国内外货车缓冲器技术与标准对比.docx

国内外货车缓冲器技术与标准对比林结良，邓成尧，刘兵（南车眉山车辆有限公司，四川 眉山 620032）中图分类号：U270.34-65文献标识码：A文章编号： 国内外货车缓冲器技术与标准对比 林结良，邓成尧，刘 兵 （南车眉山车辆有限公司，四川 眉山 620032） 中图分类号：U270.34-65 文献标识码：A 文章编号：1006-9178（2014）10-0025-09 和完善 ；俄罗斯在 21 世纪初，提出研制新一代机车 车辆的发展纲领，发布了货车和机车用缓冲器的行 业标准，规定缓冲器的级别和性能指标要求，缓冲 器技术得到较快发展 ；欧洲各国铁路主要发展快捷 运输，其符合国际铁路联盟 UIC 的铁路货车技术标 准自成体系，钩缓系统采用与自动车钩系统完全不 同的侧缓冲器和链子车钩结构，有关货车缓冲器开 发试验验证内容丰富翔实，是研制侧缓冲器的规范 性技术文件。AAR、俄罗斯 ГОСТ和 UIC 相关标 准，对我国研究和开发新一代货车缓冲器具有较好 的借鉴和参考价值，有助于提升我国铁路货车关键 配件的技术水平，提高货车缓冲器的试验评定标准。 1 概述 缓冲器是铁路机车车辆的重要部件，其主要作 用是吸收列车运行或编组调车作业时机车与车辆、 车辆与车辆间的纵向冲动能量，缓和车辆间的冲 击，降低车钩纵向力，改善列车纵向动力学性能 ； 同时还可以降低由纵向冲击力引起的车钩横向分力 和车辆脱轨系数，从而提高列车运行的稳定性和平 稳性，确保铁路运输安全。目前，多数国家的货车 车钩缓冲装置，采用具有三态作用性能自动车钩的 AAR 标准体系钩缓装置 ；俄罗斯等国家和部分中亚 国家，采用具有二态作用性能 CA-3 型自动车钩的 ГОСТ 标准体系钩缓装置 ；欧洲国家，采用由链 子车钩和侧缓冲器组成的 UIC 标准体系钩缓装置。 钩缓系统的技术标准与铁路车辆车钩、缓冲器 的技术发展水平直接相关。各国的铁路货车钩缓系 统标准体系各具特色，美国的钩缓系统技术标准最 为完善，形成了一系列独立、完整的铁路货车缓冲 器评定、验证及相关生产、维修资质审查系列标准 和标准体系，并且随着技术的进步不断丰富、更新 2 国内外铁路货车缓冲器技术及技术标准发 展概要 2.1 美国 2.1.1 货车缓冲器技术概述 经过多年的发展，美国铁路货车缓冲器形成摩 擦式钢弹簧缓冲器，橡胶缓冲器，弹性体缓冲器， 液压缓冲器，钢弹簧分别与橡胶、弹性体和液压组 合式缓冲器等多种类型的缓冲器系列产品。缓冲器 的弹簧也由圆钢弹簧、橡胶弹簧向新的高分子合成 收稿日期：2014-04-07 作者简介：林结良，教授级高级工程师 ·25· 2014 年 10 月（总第 336 期） Abstract ：This paper introduces the technologies and standards of railway freight car bumper in China，USA， Russia and Europe. The difference between China railway industry standard and foreign standards is analyzed from 4 aspects，including bumper performance parameters，durability test standard，hammer test standard，impact test standard，Suggestions are proposed for improving the technical standards of China railway freight car bumper，and views on the development of railway freight car bumper technology are also given. Keywords ：Freight Car ；Bumper ；Standard ；Technology ；Analysis 摘 要 ：介绍美国、俄罗斯、欧洲和我国铁路货车缓冲器技术及相关标准概况，从缓冲器性能参数、 耐久试验标准、落锤容量试验标准、冲击试验标准 4 个方面对比分析我国铁路行业标准与国际国外标准的 差异，提出我国铁路货车缓冲器技术标准的改进建议及铁路货车缓冲器技术发展设想。 关键词 ：货车 ；缓冲器 ；标准 ；技术 ；分析 标准对比国内外货车缓冲器技术与标准对比材料弹性体方向发展。目前在美国的货车缓冲器市场中，摩擦式缓冲器占 80% 以上，液压缓冲器和其他形式缓冲器占近 20%［1］。美国货车主型缓冲器型号及性能参数见表 1。表 1美国货车主型缓冲器型号