第五章 柴油机燃料供给系统.ppt

(2)高压泵的工作过程 图5-13　VE型分配泵的工作过程a)进油过程　b)泵油过程　c)停油过程　d)压力平衡过程1—断油阀　2—进油孔　3—进油槽　4—柱塞腔　5—喷油器　6—出油阀　7—分配油道　8—出油孔9—压力平衡孔　10—中心油孔　11—泄油孔　12—平面凸轮盘　13—滚轮　14—分配柱塞　15—油量调节套筒16—压力平衡槽　17—进油道　18—燃油分配孔　19—喷油泵体　20—柱塞套 (2)高压泵的工作过程 1)进油过程(图5-13a)：当平面凸轮盘12的凹下部分转至与滚轮13接触时，柱塞弹簧将分配柱塞14由右向左推移至柱塞下止点位置，这时分配柱塞上的进油槽3与柱塞套20上的进油孔2连通，柴油自喷油泵体19的内腔经进油道17进入柱塞腔4和中心油孔10内。2)泵油过程(图5-13b)：当平面凸轮盘由凹下部分转至凸起部分与滚轮接触时，分配柱塞在凸轮盘的推动下由左向右移动。3)停油过程(图5-13c)：分配柱塞在平面凸轮盘的推动下继续右移，当柱塞上的泄油孔11移出油量调节套筒15并与喷油泵体内腔相通时，高压柴油从柱塞腔经中心油孔和泄油孔流进喷油泵体内腔，柴油压力立即下降，供油停止。 (2)高压泵的工作过程 4)压力平衡过程(图5-13d)：分配柱塞上设有压力平衡槽16，在分配柱塞旋转和移动过程中，压力平衡槽始终与喷油泵体内腔相通。 三、调速器 1.两速式调速器2.全速式调速器1.柴油的雾化可否采用化油器？为什么？2.柴油机燃料供给系统由哪些装置构成？3.什么是柴油的发火性？发火性的好坏对发动机工作有何影响？4.柴油的牌号是根据什么制定的？5.怎样降低柴油的凝点？6.柴油机的可燃混合气是怎样形成的？燃烧过程分为哪几个阶段？ 三、调速器 7.为改善柴油机可燃混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？8.柴油机燃烧室有几种？各有什么特点？9.喷油器的作用是什么？混合气在形成与燃烧过程中对喷油器有哪些要求？10.孔式喷油器与轴针式喷油器各有何特点？11.为什么喷油器的针阀和针阀体要高精度配合？12.喷油器针阀上的承压锥面的作用是什么？13.喷油泵的功用是什么？多缸柴油机对喷油泵有哪些要求？14.出油阀减压环带的作用及原理是什么？15.试述柱塞式喷油泵的泵油原理。 1.两速式调速器 (1)起动(图5-14b)(2)怠速(图5-14c)(3)中速(图5-14d)(4)最高转速(图5-14e)(5)停车(图5-14a) 1.两速式调速器 图5-14　RQ型调速器工作原理示意图a)停车　b)起动　c)怠速　d)中速　e)最高转速1—停车挡块　2—调速手柄　3—摇杆　4—最高速挡块　5—滑块　6—调速杠杆　7—供油量调节齿杆8—喷油泵柱塞　9—供油量限制弹性挡块　10—喷油泵凸轮轴　11—飞锤　12—调速弹簧13—调节螺母　14—角形杠杆　15—调速套筒　16—导向销　17—铰接点 (5)停车(图5-14a) 图5-15　RQ型调速器飞锤的位移1—飞锤　2—外弹簧座　3—调节螺母　4—怠速弹簧　5—高速弹簧　6—内弹簧座 2.全速式调速器 图5-16　VE型分配泵全速式调速器结构示意图1—调速器传动齿轮　2—飞锤支架　3—飞锤　4—调速套筒　5—调速手柄　6—怠速调节螺钉7—最高速限位螺钉　8—调速弹簧　9—停车手柄　10—怠速弹簧　11—最大供油量调节螺钉12—拉力杠杆　13—起动弹簧　14—拉力杠杆挡销　15—起动杠杆　16—导向杠杆　17—复位弹簧18—柱塞套筒　19—分配柱塞　20—泄油孔　21—供油量调节套筒M—导杆支承销轴(固定)　N—起动杠杆、拉力杠杆及导杆支承销轴(可动) 汽车构造 主编 第五章　柴油机燃料供给系统 第一节　柴油机燃料供给系统的功用、组成及燃料第二节　可燃混合气的形成与燃烧室第三节　喷油器与喷油泵 第一节　柴油机燃料供给系统的功用、组成及燃料 一、功用二、组成三、柴油的主要性能 一、功用 柴油机燃料供给系统的功用是完成燃料的贮存、滤清和输送工作，将燃料按照柴油机各种不同工况的要求，定时、定量、定压并以一定的喷油质量喷入燃烧室，使其与空气迅速而良好的混合和燃烧，最后使废气排入大气。由于气缸内柴油的燃烧放热规律在一定程度上决定于供油规律，所以柴油机的经济性、噪声以及排气烟度等，都与燃料供给有关。 二、组成 1)燃油供给装置由燃油箱、输油泵、低压油管、滤清器、喷油泵、高压油管和喷油器及回油管等组成。2)空气供给装置由空气滤清器、进气管等组成，有的柴油机还装有增压器。3)混合气形成为燃烧室。4)废气排出装置由排气管及排气消声器组成。 二、组成 图5-1　柴油供给系示意图1—燃油箱　2—粗滤器　3—连接器　4—提前器　5—喷油