塔台使用的飞行进程单.ppt

(二)塔台飞行进程单应用示例 * (二)、进近塔台飞行进程单格式 M 4a 1a 2b 2c 3d/e 3c 3a 4b 4e 4c E A I 1b 1c 1d 3b 1e 1f/g 1h * 1、标牌区 2、指令区 3、航路区 航路区位置报告点的数目是可增减的，但最多不应超过三个。 3a: 位置报告点名称 位置报告点按照航空器飞越的先后次序从左到右填写。航空器实施绕航，在3a区域内应有相应的标识。管制员在与相邻管制区（席位）完成管制协调后，在交接点位置画一圆圈。 * 3b: 位置报 打印或填写航空器经过该位置的时刻。如果时刻有变化，应在原来的时刻中间划一横线，同时在其下面写上更改的时刻。第一个位置报告点应填写小时，其后位置报告点可省略小时，但跨小时时，位置报告点应填小时。 3c: 进/离港程序 打印或填写标准进/离港程序代码。如“D01”离港程序，“A01”进港程序。 3d: 离港航空器地面控制指令 3e: 进港航空器地面控制指令 4、协调区 * 四、飞行进程单中使用的常用简缩语及其含义 APCH 进近（Approach） ATO 实际飞越时间 （Actual time over） B 可以NDB进近 （Cleared for NDB approach） C 可以（Cleared） CDA 可以连续进近 （Cleared for CDA approach） * CE 在某时刻许可终止 （Clearance expires at....(time)） D 已提交空中交通管制放行许可 （ATC clearance delivered） E 东（East） ETA 预计进近时间 （Estimated approach time） ETO 预计飞越时间 （Estimated time over） * H… 等待至某时刻 （Hold until ...(time)） ILS 可以ILS进近 （Cleared for ILS approach） L 左（Left） LA 低高度进近（Low approach） LC 高度层改变（Level change） LCI 着陆许可已发布 （Landing clearance issued） * LCL 本场飞行（Local flight） LLZ 可以使用航向信标进近 （Cleared for localizer approach） LT 左转（Left turn） M 马赫数（Mach number） MISS 复飞（Missed approach） N 北（North） P 加入起落航线 （Join traffic circuit） * PL 加入左起落航线 （Join left traffic circuit） PR 加入右起落航线 （Join right traffic circuit） R 右（Right） RA 雷达进近（Radar approach） RCF 无线电失效 （Radio communication failure） * R/F 雷达失效（Radar failure） RL 报告飞离（Report leaving） RT 右转（Right turn） S 南（South） SA 可以直线进近 （Cleared for straight-in-approach） TG 着地后即起飞（Touch and go） TNG 训练飞行（Training flight） * UFN 直到进一步通知 （Until further notice） U/S 不适用（Unserviceable） V 可以VOR进近 （Cleared for VOR approach） VA 可以目视进近 （Cleared for visual approach） VC 进近管制空域的目视飞行规则飞行 （VFR flight in airspace C） * VIP 重要客人（Very important person） W 西（West） WEF 自…起开始生效 （With effec