液压与气动控制及应用教学课件作者张帆项目三.ppt

任务2 汽车起重机液压系统故障分析及排除 （4） 避免液压泵入口滤油器阻塞使吸油阻力增大，不能把溶解在油中的空气分离出来。 3）防止液压油温度过高 液压系统中油液的工作温度一般在30 ℃～80 ℃比较好，在使用时必须注意防止油温过高。如油箱中的油液不够、液压油冷却器散热性能不良、系统效率太低、元件容量小、油液流速过高、选用油液黏度不正确，都会使油温升高过快。 上一页 下一页 返回 任务2 汽车起重机液压系统故障分析及排除 黏度高会增加油液流动时的能量损耗，黏度低会使泄漏增多，因此在使用中应注意并检查这些问题，以预防油温过高。 此外对液压油定期过滤、定期进行物理性能检验，既能保证液压系统的工作性能，又能减少液压元件的磨损和腐蚀，延长油液和液压元件的使用寿命。 上一页 返回 图3 ? 1 ? 2 单层连接板 返回 图3 ? 1 ? 3 整体连接板 返回 图3 ? 1 ? 4 集成块式 返回 图3 ? 1 ? 5 叠加阀式 返回 图3 ? 2 ? 2 液压系统常见故障 返回 * 项目三 液压系统的使用及维护 任务1 组合机床液压系统分析及使用维护 任务2 汽车起重机液压系统故障分析及排除 返回 任务1 组合机床液压系统分析及使用维护 一、液压系统分析方法及步骤 一台液压设备通常由多个基本回路完成多种运动，这些基本回路构成了一个液压系统，一般用液压系统图表示。工况对液压系统有多种不同的要求，所以液压系统图种类繁多，必须学会阅读液压系统图，掌握其分析方法。分析液压系统图的方法和步骤大致如下： （1） 了解机械设备的功用、设备工况对液压系统的动作要求及液压设备的工作循环。 （2） 初步分析液压系统图，了解系统中包含哪些元件，且以各个执行元件为中心，将系统分解为若干个子系统，如主系统、进给系统等。 下一页 返回 任务1 组合机床液压系统分析及使用维护 一般原则：“先看两头，后看中间”。 （3） 逐步分析各个子系统，了解系统由哪些基本回路组成、各个元件的功用及相互间的关系。参照电磁铁动作表和执行元件的动作要求，读懂系统图，理清其液流路线。 一般原则：“先看图示位置，后看其他位置”“先看主油路，后看辅助油路”。 （4） 根据系统中对各执行元件间的互锁、同步、防干扰等要求，分析各子系统之间的联系以及如何实现这些要求。 （5） 在全面读懂液压系统的基础上，根据系统所使用的基本回路的性能，对系统做综合分析，归纳总结整个液压系统的特点，以加深对液压系统的理解，为液压系统的调整、维护及使用打下基础。 上一页 下一页 返回 任务1 组合机床液压系统分析及使用维护 二、液压系统的安装 1. 安装前的准备与要求 1）技术资料的准备 备齐各种技术资料，如液压系统原理图、电气原理图、系统装配图、液压元件、辅件及管件清单等有关样本。安装人员需对各种技术文件逐渐熟悉了解。 2）物质准备 按图纸要求进行物质准备，备齐管道、管接头及各种液压元件，并检查其型号和规格是否正确、质量是否达到要求。 2. 液压元件的配置与安装要求 上一页 下一页 返回 任务1 组合机床液压系统分析及使用维护 1）液压元件的配置形式 一个能完成一定功能的液压系统是由若干个液压阀有机地组合而成的。液压阀的安装连接形式与液压系统的结构形式和元件的配置形式有关。 （1） 集中式：将液压系统的动力源、阀类元件集中安装在主机外的液压泵站上。其特点是：安装与维修方便，并能消除动力源振动和油温对主机工作的影响。 （2） 分散式：将液压系统的动力源、阀类元件分散在设备各处，如以机床床身或底座作油箱，把控制调节元件设置在便于操作的地方。 上一页 下一页 返回 任务1 组合机床液压系统分析及使用维护 其特点是：结构紧凑，占地面积小；动力源振动、发热等会对设备工作精度产生不利影响。 2）液压元件的连接形式 （1） 管式连接：管式连接是用管接头及油管将各管式液压阀连接起来，流量大的则用法兰连接。其特点是：系统中各阀间油液走向一目了然；但结构分散，所占空间较大，管路交错，不便于装拆、维修，管接头处易漏油和空气侵入，而且易产生振动和噪声，目前很少采用。 （2） 板式连接：将板式液压阀统一安装在连接板上。 上一页 下一页 返回 任务1 组合机床液压系统分析及使用维护 ① 单层连接板（见图3 ? 1 ? 2）：是指阀类元件装在竖立的连接板的前面，阀间油路在板后用油管连接。这种连接工艺简单，检查油路方便；但板上管路多，装拆不方便，占用空间大。 ② 双层连接板：两板间加工出连接油路，两块板再用黏结剂或螺钉固定在一起。这种连接工艺简单，结构紧凑；但系统压力高时易出现漏油、串腔问题。 ③ 整体连接板（见图3 ? 1 ? 3）：在板中钻孔或铸孔作为连接油路。其特点是工作可靠；但钻孔工作量大，工艺较复杂，如用铸孔，则清砂较困难。 上一页 下