铁三院石武汉客运专线勘察大纲.doc

编号： 新 建 铁 路 石家庄至武汉客运专线 石家庄至郑州段 定 测 工程地质勘察大纲 铁道第三勘察设计院 二○○七年一月 天津 新 建 铁 路 石家庄至武汉客运专线 石家庄至郑州段 定 测 工程地质勘察大纲 院 长 院总工程师 铁道第三勘察设计院 PAGE - PAGE 6 - 文件分发单位表 序 号 单 位 份数 编号 附 注 1 石太客运专线有限责任公司 10 01～10 2 铁三院地路处 5 11～15 3 铁三院档案科 2 16～17 目 录 TOC \o 1-3 \u 1.编制依据 1 2.工程概况 1 3.地质概况 2 3.1地形地貌 2 3.2工程地质 3 3.3水文地质 4 3.4地震动参数 3 3.5土壤冻结深度 6 4.执行规范、勘察工作方法、内容和质量要求 6 4.1执行规范、标准 6 4.2勘察工作方法 7 4.3勘察工作内容和质量要求 9 5.不良地质、特殊岩勘察工作的内容、方法 10 5.1不良地质勘察工作的内容、方法 10 5.2特殊岩土勘察工作的内容、方法 11 6.地质调绘 11 6.1出工准备 11 6.2调查测绘 12 7.勘探原则及计划工作量 13 7.1勘探原则 13 7.2各类工程勘探孔布置 13 7.3勘探有关要求 16 7.4取样及孔内测试 17 7.5室内土工试验 19 7.6建筑材料取样、试验 21 7.7勘察工作量 22 8.勘察报告的编制 23 8.1一般要求 23 8.2岩土物理力学指标的计算与评定 24 8.3提交成果报告 25 9.勘察工作组织与实施计划 25 9.1组织机构 25 9.2机具设备 26 9.3计划进度安排 27 10.保证措施 28 10.1质量保证措施 28 10.2工期保证措施 30 10.3安全、环境保护措施 31 11.有关问题说明 32 附件： 一、石郑客运专线地质勘探计划工作量  文件编制单位： 地质路基设计处 设 计： 樊五星 崔庆国 复 核： 崔庆国 专册负责人： 崔庆国 樊五星 处总工程师： 赵建峰 院副总工程师： 许再良 王俊峰 为全面贯彻落实铁道部计划安排和“先进、成熟、经济、适用、可靠”的要求，优质高效地完成新建铁路补充工程地质勘察任务，特制定京沪高速铁路京徐段补充定测工程地质勘察大纲。 1 编制依据 根据铁道部计长函[2005]119号文，铁三院承担北京至黄河大桥南岸段设计工作并担任总体设计单位，铁四院承担郑州枢纽黄河大桥南岸至武汉段设计工作； 铁建设函[2004]644号文《关于加强铁路工程地质勘察工作的通知》； 北京至石家庄客运专线可行性研究审查意见（初稿）； 《铁路基本建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》铁建设〔1999〕99号； 2 工程概况 京石客运专线正线铁路等级：客运专线；正线数目：双线；设计速度：线下部分350km/h；线间距：5.0m；最小曲线半径：一般9000m，困难7000m；最大坡度：一般12‰，局部地段不超过20‰；到发线有效长度：700m；牵引种类：电力。 石家庄至武汉客运专线石家庄至郑州段北起河北省省会石家庄市，南至河南省省会郑州市黄河大桥（含），线路全长370.09km。沿线经过河北省石家庄市、邢台市、邯郸市，河南省安阳市、鹤壁市、新乡市、郑州市。 线路自新石家庄站（CK284+350）引出，经窦妪西，跨青银高速公路、京广铁路、107国道，经元氏县东环路东侧通过，再次跨京广铁路、107国道，在高邑西3.5km设新高邑越行站，南行至尹村再次跨过京广铁路，经河渠东，至中平跨过京珠高速公路沿公路东侧南行，至邢台京珠高速公路东500m大吕村设新邢台站。线路继续南行跨邢威高速公路、澧河、沙河、洺河、青红高速公路，至邯郸京珠高速公路东500m爆台寺村设新邯郸站。线路继续南行跨支漳河、邯济铁路，经章里集东，跨漳河，经崔家桥西，跨过安阳河，至安阳京珠高速公路东2km南务村设新安阳站。线路南行跨安南高速公路、汤河，经汤阴东，跨过京珠高速公路、汤台铁路、濮鹤高速公路，至鹤壁市京珠高速公路西牛庄村设新鹤壁站。线路南行跨淇河，经淇县东、顿坊店东，沿卫辉市共产主义渠西侧通过，至卫辉南跨共产主义渠，经孙杏村东、新乡东，至孙杏村南4km京珠高速公路与孟姜女河之间设新新乡站。线路南行跨新菏铁路，经朗公庙东、师寨东，经原武镇西、申庄西至贾鲁河为线路终点CK657+717，线路长度370.09km 沿线与既有京广铁路、京珠高速公路