轨道线路检查维修制度.docVIP

  1. 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
DATE \@ yyyy年M月d日 2019年9月28日 第 PAGE Page 4 页 / 共 NUMPAGES Pages 4 页 轨道线路检查维修制度 第一条 为了提高矿井轨道的管理水平和质量,改善运输条件,消除不安全因素,确保安全生产,现制定轨道线路检修制度,要求有关单位及维修人员严格执行。 第二条 巡检维护 1、跟班干部、工长、电机车司机和跟车工负责巡视检查工作。部室主管抽查主要运输路线每天进行一次检查维护,一般运输线路每周进行一次检查维护。巡视检查小组每组二人,负责主要运输线路不少于2千米,一般线路不少于3千米。 2、维护工作的主要任务: ⑴ 道钉全、规格对(每根枕木四个道钉打成八字型)、位置正,浮、离、歪不超过2mm,水泥枕木压板、螺丝齐全,上紧。 ⑵道夹板、鱼尾板、螺丝等扣件应规格配套,数量齐全,紧固有效。 ⑶轨距、水平的调整应符合规定。 ⑷轨道绝缘器的安装和维护。 3、行驶人车的轨道应设专人维修,质量必须达到优良。 第三条 定期检修 1、检修的分工 ⑴ 小修:一般运输线路每二个月进行一次,主要线路每一个月进行一次,参加人员维修道工为主,巡视检查人员参加。 ⑵ 中修:6-12个月进行一次,参加人员以道工班为主,并组织其他人员参加。 ⑶ 大修:视轨道磨损情况而定,机运部负责具体安排。 2、检修内容 小修 ⑴ 维修保养的全部内容。 ⑵ 枕木的更换,枕轨间距的调整。 ⑶ 道渣捣固坚实,无空板、浮空现象。 ⑷ 方向直线目视直顺,直线用10米弦量不超过10毫米,曲线目视园顺,用2米弦量相邻正矢之差不得超过30毫米。 ⑸ 轨面前后高低,目视平顺,用10米弦量不超过10毫米,倾斜绞车道不超过15毫米(设计变坡点不在此限)。 ⑹ 道岔开程的调整,尖轨的修理或更换。 ⑺ 扳道器的调整检修。 中修: ⑴ 小修全部内容。 ⑵ 轨道中心线的调整。 ⑶ 接头平整度的调整。 ⑷ 轨道接缝的调整。 ⑸ 道岔护轨槽的调整,间隔板、撑铁等的更换。 ⑹ 轨道连接线的焊接。 大修: ⑴ 中修全部内容。 ⑵ 坡度、标高和中心线的检查调整。 ⑶ 更换杂拌道和磨损超限轨道及道岔。 ⑷ 接头方式的调整。 ⑸ 路基的处理。 质量验收 1、维护保养工作的质量由巡检人员和道工班长共同验收。 2、小修、中修由检修负责人、道工班长共同验收,队长和技术副队长参加,并共同填写检修和验收纪录。 3、大修有机运部主管人员参加,会同队检修负责人、技术副队长、道工班长共同验收,并填写大修竣工报告。 检修质量标准 检修要按照《煤矿窄轨铁路维修质量标准》进行检修。 检修安全注意事项 1、严格按照操作规程进行操作。 2、大、中修时必须切断架线电源。 3、在绞车道进行作业时,必须严格执行绞车道“行人不行车,行车不行人”规定。 4、在机车运行的轨道上检修时,必须取得本区段机车司机的同意,检修时间超过半小时及以上时,必须经矿调度同意,作业时,必须两人以上,其中一人负责监护。 5、检修地点前后应设有安全设施和红灯信号。 6、违反本规定进行检修时必须写出安全措施报告,报有关部室审批后方可进行检修

文档评论(0)

wlchyy + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档