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愈加迫切的需求 Tenneco欧洲研发中心使用灵活可靠的LMS SCADAS解决方案进行排气系统耐久性设计与分析 Tenneco公司，总部位于美国，是 及转速等任意组合数据。 随后RLDA工程师Klaus Rieger先生 汽车行业排气系统一级供应商，其欧 补充说：“经过全面的对标测试，我 试验听上去容易，实际操作其实 洲排放控制工程中心Heinrich Gillet厂 们最终选用了LMS SCADAS耐久性记 很难。每次测试时间一般为2周，一 位于德国Edenkoben ，西南Mannheim 录仪。与我们之前所有备选解决方案 年内至少有25次测试。由于每次测试 是Tenneco公司在欧洲主要的生产基 相比，LMS的解决方案是具有绝对性 都需要在尽量短的时间内得到大量的 地和研发中心。近期，Tenneco公司 价比优势的。” 测试数据，这对于由4人组成的测试 采购了两套LMS SCADAS耐久性数据 团队来说，则十分需要更为灵活的测 采集系统记录仪。 试工具，以实现高效率和完成比以往 节省宝贵时间 排气系统耐久性分析如何实现？ 更多的测试。为此他们的确做了不少 耐久性测试的执行过程是这样 这是Gillet 工厂的道路载荷数据采集 调研，最终选择了目前市场上最好的 的：每次测试开始前，测试小组首 (RLDA) 团队每天都要思考的问题，也 测试系统。 先会从客户手中拿到样车，然后在 是他们每天都要面对的艰巨任务。 Tenneco公司的RLDA项目组组长 Tenneco 工厂进行测试组装，这是测 王志军博士说: “在汽车上几乎没有 试过程中最为详细和最难的一部分， 无法实现？ 多少空间让我们安装测试系统，同时 一般会持续一周的时间。该工作的一 我们也要避免复杂的布线，因此我们 部分是安装LMS SCADAS耐久性记录 排气系统大部分都处于极端的使 需要的数据采集系统必须在设计上具 仪，因为连接点一般位于设备的前 用工况条件下，不仅要保证十年以上 有紧凑、坚固、易于使用的特点。” 部，所以可以很方便的将传感器安装 的使用寿命，还要达到日趋严格的排 在硬件设备上，即使是再复杂的设置 放标准，这无疑是一个巨大的挑战。 也不会超过一天的时间。 为了满足愈加迫切的需求，排气系统 制造商要进行大量的排气系统耐久性 Tenneco公司的RLDA项目组组长 同时，由于采用方便易用的LMS 试验，根据可能的使用工况来采集试 Test. Xpress软件系统，测试团队可独 王志军先生说“我们需要的这个 验场和公共道路的测试数据。 立准备测试，节省时间。