双线盾构隧道下穿既有建筑物诱发地表变形规律分析.pdf

第 １２卷　第４期 铁道科学与工程学报 Ｖｏｌｕｍｅ１２　Ｎｕｍｂｅｒ４ ２０１５年８月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＲａｉｌｗａｙＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ａｕｇｕｓｔ２０１５ 双线盾构隧道下穿既有建筑物 ① 诱发地表变形规律分析 １ １ １ ２ ２ 冯涵 ，张学民 ，乔世范 ，陈世君 ，张细宝 （１．中南大学土木工程学院湖南长沙４１００７５； ２．中铁五局集团 电务城通工程有限责任公司，湖南长沙４１０２０５） 摘　要：盾构下穿建（构）筑物施工不可避免对地层及上层建筑产生影响，而双线隧道穿越同一建筑物同时存在着二次扰 动，且同时由于建筑物与地层之间的作用，诱发的地表变形影响更为复杂。以南京地铁三号线常府街～夫子庙区间双线隧 道下穿刘公巷７号楼具体工况为例，结合经验公式和数值模拟进行对比分析，研究存在建筑物情况下的地表变形规律。研 究结果表明：建筑物的存在使得地表沉降曲线呈非对称形式，且存在建筑物范围内沉降曲线相对平缓，而ＰＥＣＫ预测地表 沉降槽为对称曲线，且相对数值模拟结果偏大，表明地面建筑物对地层变形具有直接的约束作用；采用ｐｅｃｋ公式预测存在 地面建筑物的地表沉降时，应根据现场实测数据反算确定经验参数，从而考虑建筑物刚度的影响。 关键词：盾构隧道；地表变形；建筑物保护；数值模拟；ＰＥＣＫ公式 中图分类号：ＴＵ４５２　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号：１６７２－７０２９（２０１５）０４－０８６６－０６ Ａｎａｌｙｓｉｓｏｆｇｒｏｕｎｄｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｃａｕｓｅｄｂｙｔｗｏｔｒａｃｋｓｈｉｅｌｄ ｔｕｎｎｅｌｌｉｎｇｕｎｄｅｒｅｘｉｓｔｉｎｇｂｕｉｌｄｉｎｇ １ １ １ ２ ２ ＦＥＮＧＨａｎ，ＺＨＡＮＧＸｕｅｍｉｎ，ＱＩＡＯＳｈｉｆａｎ，ＣＨＥＮＳｈｉｊｕｎ，ＺＨＡＮＧＸｉｂａｏ （１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＣｅｎｔｒａｌＳｏｕｔｈＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１００７５，Ｃｈｉｎａ； ２．ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＦｉｆｔｈＢｕｒｅａｕＧｒｏｕｐＥｌｅｃｔｒｉｃＣｉｔｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＣｏ．Ｌｔｄ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１０２０５，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｓｈｉｅｌｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓｂｅｎｅａｔｈｔｈｅｂｕｉｌｄｉｎｇｗｉｌｌｉｎｅｖｉｔａｂｌｙｈａｖｅｉｍｐａｃｔｓｏｎｔｈｅｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｓｏｉｌｓａｎｄ ｔｈｅｓｕｐｅｒｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓ，ａｎｄｔｈｅｄｏｕｂｌｅｔｒａｃｋｔｕｎｎｅｌｂｅｎｅａｔｈｔｈｅｓａｍｅｂｕｉｌｄｉｎｇｗｉｌｌｃａｕｓｅｓｅｃｏｎｄａｒｙｐｅｒｔｕｒｂａｔｉｏｎ．Ｓｏ ｔｈｅｓｕｒｆａｃｅｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｗｉｌｌｂｅｍｏｒｅｃｏｍｐｌｅｘｗｉｔｈｔｈｅｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｓｏｉｌａｎｄｔｈｅｓｕｐｅｒｓｔｒｕｃｔｕｒｅ．Ｔａｋｉｎｇ ｔｈｅＣｏｎｆｕｃｉｕｓＴｅｍｐｌｅｔｏＣｈａｎｇＦｕＳｔｒｅｅｔｉｎｔｅｒｖａｌＬｉｎｅｓｕｂｗａｙｔｕｎｎｅｌｏｆｓｈｉｅｌｄｅｘｃａｖａｔｉｏｎｂｅｎｅａｔｈＬｉｕＧｏｎｇｌａｎ ｉｎＮａｎ