重庆市城市总体规划(2007-2020年).pdf

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《重庆市城市总体规划( 2007-2020 年)》 总体规划 (一)编制背景 1998 年经国务院批准实施的 《重庆市城市总体规划 (1996-2020 年)》 对指导重庆城市建设, 完善城市功能, 促进经济和社会全面发展起到 了重要的作用,规划确定的 2010 年的部分发展目标已提前实现。经 过直辖以来的建设, 重庆已整体步入快速发展的新阶段。 为紧紧抓住 本世纪前二十年的重要战略机遇期, 适应新世纪经济社会发展的需要, 引导城市持续快速健康发展,全面建设小康社会,根据 2004 年 3 月 建设部《关于同意修编重庆市城市总体规划的函》 ,特编制《重庆市 城市总体规划( 2007-2020 年)》。 (二)指导思想 以邓小平理论和 “三个代表 ”重要思想为指导,全面落实科学发展观,坚 持以人为本,统筹城乡发展、统筹区域发展、统筹经济社会发展、统筹 人与自然和谐发展、统筹市内发展和对外开放,深化改革、扩大开放, 促进经济社会全面、协调、可持续发展,加快富民兴渝、建设长江上游 地区经济中心和全面建设小康社会步伐,建设资源节约型、环境友好型 城市,坚持经济建设、城乡建设和环境建设同步规划,构建社会主义和 谐社会。 (三)规划期限 近期: 2007-2010 年;远期: 2011-2020 年;远景展望到 2050 年。 (四)规划范围 市域城镇体系规划范围为重庆市行政辖区,面积 8.24 万平方千米。 都市区规划范围包括渝中区、大渡口区、江北区、南岸区、沙坪坝区、 九龙坡区、 北碚区、 渝北区、 巴南区九个行政区, 面积 5473 平方千米。 (五)规划区 都市区的规划区范围与都市区范围一致。 都市区以外的各城市、 镇、乡、村庄的规划区范围由有关人民政府在 组织编制的总体规划、 乡规划和村庄规划中, 根据城乡经济发展水平 和统筹城乡发展的需要划定。 城市性质、发展目标 (一)城市性质 重庆是我国重要的中心城市,国家历史文化名城,长江上游地区的经 济中心,国家重要的现代制造业基地,西南地区综合交通枢纽。 (二)发展目标 全面落实科学发展观, 紧紧抓住国家实施西部大开发战略和老工业基 地振兴战略等机遇,把重庆加快建成西部地区的重要增长极、长江上游 地区的经济中心、城乡统筹发展的直辖市,在西部地区率先实现建设全 面小康社会的目标。 (七)市域综合交通 1、规划目标 以高速公路、铁路、水运通道和空中航线为骨架,构建各种交通方式有 机衔接、功能完善、快速便捷、国际国内通达、高效安全的综合交通运 输体系。把重庆建设成为国家级综合交通运输枢纽。 规划至 2020 年,高速公路区县(自治县)覆盖率达到 100%,都市区至 市域内各区县(自治县) “四小时通达 ”;铁路线网区县(自治县)覆盖 率达到 90%。 2 、高速公路 规划建成覆盖所有区县(自治县)的 “两环十射多联线 ”高速公路网基 本骨架。 “两环 ”分别为内环线和外环高速公路; “十射 ”分别为重庆到 成都 , 重庆到遂宁 , 重庆到武胜 , 重庆到西安 , 重庆到武汉 , 重庆到长沙 , 重庆到贵阳 , 重庆到泸州 , 重庆到大足到成都 , 重庆到开县到安康高速 公路; “联线 ”主要为武胜-潼南-大足-荣昌、合川-铜梁-永川- 江津、綦江-南川、长寿-涪陵-武隆、垫江-武隆、梁平-黔江、 巫溪-建始高速公路。 3、铁路 规划建成辐射各个方向的 “一枢纽十干线三专线四支线 ”铁路基本网络。 “一枢纽 ”为重庆铁路枢纽; “十干线 ”为渝蓉、 遂渝、兰渝、 襄渝、渝怀、

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