轮机修造规范与检验教学课件作者闫佳兵任务六系泊试验.ppt

表6一13舵机电动机试验记录 返回 表6一13舵机电动机试验记录 返回 * 任务实施 (4)用齿轮箱传动并具有倒顺车结构的主机应进行倒顺车试验。在正常换向转速下，从顺车开始至进行倒车或从倒车开始至进行顺车运转为止，倒顺车换向时间应在规定时间内。其正常换向的转速应不小于主机额定转速的50%。 6. 6. 4试验记录 用压缩空气启动的主机，须记录主机启动前后的空气瓶压力、启动时间、主机最低启动时的空气瓶压力及主机倒顺车换向时间。启动性能试验记录可参见表6 -4。 上一页 下一页 返回 任务实施 6. 7主机和轴系系泊运转试验 6. 7. 1试验前应具备的条件 (1)主机动力系统的泵(包括备用泵)及其系统已经过试验，工作正常 (2)主机及操纵台系统的仪表准确、完整。 (3)压力报警装置及应急停车装置已经过试验，工作正常。 (4)船的带缆绳、带缆桩以及与码头的系缆状况能承受主机系泊试验的负荷。 6. 7. 2试验内容 (1)主机附属系统及泵能否正常、协调地工作，其工作压力能否满足主机正常运转的要求。 上一页 下一页 返回 任务实施 (2)主机操纵系统及各信号装置能否正常工作。 (3)主机和轴系能否平稳地运转，各轴承温度是否在规定范围内。 (4)主机运转时各活动部件能否正常工作。 6. 7. 3试验要求 主机系泊试验应按系泊试验大纲或参照GB3471《海船系泊及航行试验通则》的有关要求进行 1.柴油机系泊试验工况和时间的确定 主机系泊试验工况和试验时间见表6-5。 上一页 下一页 返回 任务实施 2.主机附属系统的试验要求 主机运转时，所有主机附属系统的泵均应配合主机一起运行(包括进行备用泵的转换试验)，以检查各系统的工作协调性和工作压力是否在规定范围内。 3.主机操纵及信号装置试验 主机操纵系统工作正常且操纵部位能进行转换，仪表及信号装置均能按要求正常工作。 4.轴系统的试验要求 轴系运转平稳，各道轴承的温升符合规定要求，各轴封不漏油。轴承温升可参照JT4165的标准，见表6一6。 上一页 下一页 返回 任务实施 5.主机的试验要求 主机试验时，各活动部件应运转正常，无异常发热和异常响声。在额定扭矩下，应对各缸的工作均匀性进行初步调整，其调整要求应符合说明书要求。 6. 7. 4试验方法 主机系泊试验须在几挡转速下运转，以检验主机附属系统及泵的工作压力和系统的工作状态;检验主机操纵系统及各信号装置;检验主机及轴系是否有异常响声，各零部件是否有过热现象。试验时应对各缸热工参数进行初步调整(由于系泊试验时主机功率较小，所以系泊试验调整后，在航行试验时还须重新调整)。 上一页 下一页 返回 任务实施 主机系泊试验结束后，须打开曲柄箱门检查主机上下连杆轴承及主轴承的温度和轴系轴承温度(可采用点温计测量，不超过60 0C。 6. 7. 5试验记录 在进行主机系泊试验时，应记录动力系统的各工作压力、温度，主机各缸的压力、温度以及主机热工参数，试验记录可参见表6 -7。 6. 8甲板机械及各类辅机试验 6. 8. 1锚机的系泊试验 锚机在系泊试验时承受的负荷较小，因此只能对锚机的性能做初步检验，为船舶进出港做安全保证。锚机性能试验应于航行试验时在水深的锚地进行。 上一页 下一页 返回 任务实施 1.试验前应具备的条件 (1)锚链及锚应按图样要求装好，锚链之间连接卸扣通过锚链滚轮时应为水平方向，锚链末端应安装在脱钩装置内并锁牢。 (2)锚链冲水管已装好，并能对锚链冲水。 (3)锚机电机及控制箱冷态绝缘电阻应大于1 MΩ (4)锚机、制链器和链轮安装结束并检验合格。 2.试验内容 (1)锚机液压管路投油清洗。 (2)液压锚机安全阀校验。 (3)锚机空载运转。 上一页 下一页 返回 任务实施 (4)锚机抛、起锚试验。 (5)锚机过载试验。 3.试验要求 (1)液压管路投油时，检查滤网或滤纸，应无杂质、垃圾。 (2)液压锚机安全阀调试压力按系泊试验大纲规定，开启压力应不大于1. 25倍最大工作压力，但不得大于系统设计压力。 (3)空载运转试验。液压锚机应连续正倒车运转20一40 min，每隔5一10 min转换一次方向，试验时应无漏油、发热及异常敲击声。电动机正、倒车各运转15 min，并启动25次，应无异常发热及敲击声。试验后测量电动机及控制箱热态绝缘电阻应大于1 MΩ。绝缘电阻测量一也可放在抛、起锚试验后进行。 上一页 下一页 返回 任务实施 (4)效用试验。将锚分别抛出，同时用制动器刹车两次，然后收锚，检查离合器操纵的方便性和刹车装置的可靠性，并检查锚链冲水装置的工作情况。锚链收紧时，用止链器夹紧，此时锚应紧贴船体。 (5)锚机电动机过载试验。过载保护装置应在电流达额定电流的1. 35倍时动作。 4.试验方法 (1)液压管路投油清洗。投油