詹天佑公开课精品课程案例.ppt

走近詹天佑 讨论： 1、清政府计划修建京张铁路，帝国主义为什么出来阻挠？ 2、为什么说帝国主义者完全想错了？ （争夺这一铁路的修筑权，进一步控制我国北部。） （中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中一位。） 3、清政府任命詹天佑为京张铁路的总工程师，当时国内外是怎么反应的？ 4、为什么说“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢”？ 小组讨论： 詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难，他是如何克服的？ 在勘测线路的过程中遇到了什么困难，他是怎样想、怎样说的？ １、詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。” 这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。 2、他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。 体现出了詹天佑不畏艰苦、任劳任怨、身先士卒的精神。 3、遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。 这是詹天佑遇到困难时的内心想法。京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路，这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。这句话充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为国争光的坚定信念。 在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是如何克服的？ 居庸关 八达岭 居庸关 八达岭 中部凿井法 两端同时向中间凿进法 　　山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。 詹天佑作为一个领导者，在困难面前能够以身作则，在工作和生活上能与工人们同甘共苦。这种举动起到了很好的激励作用。 在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？ “人”字形线路示意图 1909年中国自行设计的第一条铁路——京张铁路通车典礼