JT T 177.4-2002 抓斗挖泥船专用设备修理技术要求 第4部分吊杆装置.pdfVIP

孑 中华 人 民共 和 国交 通 行业 标 准 JT/下177.1~177.8-2002 抓斗挖泥船专用设备修理技术要求 Repairingtechnicalrequirementforspecialequipmentofgrabdredgers 2002-03-07发布 2002-05-01实施 中华人 民共 和 国交通 部 AIli JT/丁 177.4- 2002 前 言 TUT177抓《斗挖泥船专用设备修理技术要求》分为八部分: — 第1部分:旋转中心轴、转车轴、传动轴 — 第2部分:旋转起吊机构齿轮 — 第3部分:滚轮、钩轮 — 第4部分:吊杆装置 — 第5部分:抓斗装置 — 第6部分:旋转机构旋转装置修理装配 — 第7部分:变幅装置修理装配 — 第8部分:起吊开斗装置修理装配 本部分为TT/T177的第4部分:代替」T/T180-1995抓《斗式挖泥船吊杆装置修理技术要求》。 本标准与Tl/T180-1995比较，主要变化: a)滑轮材料增加了ZG50MnMo; b)取消了喷焊、刷镀、低温镀铁等修理工艺，全部改为堆焊。 HIT177是挖泥船修理技术要求系列标准中的第四项标准，该系列标准的结构和名称，以及代替和 废止的行业标准如下: a)TT/T156挖《泥船 泥泵修理技术要求》包括八个部分(代替」T/T156-1995-TT/T163-1995); b)JT/T164绞《吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分(代替」T/T164,165,167,170,172- 1995;TT/T166,168,169,171-1995废止;新增TT/T164.6); c)仃/T173((链斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括三个部分(代替」T/T173-1995~TT/T175- 1995;JT/T176-1995废止); d)JT/T177抓《斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括八个部分(代替JUT177-1995~TT/T184- 1995); e)TT/T185((耙吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分(代替TUT185一188,190,193- 1995;TT/T189,191,192-1995废止)。 本部分由交通部水运司提出并归口。 本部分起草单位:交通部科学研究院、中国港湾建设(集团)总公司、上海航道局、天津航道局、广州 航道局、长江航道局、第一航务工程局。 本部分主要起草人:郭琦贵、王玉铭、郑建宁、郭茂威、张武生、黄灿坚、章志新、郑扬、王键、曲启明、 何国忠、王勇、刘宝成。 本部分于 1978年首次发布，于 1995年第 1次修订。 中华人 民共和 国交通行业标准 抓斗挖泥船专用设备修理技术要求 JT/T 177 .4- 2002 第4部分 :吊杆装置 Repairnigtechnicalreq- tforspecialequipmentofgrabdredgers 代替 」T/T180-1995 Part4:Boom unit 范围 本标准规定了吊杆装置易损零件的修理技术要求。 本标准适用于抓斗挖泥船旋转机构吊杆滑轮、滑轮轴、吊架的修理。 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准必威体育精装版版本的可能性。 GB/T984-1985堆焊焊条 3 修理技术要求 3.1材料的修换要求 易损零件材料一般按原材质修换或按表 1规定选用。