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第43卷第2期 物 探 与 化 探 Vol.43,No.2
2019年4月 GEOPHYSICAL & GEOCHEMICAL EXPLORATION Apr.,2019
doi:10.11720/ wtyht.2019.1135
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邓中俊,杨玉波,姚成林,等.综合物探在地面塌陷区探测中的应用[J].物探与化探,2019,43(2):441 448.http:/ / doi.org/ 10.11720/ wtyht.2019.
1135
Deng Z J,YangY B,Yao CL,et al.Theapplicationof integratedgeophysicalmethodtothedetectionof groundsubsidencearea[J].Geophysical and Geo⁃
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chemical Exploration,2019,43(2):441 448.http:/ / doi.org/ 10.11720/ wtyht.2019.1135
综合物探在地面塌陷区探测中的应用
邓中俊,杨玉波,姚成林,贾永梅,李春风
(中国水利水电科学研究院,北京 100042)
摘 要:在某地面塌陷区探测中,为准确判定塌陷回填区内是否存在空洞,根据地质条件和现场状况,选用可控源音
频大地电磁测深(CSAMT)和瞬变电磁法进行综合探测。 对典型断面图上低阻异常特征的分析结果表明,两种探测
方法结果一致,但各有特点:CSAMT法探测深度大,对异常区的判断较为准确,但分辨率相对较低;瞬变电磁法分辨
率优于CSAMT,但探测深度较浅,受目标深度内介质的物性影响较大,且浅部有盲区。异常区钻孔验证结果显示,
探测结果准确可靠,表明综合物探方法应用于塌陷回填区的探测是准确、有效的。
关键词:综合物探;CSAMT;瞬变电磁法;地面塌陷;地质灾害调查
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中图分类号:P631 文献标识码:A 文章编号:1000 8918(2019)02 0441 08
0 引言
2016年8月,中部某省某公路北侧农田发生地
2
面塌陷,塌陷面积约70 m 。 事件发生后有关部门
组织了专业队伍,对塌陷路段实施注浆回填,经专业
部门现场勘测,相关数据正常。 2016年 11月,该路
段原塌陷处发生第二次塌陷,塌陷区东西宽26 m,
南北长30m,深10m,塌陷范围扩大至公路路面(图
1),造成正在公路行驶的两辆轿车坠入塌坑。 事后
相关单位对塌陷坑进行了二次回填,并在回填结束 图1 地面塌陷现场
后开展了连续沉降监测。 为避免再次塌陷,需要对 Fig.1 Scene of ground subsidence
塌陷区下方的地质情况以及塌陷坑内的回填料进行 路面交通已基本恢复。
探测,确保地基及回填物坚固和密实,并尽快恢复路
面交通,减小损失。 1 工程地质
笔者利用综合物探对塌陷区进行了探测,主要
任务是对长约50m、宽约30m 的塌陷区进行无损探 塌陷区位于一铁矿开采区内。 该区在距地面深
测,查明沉降坑0~165m深度范围塌陷区回填渣土 度 165m 以下为铁矿老开采区,在地面二次塌陷前
内空洞分布赋存情况,探测结果显示沉降坑内存在 已采取井下充填和地表勘查钻孔充填相结合的综合
部分低阻异常区,后经钻孔验证,并结合工程地质资 治理措施,经
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