后轮驱动车身及轴距较长.PPT

汽车文化与常识 第三章 汽车常识 一、汽车 汽车划分为乘用车和商用车两大类。 （一）乘用车passenger car 在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。 1.普通乘用车saloon(sedan) 车身：封闭式，侧窗中柱有或无。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可开启。座位：4个或1个以上座位，至少两排。后座椅可折叠或移动，以形成装载空间。车门：2个或4个侧门，可有一后启门。 2.活顶乘用车convertible saloon 车身：具有固定侧围框架可开启式车身。车顶（顶盖）：车顶为硬顶或软顶，至少有两个位置：1.封闭；2.开启或拆除。可开启式车身可以通过使用一个或数个硬顶部件和/或合拢软顶将开启的车身关闭。座位：4个或4个以上座位，至少两排。车门：2个或4个侧门。车窗：4个或4个以上侧窗。 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 3．高级乘用车pullman saloon 车身：封闭式。前后座之间可以设有隔板。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可开启。座位：4个或4个以上座位，至少两排。后排座椅前可安装折叠式座椅。车门：4个或6个侧门，也可有一个后开启门。车窗：6个或6个以上侧窗。 4．小型乘用车coupe 车身：封闭式，通常后部空间较小。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可开启。座位：2个或2个以上的座位，至少一排。车门：2个侧门，也可有一个后开启门。车窗：2个或2个以上侧窗。 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 5．敞篷车convertible(open tourer) 车身：可开启式。车顶（顶盖）：车顶可为软顶或硬顶，至少有两个位置：第一个位置遮覆车身；第二个位置车顶卷收或可拆除。座位：2个或2个以上的座位，至少一排。车门：2个或4个侧门。车窗：2个或2个以上侧窗。 6．仓背乘用车hatchback 车身：封闭式，侧窗中柱可有可无。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位：4个或4个以上的座位，至少两排。后座椅可折叠或可移动，以形成一个装载空间。车门：2个或4个侧门，车身后部有一仓门。 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 7．旅行车station wagon 车身：封闭式。车尾外形按可提供较大的内部空间。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位：4个或4个以上的座位，至少两排。座椅的一排或多排可拆除，或装有向前翻倒的座椅靠背，以提供装载平台。车门：2个或4个侧门，并有一后开启门。车窗：4个或4个以上侧窗。 8．多用途乘用车multipurpose passenger car 上述1～7车辆以外的，只有单一车室载运乘客及其行李或物品的乘用车。但是，如果这种车辆同时具有下列两个条件，则不属于乘用车而属于货车： 1)除驾驶员以外的座位数不超过6个；只要车辆具有可使用的座椅安装点，就应算“座位”存在。 2)P-(M+N×68)＞N×68 式中：P--最大设计总质量 M--整车整备质量与1位驾驶员质量之和； N--除驾驶员以外的座位数 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 9．短头乘用车forward control passenger car 一种乘用车，它一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以后，并且方向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分内。 10．越野乘用车offroad passenger car 在其设计上所有车轮同时驱动（包括一个驱动轴可以脱开的的车辆），或其几何特性（接近角、离去角、纵向通过角，最小离地间隙）、技术特性（驱动轴数、差速锁止机构或其他型式机构）和它的性能（爬坡度）允许在非道路上行驶的一种乘用车。 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 11．专用乘用车special purpose passengercar 运载乘员或物品并完成特定功能的乘用车，它具备完成特定功能所需的特殊车身和/或装备。例如：旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等。 1)旅居车motorcaravan 旅居车是一种至少具有下列生活设施结构的乘用车：座椅和桌子；睡具，可由座椅转换而来；炊事设施；储藏设施。 2)防弹车armouredpassengercar 用于保护所运送的乘员和/或物品并符合装甲防弹要求的乘用车。 3) 救护车ambulance 用于运送病人或伤员并为此目的配有专用设备的乘用车。 4) 殡仪车hearse 用于运送死者并为此目的而配有专用设备的乘用车。 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 （二）商用车辆commercial vehicle 在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车，乘用车不包括在内。 1．客车bus