学生02-集装单元器具.ppt

集装箱的特点 优点： 强度高、保护能力强； 无需配仓库，可重叠堆放； 提高劳动生产率 减少了包装材料和费用 缺点： 自重大，无效运输和装卸的比重大； 箱体本身造价高，每次物流活动分担成本高； 返空困难，会造成极大浪费 二、集装箱的标准化 国际标准集装箱：指根据国际标准化组织ISO/TC104技术委员会制订的标准来制造的国际通用的标准集装箱。目前，国际标准集装箱共分3个标准规格系列，其中第I系列共13种(1A～1D，1AA～1CC，1AAA～1BBB，1AX，1BX，1CX， 1DX)、第II系列3种(2A～2C)、第III系列3种(3A～3C)。 国家标准集装箱：我国现行国家标准《集装箱外部尺寸和额定重量》(GB?1413-1985)中，集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量见后表。 地区标准集装箱：如欧洲国际铁路联盟（VIC）的集装箱标准。 公司标准集装箱：某些大型集装箱船运公司制定的公司内部使用的集装箱标准，如美国海陆公司35ft集装箱。 TEU 这是英制规格，国际上经常采用。 相当于20ft的标准集装箱单元，即高和宽约为8ft（2438mm）、长20ft（6058mm）的集装箱（1C系列）。其所占的位置也称为一个箱位。 40ft的集装箱（A系列）高采用8ft6in（2591mm）的规格。由于高度不同，所以除由于长度导致体积增大外，实际载货量是20ft集装箱的2.25倍。 20国际标准集装箱 20 x 8 x 8 6 ISO 1CC type freight container External(LxWxH) 6058 x 2438 x 2591 20 x 8 x 8 6 Internal(LxWxH) 5898 x 2352 x 2392 19 4 x 7 8 x 7 10 Door opening (LxWxH) 2340 x 2280 78 x 7 6 Inside cubic capacity 33.2Cu.m 1172Cu.ft Maximum gross weight 30480Kgs 67200 lbs Tare weight 2220Kgs 4894lbs 三、集装箱的标志和识别 国际标准化组织对国际集装箱的标志项目和标志位置做了统一的规定，此标准为ISO?6436-1981(E)《集装箱的代号、识别和标记》。 （1）箱主代号 （2）顺序号和核对号 （3）国家代号 （4）规格尺寸代号和箱型代号 （5）作业标志 　永久性徽记和牌照。 （2）顺序号---又称箱号，由6位阿拉伯数字组成。如有数字不足6位，则在有效数字前用“0”补足，如“053842”。 核对号---用来核对箱主代号和顺序号的记录是否准确的依据，位于箱号后，以一位阿拉伯数字加一方框表示。它与箱主代号和顺序号有直接关系，具体计算方法和步骤如下： 1）根据等效数值表，按顺序取出箱主代号中的每一个字母和顺序号中每一个数字的等效数值（共10个）； 2）将每一个有效数值分别按次序乘以20～29的加权系数（共10个）； 3）将所有的乘积相加，得到的总和除以模数11，余数即为核对数。如余数为10则核对数取0。 示例：某集装箱的箱主代号和顺序号为TRIU583888，核对数字为0，检验其箱主代号和顺序号是否有误。 （4）规格尺寸代号和箱型代号：规格尺寸代号和箱形代号由四位数符组成。前两位是两位阿拉伯数字，为尺寸代号，用以表示集装箱的大小。后两位由两位数符组成，用以表示集装箱的类型，箱型代号可从有关手册中查得。 例如，“22G1”即为某集装箱的规格尺寸和箱型代号，其中“22”为集装箱的尺寸代号，表示箱长为20ft（6068mm），箱宽为8ft（2438mm），箱高为8ft 6in（2591mm）；“G1”为集装箱类型代号，表示上方有透气罩的通用集装箱。 （5）作业标志：包括最大总重量和箱体自重、空陆水联运标记、登箱顶触电警告标记。 最大总重量：最大总重量（MAX GROSS）又称额定重量，是集装箱的自重与最大允许装货重量之和。 自重（TARE）是指集装箱的空箱重量。集装箱最大重量和自重的标记要求用公斤（KG）和磅（LB）两种单位同时标出。如图所示。 集装箱代号标记的位置 集装箱代号标记的位置应分布在集装箱顶部、两侧、门端、封闭端（盲端）等5个面上，ISO6364—1995标准对国际集装箱代号的具体标记位置作了规定，如图所示。 1—箱主代号；2—箱号或顺序号；3—集装箱尺寸及类型代号 四、集装箱的运用管理 1、集装箱的选用要点： 货物的一般特性； 货物的尺寸特性； 货物的包装特性； 货物的重量特性； 集装箱运输过程； 集装箱自身的特性 货物的外形尺寸和集装箱的内部尺寸相匹配，以成公