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2007年第1期 液压与气动 55
机械压力机气压式节能降噪新型制动系统
赵升吨,何予鹏,郝永江,王 军
A New PneumaticPowerBrakeSystem withSavingEnergyand
ReducingNoiseforMechanicPress
Zt-IAOSheng—dun,HEYu—peng,HAOYong—jiang,WANGJun
(西安交通大学机械2V_程学院,陕西,西安,710049)
摘 要:针对机械压力机 目前普遍使用的气动摩擦制动器存在着排气噪声高,粉尘污染大和浪费能源等
缺点,该文提出了一种节能降噪型气压式制动器。制动器不仅具有制动功能而且还可起到平衡滑块等部件
重量,提高运动平稳性的作用。根据制动器的功能要求,研制的该制动方式的气路系统由4条气路组成。以
计算机为中心的控制系统,主要完成数据采集与处理,控制计算和控制执行等功能。采用迭代学习算法去控
制滑块到上死点的制动,经过试验验证取得了很好的控制效果,完全可以满足工程实际的需要。
关键词:机械压力机;气路;制动器;计算机控制
中图分类号:rG386。3 文献标识码:B 文章编号:1000.4858(2007101.0055.03
1 引言 L 曲轴
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离合器与制动器是机械压力机的心脏部件,它的性
能直接影响到机械压力机工作的可靠性、安全性和方便
性…1。气动摩擦离合器(PneumaticFrictionClutch,简称 气阀
Pro)和气动摩擦制动器 (Pnetm~ticFrictionBrake,简称
气
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PFB)因其动作灵敏、反应快速、工作可靠而被广泛地应
用到机械压力机之中。该制动器将机械压力机的从动
系统动能通过摩擦材料对偶的对摩转化为摩擦热,该热
图1 节能降噪型气压制动方式的工作原理
量可达机械压力机总运行功率的1O%。
针对 目前机械压力机PFB存在的上述不足,本文 进行制动操作;使从动系统逐渐停止运动,滑块准确地
提出了一种节能降噪型气压式机械压力制动系统。该 停在上死点不动。这可使气动阀 1的左位工作,把高
制动系统不仅可以克服因摩擦盘直接接触制动带来的 压气体通入气缸的上腔;气动阀2右位进行工作状态,
排气噪声污染,耗能及粉尘污染等缺点,而且还可以改 使该气缸的下腔和大气相通。然后让气阀1的中位工
变离合器的分离时间并且可以把制动后压缩的气体重 作,即关闭气缸的通气 口。此时气缸内的气体处于完
新返回到储气罐,达到节约上述 10%左右能源的目的。 全的封闭状态。滑块继续上行使封闭在气缸内的气体
由于气压式制动系统主要靠气体的压缩来制动滑块,因 受到压缩,根据工程热力学定律 ,在封闭容积内气体的
此气缸的进气和排气时间对制动效果就非常重要,采用 压缩将吸收外界的动能并将其转化为气体的压力能。
计算机进行智能控制可以达到良好的制动效果。 因此滑块的动能将被压缩气体吸收,使滑块的速度逐
2 气压式制动系统的工作原理 渐变为零,达到制动滑块的目的。
节能型气压式制动系统的工作原理如图1所示。 (2)节能降噪功能 该制动方式将从动系统的动
设计一个专门的气缸与
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