信息条件下路段出行时间可靠性的计算.docx

信息条件下路段出行时间可靠性的计算侯立文1 ,谭家 信息条件下路段出行时间可靠性的计算 侯立文1 , 谭家美2 (1 . 上海交通大学 管理学院 ,上海 200052 ;2 . 上海海事大学 交通运输学院 ,上海 200135) 摘 要 : 出行时间可靠性是微观出行决策的重要考虑因素 ,结合信息提供来求解出行时间可靠性 是当前构建高级出行者信息系统的基础工作. 根据出行时间可靠性的定义及其概念模型 ,研究了模 型中路段行驶时间和路段选择概率两个重要的参数. 对于前者 ,利用随机过程的数字特征确定了路 段行驶时间的近似迭代公式 ; 对于后者 ,则以 Lo git 模型为基础 ,通过考虑出行者对出行路线信息 储备的异质性 ,建立了基于信息的 Lo git 模型 ,从而得到了出行时间可靠性的完整模型. 仿真实例 表明了模型的适用性. 关键词 : 交通信息系统 ; 路网 ; 出行时间 ; 可靠性 中图分类号 : U 491 文献标识码 : A Co mp uting t he Link Tra vel Time Relia bilit y with Info rmatio n Pro vi sio n H O U L i2w e n1 , T A N J i a2m ei 2 (1 . Sc hool of Ma na ge me nt , Sha nghai J iao to ng U niv. , Sha nghai 200052 , Chi na ; 2 . Colle ge of Tra n spo r t Co mmunicatio n s , Sha nghai Ma riti me U niv. , Sha nghai 200135) Ab stra ct : The co ncep t ual mo del of t ravel ti me relia bilit y wa s fi r st l y e st a bli she d acco r di ng to it s defi nitio n , i n w hic h ro ut e t ra vel ti me a nd p ro ba bilit y of ro ut e c hoice a re bo t h critical f acto r s. The stoc ha stic p roce ss met ho d wa s e mp lo yed to fi nd o ut t he ro ut e t ra vel ti me . The t ra ditio nal Lo git mo del wa s rectifie d w he n i nfo r matio n i s co n si de red a s a p a ra met e r . Ba se d o n t he co mp let e mo del , a si mulatio n e xa mp le wa s give n to de mo n st rat e t he availa bilit y of t he mo del . Ke y wo rd s : t raffic i nfo r matio n syst e m ; roa d net wo r k ; t rip ti me ; relia bilit y 在城市交通管理领域 ,路网性能是对交通系统 运行效率的全面反映 ,因而历来受到人们的多方关 注. 出 行 时 间 可 靠 性 ( Travel Ti me Relia bilit y , T T R) 作为评价路网性能的一项重要指标 , 刻画了 出行者在一定交通条件下到达目的地的可能性 ,在 交通规划和管理方面具有重要的研究价值. 文献[ 1 , 2 ]中第一次明确系统地阐述了这一概念及其模型. 近年来 ,研究的重点主要集中在以信息响应为核心 的路线选择行为对出行时间可靠性的影响方面 ,如 文献[ 3 ]中就从出行时间可靠性的角度分析了信息 对出行者降低出行成本的作用 ;文献[ 4 ]中的研究证 明 ,驾驶员的路线选择标准并不完全只依赖于最短 路 ,而是多种因素共同作用的结果 ; 文献[ 5 ] 中从确 定和随机两个角度说明了信息对选择行为的影响 , 并且得到了一些有价值的结论. 但上述研究中真正 将基于信息的路线选择模型和出行时间可靠性联系 起来的还比较少见 ;而另一方面 ,高级出行者信息系 统 ( A dva nced Tra veler Info r matio n Syst e m , A T IS) 收稿日期 :2005204213 基金项目 :国家自然科学基金资助项目( 70501020