- 1、本文档共10页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
動力夯實前導試驗案例分享
─以台北港南碼頭A填區為例
許凱翔 工程師/亞新工程顧問股份有限公司
曾孝欽 正工程師/亞新工程顧問股份有限公司
周忠仁 副理/亞新工程顧問股份有限公司
林佳銳 監造主任/亞新工程顧問股份有限公司
王錦榮 總工程司/臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司
沈光青 工程處處長/臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司
摘要
動力夯實為一半經驗地質改良工法,透過現場的前導試驗(Pilot Test )成果,配合各項現場監
測校核試驗,以確定各項施工參數之採用。本案將以「臺北港南碼頭區新生地地質改良工程」為例,
於監測儀器配置中導入LiDAR 及地表振動儀,探討LiDAR 於貫入/ 隆起體積量測之應用及地表振動
儀監控夯擊造成之振動量,藉此提高前導試驗推導施工參數之成效,盼望此量測方法能提供工程界
執行相關作業時參考之依據。
關鍵字:動力夯實、前導試驗、LiDAR 、地表振動儀。
一、前言
動力夯實是 1970 年代由法國Menard 技術 線西濱快速道路之北側,八仙樂園之西北方,
公司所研發,本工法係使用吊車或吊架將一重 其為臺北港南碼頭區之第一期開發區。工址為
塊吊至高處,再讓重塊自由落下,錘擊於欲改 一抽砂回填新生地,其西側為海堤及已興建之
善的地盤面上,使地層受到高能量的撞擊壓實 臨時聯外道路、北側及東側為方塊堤、南側為
而改善土層的工程性質。然而動力夯實目前主 砂管腸堤,相關基地位置詳圖 1 所示。
要係以半經驗方式求得各項參數值後,再依現
場的前導試驗(Pilot Test ),配合各項現場監
測校核試驗,以確定各項參數之採用,達到較
經濟夯擊配置。本文將以「臺北港南碼頭區新
生地地質改良工程」為例,介紹動力夯實之前
導試驗規劃設計重點、LiDAR 於貫入/ 隆起體
積量測之應用及地表振動量測結果等。
二、工程概述
本計畫工作範圍位於新北市八里區,台61 圖 1 本計畫之平面位置圖
36 技師期刊 77
動力夯實前導試驗案例分享─以台北港南碼頭A填區為例
2.1 地層分佈概況 A 圖示
根據「臺北港南碼頭區新生 抽砂回填層(SF)
地44 公頃地質改良工程委託設計 粉質細砂層(SM)
監造地質調查報告」( 亞新公司, 泥岩層(MS)
2015) ,並參考鄰近區域地質資料 海水
剖面線
進行研判,本回填區土層於地表下
計畫範圍
20 公尺以內大致可分為三個層次: A’
(1) 抽砂回填層;以粉質細砂層為主 方塊堤 砂管腸堤
(SF) ;(2) 粉質細砂層(SM) ;(3) 泥 計畫範圍 地質改良範圍
文档评论(0)