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鹏奥达科技 主讲人：邹丰羽 OBD产品知识培训 一、什么是OBD？ 1、 OBD的最初概念 OBD是车载自动诊断系统，它监测机动车与排放有关的零部件是否正常工作，并及时对故障发出警报的环保专用装置。它本身并不是一个排放标准，只不过是检测车辆尾气是否符合排放标准的一种辅助设备，即它只有监控作用而无控制作用。 时间：20世纪80年代起，美、日、欧等各大汽车制造企业开始在其生产的电喷汽车上配备OBD，初期的OBD没有自检功能。 2、OBD-Ⅱ 在20世纪90年代中期产生，美国汽车工程师协会(SAE)制定了一套标准规范，要求各汽车制造企业按照OBD-Ⅱ的标准提供统一的诊断模式，在20世纪90年末期，进入北美市场的汽车都按照新标准设置OBD。 OBD-II在诊断功能和标准化方面都有较大的进步。 故障指示灯、诊断连接口、外部设备和ECU之间的通讯协议以及故障码都通过相应标准进行了规范。 3、OBD-Ⅲ OBD-Ⅲ主要目的是使汽车的检测、维护和管理合为一体，以满足环境保护的要求。OBD-Ⅲ系统会分别进入发动机、变速箱、ABS等系统ECU(电脑)中去读取故障码和其它相关数据，并利用小型车载通讯系统，例如GPS导航系统或无线通信方式将车辆的身份代码、故障码及所在位置等信息自动通告管理部门。 三、汽车电子发展趋势 未来汽车技术的发展趋势是电子化、智能化、信息化和集成化。我国汽车产业正面临着全面的技术和产品提升，其中最重要的就是汽车电子智能信息化的快速发展。 近年来欧盟和美国等国家更是将物联网、车联网上升为国家战略高度，中国也在2009年启动“感知中国项目”,国家“十二五”规划明确提出，物联网将会在智能电网、智能交通等领域重点部署。汽车移动物联网(车联网)项目被列国家重大专项，国家计划出资百亿资金扶持。2011年4月6日国家财政部颁布《物联网发展专项资金管理暂行办法》，在实处上推动我国智能信息化发展。 随着汽车智能化增值服务的日益增强，现市场物联网，车联网也不断发展与成熟。相信中国将会在汽车高科技智能信息化方面会形成一个强大的汽车增值服务行业。 四、中国OBD 实施情况 按照国家要求，2007年7月1日开始，所有汽车生产厂家生产的新车型必须符合国Ⅲ标准，否则将不允许销售。在这之前，2006年1月1日，北京市提前实施国Ⅲ标准；同年9月1日，广州也成为实施国Ⅲ标准的城市之一。2008年7月1日起，全国将强制实施国Ⅲ标准，国Ⅲ标准里则强制要求安装OBD。【即2007年7月1日后销售的轿车车辆一般都是CANBUS接口】。 国家交通部要求：2011年8月1日起，新出厂的旅游包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的车辆（以下简称两客一危车辆） ，从2012年1月1日起，没有按照规定安装车载终端或未接入全国重点营运车辆联网联控系统的运输车辆，道路运输管理部门暂停其资格审验。 五、鹏奥达介绍 深圳市鹏奥达科技有限公司成立于2004年，是一家自主研发和创新并拥有多项自主专利技术和品牌的高科技企业。鹏奥达一直致力于汽车故障远程诊断系统和汽车防盗防劫产品的研发,生产和销售，经过多年技术和市场积淀，公司迅速成长为中国领先的汽车远程故障诊断、汽车行驶实时数据监测系统、汽车防盗防劫系统解决方案的品牌专供商； 鹏奥达汽车故障远程诊断模块已成为物联网、车联网核心部件专供产品，并广泛应用于车载GPS /DVD/PC生产厂家和运营企业。 六、鹏奥达OBD优势 9年技术研发和丰富的大型项目调试经验积累； 拥有自主研发10多项技术专利和多款软件著作权； 多年汽车4S店和维修站技术培训和顾问经验; 研发车型众多，产品适应面广【95%新车都适用】； 产品研发速度快，新车型 7天内即可开发完毕； 产品实现功能多，技术稳定，并可远程升级； 七、鹏奥达OBD实现的功能 1、标准OBD功能（O级） 包括：数据流（里程、水温、控制模块电压、发动机转速、环境温度、负荷计算值、节气门绝对位置、进气温度、空气流量、长期燃油修正、气缸1点火提前角）、发动机故障扫描、读取故障码、清除故障码； 七、鹏奥达OBD实现的功能 2、OBD个性功能（P级） 在标准OBD功能基础上实现：主要系统扫描功能、加速度测试、油耗监测（百公里油耗和瞬时油耗误差在1%以内），绿色行车报告（平均油耗、行驶距离、行驶时间、总里程）功能。 特别说明：卡车/客车只能实现读“里程” 和读“油耗” 两个功能 七、鹏奥达OBD实现的功能 3、OBD专