大坝堆石料填筑质量控制措施.doc

PAGE PAGE 1 老挝南椰2水电站项目 合同编号：LWNY2-01/2011 大坝堆石料填筑质量控制措施 批准： 审核： 编制： 中国水利水电第十工程局有限公司 老挝南椰2水电站项目经理部 二O一四年八月十八日 大坝堆石料填筑质量控制措施 一、总则 大坝填筑的质量控制与检验是粘土心墙土石坝施工管理的重要部分。为切实保证坝体的填筑质量，必须按有关的规程、规范及设计具体要求，对每一施工环节进行严格的全面管理。控制坝体填筑质量应对坝体填筑的各环节（包括坝料、铺填、洒水、碾压等）进行抽样检查，并把检查结果反馈给施工人员，以便及时控制施工质量。 二、坝体堆石料的来源及填筑参数 2.1堆石料的来源 上下游堆石料约35.82万方，主要来源于溢洪道开挖的弱风化及以下石料，隧洞洞挖料、芒象山石料场弱风化及以下石料。 2.2堆石料填筑参数 坝体堆石料填筑参数表 物料名称 项目 堆石料 孔隙率(％) ≤21 干密度(g/cm3) 2.13 渗透系数(cm/s) ＞1×10-1 级配要求 级配连续，最大粒径800mm，小于5mm的颗粒含量不超过10% 碾压机具（t） 20t自行式振动碾 碾压机具要求 振动平碾，整机重≥25T，激振力≥400KN 碾压遍数(n) 10 铺料厚度(cm) 105 碾压方法 进退错距法 振动碾行走速度 ≤2 km/h 三、堆石料料源要求及质量控制要求 3.1堆石料挖装控制措施 堆石料挖装采用2.0m3的反铲进行，由现场管理人员指挥装料操作手挖装，挖装符合规格和质量要求的坝料，严禁将超径石等不合格的石料装运上坝。同时，要求试验室人员及时对料源进行鉴别，不合格的填料，一律不得运入工作面；通过调整开采料场的爆破参数使其颗粒级配符合设计图纸的要求。 在现场挖装时，对超径部分应进行二次破碎处理，堆石料中不允许夹杂粘土、草、木等杂质。 3.2堆石料运输控制措施 采用15t自卸汽车运输，使用的车辆相对固定，并经常保持轮胎的清洁，防止残留在车厢和轮胎上的泥土带入填筑区。运送堆石料的车辆悬挂“堆石料”标示牌，以区分其他料，防止卸错位置。基础面或填筑面经监理验收合格后，在铺料前，用白灰划出料区分界线，摆放料区标识牌，设专人指挥堆石料运输车辆卸料地点。 3.3堆石料卸料控制措施 单元作业面上设2～3人手持红、绿旗指挥卸料，卸料指挥员未发出卸料信号，运输车司机不得随意卸料。 3.4铺料厚度控制 铺料前，在填筑区周边测量高程，用红漆标注填筑层厚的控制线。铺料过程中，前进方向用移动高度标志杆来控制推土机平料厚度，并用测量仪器采用20m×20m方格网检测铺设层厚，现场施工人员指挥，专（兼）职质检人员在现场巡视检查。 3.5不合格堆石料处理 1、在坝料装车时，注意分选，不允许有不合格料装车。 2、各料场入路口，现场管理人员对来料检查，不合格料不允许进入填筑作业面。 3、对已上坝的堆石料，如果不能满足设计要求时，及时处理。如超径的大块石现场进行分解，不能进行处理的，清出坝外。 4、填筑作业面上经监理人、质检人员检查认为不合格的坝料，应清出坝外。已铺填的不合格料应及时挖除。 5、卸错地点的堆石料，应及时挖除。 四、堆石料填筑的质量要求及控制措施 4.1堆石料的卸料高度不宜过大，以防分离。如已分离，应混合均匀。铺料时不得将较粗颗粒集中于一处，而应力求做到粗细颗粒搭配，靠近岸边地带应以细料铺填，以防架空现象。 4.2在铺料过程中，出现超径石时，由推土机剔出推至填筑面前方20m之外，由装载机运至坝面上指定地点集中堆放，或用于坝坡干砌石的砌筑，或用液压破碎锤破碎解小。 4.3坝体堆石料采取大面积铺筑，以减少接缝。当分块填筑时，应对块间接坡处的虚坡带采取专门的处理措施，如采取台阶式接坡方式，或采取将接坡处未压实的虚坡石料挖除的措施。 4.4分段碾压时，相邻两段交接带碾迹应彼此搭接，顺碾压方向，搭接长度应不小于0.5m；垂直碾压方向搭接宽度应不小于1m。震动碾行驶方向应平行于轴线，靠岸边碾压不到的地方，可以顺坡方向行驶，但压实遍数应适当增加。 4.5岸边地形突变或边角振动碾碾压不到的局部地带，应采用薄层铺筑石渣和振动夯压实。 4.6施工、质检人员在推土机铺料过程中，应用自制量尺或钢卷尺，随时对铺料厚度进行检测，发现超厚现象，应及时指挥操作手调整推土机刀片高度。对铺料超厚的部位进行处理。 五、堆石料洒水要求及控制措施 安排专职人员负责坝料洒水，选用坝外加水和坝面补充洒水的方法，一但坝外加水站出现故障时,采用坝内充分洒水的方式。保证洒水的均匀性和加水量。在坝面洒水时，宜采用边铺料边洒水，碾压前洒水完毕。 5.1坝外加水 运输坝料的车辆在上坝前，通过上坝道路口设置的加水车给坝料加水，然后再运输到填筑工作面上。加水量以汽车行走过程中车尾不流水为准。 5.2坝面洒水