新能源汽车教学课件作者吴兴敏1.2　电动汽车电能源.ppt

1.2.6 蓄电池管理系统 4.电池管理系统的组成 1.2.6 蓄电池管理系统 4.电池管理系统的组成 利用损坏的电池在充电过程中电池的温度高于正常电池温度的原理，用温度传感器来测定和监控每一个电池在充电过程中的温度是否在允许的正常范围内。如果发现某个电池的温度处于不正常状态，剩余电量显示也不正常时，即刻向动力电池组管理系统反馈这个电池的相应信息，并由故障诊断系统预报动力电池组的故障。 1.2.6 蓄电池管理系统 5.典型电池管理系统 哈尔滨冠拓电源设备有限公司GTBMS005A-MC11 电池管理系统。 1.2.6 蓄电池管理系统 中文首页界面 （1）选择“菜单” 1.2.6 蓄电池管理系统 1 2 3 1.2.6 蓄电池管理系统 1 1.2.6 蓄电池管理系统 1 1.2.6 蓄电池管理系统 　按键盘ENTER键确认。 1 2 点击此处翻页 返回 1.2.6 蓄电池管理系统 1 1.2.6 蓄电池管理系统 1 2 1.2.6 蓄电池管理系统 1 1.2.6 蓄电池管理系统 1 2 1.2.6 蓄电池管理系统 1 1.2.6 蓄电池管理系统 1 1.2.6 蓄电池管理系统 1 1.2.6 蓄电池管理系统 温度监测 1.2.6 蓄电池管理系统 电压监测 1.2.6 蓄电池管理系统 容量监测 总结 (1)以酸性水溶液为电解质的蓄电池称为酸蓄电池。由于铅酸蓄电池电极是以铅及其氧化物为材料，故又称为铅酸蓄电池。 (2)铅酸蓄电池根据结构及原理不同又分为多种，常见的有干荷电式蓄电池、湿荷电式蓄电池、阀控式蓄电池、免维护蓄电池、胶体型蓄电池及水平板式蓄电池等。 (3)镍-氢电池放电时质量比功率可高，电池的寿命可以达到100000km以上，可电流来显示电池的剩余电量，成本很高。 总结 (4)镍-镉电池的比能量和比功率大，极板强度高，工作电压平稳，能够带电充电，并可以快速充电，过充电和过放电性能好，有高倍率的放电特性，瞬时脉冲放电率很大，深度放电性能也好。循环使用寿命长，采用全封闭外壳，可以在真空环境中正常工作。低温性能较好，能够长时间存放。 (5)锂离子电池具有极高性能优势，是未来动力蓄电池发展的必然方向。 总结 (6)钠硫电池最大的特点是：比能量高，是铅酸电池的3～4倍；可大电流、高功率放电；充放电效率几乎高达100％。但钠硫电池的不足之处是其工作温度在300℃～350℃，需要一定的加热保温。另外过充时很危险。 总结 (7)超级电容器通过极化电解质来储能，属于双层电容的一种。由于其储能的过程并不发生化学反应，因此这种储能过程是可逆的，为此超级电容器可以反复充放电数十万次左右。超级电容一般使用活性碳电极材料，具有吸附面积大，静电储存多的特点，在新能源汽车中有广泛使用。 超级电容和 DC/DC 变换器系统是常用的使用方式。 总结 (8)飞轮电池的基本工作原理是：将外界输送过来的电能通过电动机转化为飞轮转动的动能储存起来，当外界需要电能的时候，又通过发电机将飞轮的动能转化为电能，输出到外部负载。 （9）采用不同类型的储能装置，如不同的蓄电池、燃料电池、超大电容器和高速飞轮等，构成六种典型的电动汽车结构。 (10)电池管理系统最基本的作用是进行电池组管理，还包括电线线路管理、进行热(温度)管理和电压平衡控制。 总结 (11)蓄电池管理系统的作用是：对电池的组合、安装、充电、放电、电池组中各个电池的不均衡性、电池的热管理和电池的维护等进行监控和管理，使电池组能够提高工作效率，保证正常运转并达到最佳状态，避免发生电池的过充电和过放电，有效延长电池的寿命，以及动力电池组的安全管理和保洁等。 总结 现在该如何回答这些问题？ （1） 车用蓄电池有哪些主要性能指标？ （2）解释开路电压、额定电压、工作电压、终止电压。 （3）混合动力汽车对蓄电池有哪些要求？ （4）阀控式铅酸蓄电池有哪些结构特点？ （5）镍-氢电池用于电动汽车上主要有哪些优缺点？ （6）镍-镉电池用于电动汽车上主要有哪些优缺点？ 总结 现在该如何回答这些问题？ （7）锂离子电池有哪些特点？ （8）钠硫电池有哪些特点？ （9）超级电容有哪些特点？ （10）飞轮电池有哪些特点？ （11）采用不同类型的储能装置，如不同的蓄电池、燃料电池、超大电容器和高速飞轮等，可构成哪些典型的电动汽车结构？ （12）为什么电动汽车需要必备蓄电池的管理系