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第 11 卷 第3 期 南 水 北 调 与 水 利 科 技 Vol.11 No. 3
2013 年 6 月 South2to2 North Water Transfers and Water Science Technology Jun. 2013
doi : 10. 3724/ SP. J. 1201. 2013. 03092
1, 3 1 2
李天华 , 赵均海 , 董晓明
( 1. 长安 学 建筑工程学院, 西安 710061; 2. 鲁东 学 岩土工程重点实验室, 山东烟台26402 ;
3. 北京建工建筑设计研究院, 北京 100044)
: 针对西安咸阳国际机场专用高速公路段的K3+ 966. 0 渭河特 桥, 采用钻孔灌注桩桩端后压浆技术和常规
灌注桩两种不同方法对其桩基进行了现场静载试验, 并根据实测数据分析探讨了各桩在不同等级荷载作用下的桩
- 土相互作用、桩端后压浆技术的增强机理, 以及桩端压力注浆和常规钻孔灌注桩两种不同的桩基承载特性, 结果
发现, 与未压桩的桩基相比, 桩端后压浆桩基的竖向极限承载力至少提高了40% , 沉降量减少2 mm, 说明桩端后
压浆技术能够显著提高桩基的承载能力和稳定性。最后, 根据现场实测数据和端后压浆的注浆机理, 提出了后压浆
单桩极限承载力的计算公式, 为类似地区的桩基设计提供借鉴
: 桩端后压浆; 灌注桩; 静载试验; 压浆机理; 沉降量; 极限承载力
: U443. 1 : A : 16722 1683( 2013) 032009220
Bearing Characteristics of Pile2end Post2grouting Pile
of Xican Xianyang International Airport Expressway Bridge
1, 3 1 2
LI T ian2hua , ZH AO Jun2hai , DONG Xiao2ming
(1.School of Civ il Engineering, Changcan University, X ican 710061, China;
2. Key Laboratory of Geotechnical Engineering,L udong University , Yantai 26402 , China;
3.Beij ing Civil Engineering Architectural Desig n Research Institute, Beij ing 100044, China)
Abstract: Tw o different techniques, pile2 end post2grout ing technology of bored piles and conventional cast2 in2place piles, were
used t o conduct the in2 situ stat ic loading t ests on the pile foundation of the Weihe Bridge K3+ 966. 0 of Xian Xianyang Inter2
national Airport Expressw ay. The measured dat a were used t
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