; 拧松锁紧螺母,使压板松动,盘车180度,调另一锁板。 (2)扳动或撬动调整盘,使调整盘转动进行调整。 发动机停止所用时间,按以下方法调整: 减少时间:顺时针旋转调整盘 增加时间:逆时针旋转调整盘 (3)调整后拧紧锁紧螺母。 90±10 N.M 3、惯性制动器的检查 取下地板,然后起动发动机,高速运转。 将主离合器杆向前推到底,测试主离合器轴停止所用时间。(变速置空档) 标准时间:2.5-3.5 秒 4、调整惯性制动器 (1)在调整主离合器之后,起动发动机。锁紧制动踏板,将主离合器杆推至“接合”,停止发动机。 (2)松开锁紧螺母,并旋转调整螺母,拉紧制动器并调整间隙。 旋进螺母,减少间隙;旋出螺母,增加间隙。 标准距离“A”:20 mm 标准距离“B”: 2 mm 装配后务必调整惯性制动器。 变速箱的作用是: 1.实现机器的前进和倒退 2.可以获得不同的输出传动比。 故障诊断与分析 2.惯性制动器 35N 41.9 44N 40.0 42.4 安装 载荷 自由 长度 安装 载荷 安装 长度 自由 长度 更换 修复限度 标准尺寸 惯性制动带 回位弹簧 4 更换 0.020 ~0.062 +0.021 0 -0.020 -0.041 (b)27 0.15 0.065 ~0.124 +0.064 +0.025 -0.040 -0.060 (a)34 孔 轴 更换 允许间隙 标准 间隙 公差 基本尺寸 拨叉轴与套的 间隙 3 更换 237 240 惯性制动鼓外径 2 更换 6.0 7.6 惯性制动带及摩擦片组件厚度 1 允许极限 基本尺寸 措施 标准 检查项目 序号 3.主离合器助力器 更换 3±0.3Mpa(油温50±5℃) 溢流阀的设定压力 8 调整 37.6±0.5 联轴节与滑阀之间的测定值 7 56N 26.4 59N 20 27.2 溢流阀弹簧 6 171 48.5 214N 27.8 53.7 回位弹簧(小) 5 44N 46.4 55N 32 50 负荷 自由 长度 安装 负荷 安装 长度 自由长度 修复限度 标准尺寸 回位弹簧(大) 4 1.0 0.30 ~0.50 +0.2 +0.1 -0.2 -0.3 30 联轴节与球的间隙 3 0.1 0.031 ~0.061 +0.021 0 -0.03 -0.04 25 活塞与滑阀间隙 2 0.02 ~0.06 +0.03 0 -0.02 -0.03 (b)76 0.1 0.03 ~0.069 +0.019 0 -0.03 -0.05 (a)60 孔 轴 更换 允许间隙 标准 间隙 公差 基本尺寸 阀体与活塞的间隙 1 措施 标准 检查项目 序号 4.主离合器泵 59.9升/分 (2300转/分) 63.5升/分 (2300转/分) 更换 修复限度 标准值 45~55℃时排量 4 拧紧或更换 110±15N.M 壳体安装螺栓 拧紧力矩 3 0.060 0.025-0.051 轴承与轴间隙 2 0.13 0.090-0.100 更换 允许限度 标准间隙 齿轮与壳体间隙 1 措施 规范 检查项目 序号 变速箱 1.变速箱壳体 2. 隔套 3.润滑管 4. 第5档啮合套 5. 隔套 6. 中间轴(P.T.O.轴) 7. 隔套 8. 轴承座 9.主轴 10. 盖 11. 夹板 12. 中间轴 13. 第1和第2档啮合套 14. 第3和第4档啮合套 15. 套管 16. 前进和后退啮合套 17. 盖 18. 夹板 19. 输入轴 20. 夹板 21. 联轴节 22. 盖 23. 轴承座 25. 夹板 26. 盖 B→N→O→I→M→G B→N→O→I→L→F B→N→O→I→K→E B→N→O→I→J→C 第1档 第2档 第3档 第4档 后退 A→H→M→G A→H→L→F A→H→K→E A→H→J→C B→N→P→D 第1档 第2档 第3档 第4档 第5档 前进 齿轮传动系 (变速箱) 档 位 A B C D E F G H J O K L
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