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锦屏水电站压力钢管施工规划的建议 彭智祥 2006年5月 锦屏一级、二级工程概况 锦屏一级 右岸地下厂房有6条引水隧洞平行布置,隧洞中心间距31.7m。电站采用一洞一机布置型式,最大设计水头220 m, 引水隧洞压力段分为上平段、上弯段、斜直段、下弯段、下平段布置压力钢管; 管径从φ9.0m至φ7.0m,合计长度1870m,主管材质为500Mpa(16MnR)和600MPa的钢材,管壁厚度24~44mm,总重约为17000吨, 锦屏一级、二级工程概况 锦屏二级 引水隧洞为4洞8机,压管道共8条,每条引水洞均由上、下平段和竖井段组成。下平段中的85m采用钢板衬砌,钢板内径为6.5m,钢衬4707t。 常规规划及施工方案 钢管制作厂建设 7000M2 场地; 卷板、组圆、分段焊接成整圆 常规施工方法,手段成熟,质量较容易保证 洞外、洞内运输 主要的施工通道 运距10km 安装、环缝接焊 常规规划及施工方案—缺点 传统的施工组织形式缺点 造成地下交通和厂房内施工的交叉干扰 需要在地下辅助交通方面投入很大的施工资源 钢管段以及相关的地下工程的工期长 并将导致直接投资的增加,同时现场管理协调的难度较大 施工中交叉干扰很大,并且即使投入较大,很难有足够的施工空间和时间 钢管施工规划建议方案 —思路 减小洞内大型压力钢管运输的运输尺寸 瓦片在安装现场组焊 天生桥二级 彭水水电站 钢管施工规划建议方案 —措施 采用机械化的大型洞内施工机械进行钢管瓦片的组装,同时用全自动或半自动焊接方式焊接钢管所有焊缝 主要技术线路: 钢管安装采用瓦片进洞 洞内利用机械设备钢管组焊装置进行立式(管壁水平)组装焊接。 钢管施工规划建议方案 —具体方案 钢管制造厂内制作成轴向长度3200~3000mm的瓦片 组焊加劲环,防腐及检验后储存; 瓦片用20t级别的吊装设备装上平板汽车,经公路运输至进厂交通洞 由下平段施工支洞到达引水隧洞下平段的交叉口,用安装在洞内的钢管台车组焊瓦片 一个管节焊接完成后移动到安装位置,然后进行管节的调整、固定和环缝焊接,循环进行管节的组焊和安装,分段进行外壁焊缝部位的防腐和混凝土回填 移动钢管台车,再进行下一个段钢管的组焊和安装等,内防腐在每条钢管安装完成后一次施工 钢管施工规划建议方案 —工序 1)建造钢管厂 2)钢管瓦片的制造 3)瓦片运输 4)管节洞内组焊及安装 5)管节环缝调整焊接 6)外防腐 7)回填混凝土 8)内防腐 洞内运输、安装,施工相对独立 瓦片运输的通道及道路可选择性增加 减少施工道路及施工支洞开挖量 钢管单节长度增加,管节数量减少 钢管运输所需临时设施和辅助工程量减少 工期安排更合理 引水隧洞的施工不必等钢管安装完成后再进行衬砌 钢管厂结构可以简化,场地集中 钢管施工规划建议方案 —质量控制 瓦片制造运输过程 高速焊接过程 防腐过程 钢管施工规划建议方案 —关键工期分析 安装施工工期 关键工序时间分析 钢管施工规划建议方案—经济分析 钢管施工规划建议方案 —风险 钢管施工规划建议方案—结语 解决锦屏水电站或类似的大型水电站隧洞工程施工的时间和空间问题 土建和安装工期的合理安排,达到工程均衡施工 钢管的焊接自动化比率达到90%以上,可以大大提高现有的施工工艺水平 在洞内压力管道施工技术方面将获得突破性的发展,使水电金属结构的施工技术进一步提高,达到甚至超过国内外相关行业的最先进水平,同时提高我国企业经济效益和竞争力,节约社会资源,有利于保护施工区域环境,对我国水电建设事业产生十分积极的影响。 * * 钢管施工规划建议方案 —特点
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