消费者最钟情的8大家用车型(1).docVIP

消费者最钟情的8大家用车型 中汽协产销显示，今年上半年乘用车共销售255万辆，同比增长率达到26%，其中，中级车更是强劲的增长点。这一级别的车型，价格上消费者容易接受，配置齐全，外形也够大气，动力性足够，因此中级车成为消费者选择的主要车型，中级车市场也是目前国内车市竞争最激烈的阵地。 此表是今年1-6月热门家用中级车销量排行，笔者未完全按照中级车销量进行排行，而是选择销量大而又较受关注的车型做一比较。下面让我们一起看看这8款家用热门车的具体情况吧： 凯越 价格区间：10.78-17.98万元 凯越一个平台上继推出了三厢版、HRV和旅行版SW三个系列车型，提供了完善的产品线，充分满足了中级车市场绝大部分消费者的多样化需求。还有久享盛名的别克关怀品牌服务，及遍布全国的260多家4S店和500多家维修网络。也对凯越成为中级车销量冠军起到重要的支撑作用。 凯越外形出自世界顶级设计大师皮尼法利纳的神妙手笔，其时尚、大气，含蓄中显露个性的造型风格，博得众多中国消费者发自内心的赞赏。从宽阔舒适的空间内饰，到周到充足的人性化配置，如冷藏功能手套箱、雨伞烘干槽，及遍布车内的方便储物空间等，接触到凯越的顾客无不为它细致入微的体贴而感到惊喜。 优点：外形美观大气、内部空间宽敞、性价比较高、人性化配置较多; 缺点：动力不够强劲、视野不够宽、轮胎噪音较大; TIIDA 价格区间：10.97-15.98万元 TIIDA作为雷诺与日产的结晶,采用先进的构造设计理念,将机器占用空间最小化,人员乘坐空间最大化。宽裕自如的后座腿部空间,特别适合长途驾乘。内饰充满了家居风格，并且做工比较细。配置方面，包括电动座椅、电动可加热后视镜、CD音响等等。它采用了同级别车中独有的负离子清新空调，给车内提供清新的空气， GPS、DVD电子语音导航系统、倒车影像监视系统也提高了TIIDA的档次。 TIIDA配备了由日产和雷诺共同开发的全新全铝合金发动机——HR16DE，扭矩、输出功率、燃耗均具备更高的技术水准。油耗比同排量发动机减少20%，百公里油耗仅为5.6升。 总体来说，TIIDA空间是同级车中其他车型无法比拟的，内饰风格比较贴近生活的需要，没有明显的不足，也不会给你激情驾驶的诱惑。 优点：动力不错，变速箱工作稳定，发动机噪声小，刹车系统比较先进、座椅舒服，支撑感好； 缺点：悬挂相对较软,通过性差，低转速时，动力偏软，起步略慢、风噪稍高； 07款伊兰特 价格区间:10.48万～14.18万元 07款伊兰特的外观更加时尚和富有动感，前雾灯形状经过全新的设计，散热器隔栅也由竖式变为横式，显得简洁大气。前后电动车窗、电动调节座椅、电动调节后视镜、可调节高度的方向盘、多碟CD、车载免提、自动空调、电动天窗、倒车雷达、语音提示功能，舒适性配置一个都不少，这是伊兰特最大的特点。 07款伊兰特搭载1.6升DOHC四缸发动机，并配备了CVVT连续可变气门正时系统，是现代汽车最先进的第三代Theta直列四缸发动机。 优点：油门刹车灵活、配置丰富、内部空间宽敞、性能价格比很好； 缺点：内饰做工粗糙；城市路况油耗不低，高速路段还另人满意；动力表现比较中庸、高转速时噪音较大、通过性稍差； 福克斯 价格区间: 12.38-15.38万元 福克斯强调运动较受年轻消费者的欢迎，造型更偏重运动性，拥有有力、富有冲劲的跑车外形，轴距较长，车内空间也相对宽敞，后尾厢很大，达到526L，这个数字已经达到中高级车水准。 福克斯采用直列横置4缸发动机，带VIS可变惯性进气系统，单缸独立点火系统，从一开始便有充足的力量，提速非常灵敏，不过后劲稍微有些不足，操控方面，福克斯的变速器在换挡时比较流畅，方向控制灵活，而且还可以切换到运动模式。油耗方面不是它的强项。 优点：外型动感时尚、欧洲血统，操控出色、安全性很好、空间较大； 缺点：舒适性配置及内饰做工有待提高、发动机响应迟滞明显、油耗略高； 思域 价格区间: 14.78-18.88万元 思域前卫的外观造型是它最大的卖点，造型有着很浓的跑车韵味，其颇为强大的实用性令人印象深刻，大大小小的储物格非常多，触手可及。2.7米的轴距使思域后排空间相对宽敞。思域的安全装备也可圈可点。ＡＢＳ＋ＥＢＤ、标配的正面双安全气囊和选装的侧围安全气帘、主动式安全头枕。 思域的发动机采用的是1.8升i-VTEC发动机，采用单顶置凸轮轴(SOHC)式设计，它的特点是扭力分布较广，无论低、中和高转速区域，都有平稳的力量输出，虽然在爆发力方面不像DOHC发动机那样厉害，但是优势是平稳均匀的输出。 优点：外形前卫、操控良好、发动机功率输出强劲； 缺点：与日本和欧美版本相比配置上有缩水、底盘的功夫还要加强； 速腾 价格区间：13.98-18.98万元 速腾是标准的德国大众“U”形前脸，外形饱满