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材料工程毕业论提纲 　　 　　论文提纲是论文的骨架是作者构思谋篇的具体体现起着疏通思路、安排材料、形成结构的作用以下是小编搜集整理的材料工程毕业论提纲欢迎阅读参考 　　 　　材料工程毕业论提纲一 　　 　　摘要56 　　 　　Abstract67 　　 　　第1章绪论1015 　　 　　1.1本课题研究的背景和意义1011 　　 　　1.2排气系统NVH性能国内外研究现状1113 　　 　　1.2.1国外研究现状1112 　　 　　1.2.2国内研究现状1213 　　 　　1.3课题来源及主要研究内容1315 　　 　　第2章排气系统与动力总成振动性能匹配研究1535 　　 　　2.1引言15 　　 　　2.2动力总成对排气系统模态分析影响1526 　　 　　2.2.1简化动力总成与排气系统有限元模型的建立1518 　　 　　2.2.2模态分析理论18 　　 　　2.2.3排气系统模态对比分析与试验验证1826 　　 　　2.3动力总成对排气系统动力性能影响研究2630 　　 　　2.4动力悬置系统匹配优化3033 　　 　　2.4.1系统六自由度解耦31 　　 　　2.4.2系统模态匹配3132 　　 　　2.4.3动力悬置系统匹配优化3233 　　 　　2.5本章小结3335 　　 　　第3章基于试验隔离法的排气系统与车身振动噪声匹配研究3550 　　 　　3.1引言35 　　 　　3.2排气系统噪声分析与隔离策略3536 　　 　　3.3试验隔离法的应用3645 　　 　　3.3.1原状态噪声测试3638 　　 　　3.3.2隔离辐射噪声3840 　　 　　3.3.3隔离尾管噪声4043 　　 　　3.3.4隔离结构噪声4345 　　 　　3.4基于结构噪声贡献的排气系统匹配4548 　　 　　3.5本章小结4850 　　 　　第4章基于混合传递路径法的排气系统与车身振动噪声匹配研究5065 　　 　　4.1引言50 　　 　　4.2混合传递路径匹配方法概述5053 　　 　　4.2.1混合传递路径分析法简介5051 　　 　　4.2.2混合传递路径分析理论基础5152 　　 　　4.2.3匹配方法流程介绍5253 　　 　　4.3基于混合传递路径法的排气系统整车噪声贡献分析5361 　　 　　4.3.1应用实例描述与分析5354 　　 　　4.3.2传递函数分析5455 　　 　　4.3.3工作载荷识别5557 　　 　　4.3.4混合传递路径模型精度验证5758 　　 　　4.3.5传递路径贡献量分析5859 　　 　　4.3.6传递函数与工作载荷贡献分析5961 　　 　　4.4基于频响分析的排气系统吊点位置优化6163 　　 　　4.4.1吊点位置优化方法概述61 　　 　　4.4.2应用频响分析法优化吊点位置6162 　　 　　4.4.3吊点静力验证6263 　　 　　4.5声压优化结果验证6364 　　 　　4.6本章小结6465 　　 　　全文总结及展望6567 　　 　　总结65 　　 　　展望6567 　　 　　参考文献6770 　　 　　致谢7071 　　 　　附录A攻读学位期间所发表的学术论文目录71 　　 　　材料工程毕业论提纲二 　　 　　摘要56 　　 　　Abstract6 　　 　　第一章绪论915 　　 　　1.1选题背景及意义911 　　 　　1.2国内外研究现状1113 　　 　　1.2.1材料的物性方面1112 　　 　　1.2.2材料热物性强化方面1213 　　 　　1.3储能技术在太阳能电厂中的应用1314 　　 　　1.4论文的主要研究内容1415 　　 　　第二章高温熔盐储能材料导热系数测量1533 　　 　　2.1瞬态热带法的基本原理1519 　　 　　2.2实验设备介绍1924 　　 　　2.2.1瞬态热带法实验电路设备1920 　　 　　2.2.2实验设备介绍2024 　　 　　2.3实验设备调试2426 　　 　　2.4高温熔盐材料导热系数测量实验过程2629 　　 　　2.5实验结果与分析2931 　　 　　2.6实验误差分析3132 　　 　　2.7本章小结3233 　　 　　第三章高温熔盐材料热物性强化模型分析3341 　　 　　3.1填充泡沫金属复合材料有效导热系数估计模型分析3336 　　 　　3.2填充泡沫石墨复合材料有效导热系数估计模型分析3637 　　 　　3.3填充泡沫金属以及石墨泡沫复合材料导热系数估计计算与分析3740 　　 　　3.4本章小结4041 　　 　　第四章高温熔盐材料