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大倾角下运带式输送机制动技术及
大倾角下运带式输送机制动技术及应用
王锡法
(煤炭科学研究总院 上海分院 , 上海 200030)
摘 要 : 通过大倾角下运带式输送机常用制动器的结构 、性能分析 ,总结了常用制动器的选用
原则 ,提出了大倾角带式输送机制动装置优先选用方案 。
关键词 : 大倾角下运带式输送机 ; 软制动 ; 应用
中图分类号 : TD528 文献标志码 : A 文章编号 :100320794 (2008) 0520158204
Application of Bra ke Technology f or Large Obliquity Do wn Carry
Belt Conveyor
WANG Xi - fa
( Shanghai Branch China Coal Research Institute , Shanghai 200030 ,China)
Abstract : The structure and performance of the usual arrester of large obliquity belt conveyor have been anal2 ysed ,the principle of the arrester select has been summed up . The preferential selected scheme of the arrester of large obliquity belt conveyor has been proposed.
Key words :obliquity down carry belt conveyor ; soft brake ; application
0 引言
大倾角下运带式输送机制动系统是下运带式输 送机的关键组成部分 ,制动系统配置是否合适 ,直接
影响带式输送机能否正常制动 ; 大倾角下运带式输 送机对制动系统的性能要求更高 ,它涉及到设备的
安全生产 ,它必须能提供可靠 、平稳 、无冲击的停车
制动力矩 ,以保证输送带不出现超速 、打滑及输送带 上的物料不出现滚料和滑料现象 。为此要求制动装 置的制动力矩可随时调整 ,以保证停车制动的减速 度可控 ,极大地减小对物料的冲击 。
1 制动系统的性能要求
制动系统功能是否完善 、性能的好坏 ,直接影响 着整机的停车安全与可靠运行 ,其主要性能的要求 表现在以下几个方面 :
(1) 制动力矩可控 对于大功率下运带式输送 机 ,一般都要求制动系统能提供可靠平稳的 、无冲击 的制动力矩 ,以减小对设备的动应力 ,从而改善整机
的受力状况 ,延长整机的寿命 ,提高设备的可靠性 。
一般要求制动减速度在 011~013 mΠs2 。
(2) 具有断电可靠制动 对于大倾角的下运带 式输送机 ,考虑到工作的特殊性 ,在突然断电时 ,制 动装置仍能平稳 、安全 、可靠地制动 ,以防止出现飞 车事故 。
(3) 具有定车功能 在下运带式输送机带载停 车时 ,如果制动装置没有定车功能 ,则输送机不可能 零速保持 ,必然造成生产事故 。对于没有定车作用 的制动系统 ,必须增加机械闸定车制动 。
(4) 具有重载起动制动力矩零速保持功能
下
运带式输送机经常会带载制动停车 ,在这种情况下
起车控制比较困难 ,而且比较危险 。如果制动装置 没有重载起动制动力矩零速保持功能 ,起动加速度
将不可控 ,起动时冲击大 。这一点对于大倾角下运
带式输送机尤其重要 。
(5) 实现多机制动力矩平衡 大倾角下运带式 输送机一般多采用多点驱动和多机驱动 ,而制动装 置数量与驱动装置相配套 ,为防止单台制动装置承 担过大制动力矩而损坏 ,保证制动可靠性 ,各台制动 装置应能做到制动力矩平衡 。
(6) 易 实 现 井 下 防 爆 要 求
在 制 动 停 车 过 程
中 ,下运带式输送机的全部动能都将通过制动系统
变成热能 ,使制动装置的温升在短时间内急剧升高 ,
温度不得超过 150 ℃。
(7) 尽量做到节能 下运带式输送机的电机正 常工作时处于发电状态 ,为了使电机能尽可能多地
发电 ,希望制动装置在正常工作时输出最小的制动 力 。
2 大功率下运带式输送机的制动原理
在下运带式输送机制动过程中 ,制动器不但要 克服负载力矩的作用 ,同时要不断地吸收制动过程 产生的热量 。把下运带式输送机制动系统简化成如
图 1 所示的力学模型 。其中 M1 是折算到驱动滚筒
上的负载力矩 , J 1 是带式输送机等效到驱动滚筒上 的转动惯量 ,ω( t ) 是输送机驱动滚筒的角速度 , Mz 是制动系统提供的制动力矩 , i 为制动器与驱动滚
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