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提高在职飞行员技术水平浅探中国南方航空公司珠海航空有限公司 提高在职飞行员技术水平浅探 中国南方航空公司珠海航空有限公司 飞行技术安全部经理、机长王志学 飞行是一种高风险、高难度又在高空作业的行业，飞行员的驾 驶技术必须准确无误。随着科学技术的高速进步，航空技术有了飞 跃发展，改善了飞机品质，提高了飞机性能，飞行员的理论知识和技 术水平也必须随着更新改进。因此，提高在职飞行人员的飞行技术 和操作技巧，加强飞行员的飞行基础理论和心理素质的培养，全面 提高飞行员的综合素质，是航空企业赖以生存和发展的重要举措。 现就航空公司如何提出在编飞行员技术水平提出一些粗浅认识，供 同行们探讨。 一、不断加强飞行理论教育 丰富的航空理论知识是提高飞行技能的基础。现代化飞机的 先进设备以及相应的通信导航、空中管制技术，如果飞行员没有丰 富的先进的航空理论做指导，单纯靠过去在航空院校学的基础理论 以及“一杆两舵”的技术水平和经验是远远不能适应的。因此航空 公司的飞行员在理论学习中，应认真做到： 1．正确认识学习理论是保证飞行安全和提高飞行技术的自我 需要，不断提高学习的自觉性。 2．积极完成机型训练大纲要求的理论知识学习。 3．采取多种学习方法进行学习。如： 正规学习和短期培训相结合； 自我学习和集体上课讨论相结合； 专题研究和自我探索相结合； 脱产学习和换季学习相结合。4．加强特殊情况处置研究，对处置的方法、要求、注意事项等 3．采取多种学习方法进行学习。如： 正规学习和短期培训相结合； 自我学习和集体上课讨论相结合； 专题研究和自我探索相结合； 脱产学习和换季学习相结合。 4．加强特殊情况处置研究，对处置的方法、要求、注意事项等 进行强化学习。 5．经常进行复杂天气的专门研究。如风切变、结冰、降雪、雷 暴、大雨、低能见等，向航空理论的深度、广度进军。 6．充分利用学习设施，CBT理论学习和CBT英语学习，适应 国际航行的需要。 业务理论学习，航空公司必须长抓不懈，认认真真、扎扎实实， 采取多种形式，根据飞行员各种不同水平的实际需要，有领导、有目 的、有计划、分阶段，组织飞行员或请教员进行授课和业务学习，不 断巩固和加深理论知识，达到知其“所以然”。 二、不断提高飞行技能 航空公司为了提高经济效益，不断地扩大经营规模，更新新的 机型和新的设备，航空公司的飞行员必须根据变化的情况，不断提 高自已的飞行技术水平，适应航空公司发展的需要。 提高飞行技能是学习理论的根本目的，学习理论知识的目的是 用于指导实践，在于提高飞行技术水平。 1．严格模拟机初训。 所有飞行员都要严格按机型训练大纲规定的课时、内容、标准 进行初练。对不合格者坚持重新训练。 一113— 2．严格模拟机复训。坚持每人每年在模拟机上按规定进行复训。主要是熟练正常 2．严格模拟机复训。 坚持每人每年在模拟机上按规定进行复训。主要是熟练正常 飞行程序，统一飞行动作，提高特殊情况的处置能力和飞行人员整 体素质，有效地增强飞行安全系数。 3．严格本场训练。 为使飞行人员飞行技能始终处于良好状态，通过本场特殊科目 的训练，使飞行员能够监控和评估自己目前的飞行技术水平，从有 意识的本场训练中，全面提高飞行技能。 4．严格跟班实习。 学员跟班飞行，要进行严格的分配，定人定量。教员要列出带 飞计划；航空公司的飞行技术委员会要有针对性的组织质量检查， 严格把关，确定每个飞行员技术水平达标。 5．严格选拔重点。 航空公司飞行技术委员会通过理论、技术考试及航线检查等多 种考核，对飞行人员进行摸底排队，选拔重点培养对象，制定培养计 划，严格按标准实施，做到稳、准、安全。 6．严格航线监察。 航线监察是一种承上启下考核飞行员的业务理论、飞行操作规 范、业务技术水准、执行规章制度以及机组协调配合和综合处置能 力的手段。 一是飞行技术委员会应有重点、有计划、有目的列出监察内容， 由检查员定期或不定期对不同标准人员的飞行作风、技能、业务理 论水平等方面进行监察。 二是检查员对新放的责任机长和有培养前途的飞行员做出计 ～114— 划，定期、交叉检查，了解指导，保证技术质量。 三是经常性的利用航班飞行，在保证安全的前提下，有意识的 划，定期、交叉检查，了解指导，保证技术质量。 三是经常性的利用航班飞行，在保证安全的前提下，有意识的 对培养对象加大放手量，观察和掌握其技术状况，对其存在的问题， 及时讲评、补课。 四是通过航线检查，正确评估每一个飞行员，做出更合理的培 训计划。反馈飞行员技术水平，促进飞行员加强薄弱环节的学习和 训练，使飞行员技术水平不断升华。 7．狠抓教员、机长队伍的培养。 一是对飞行教员、机长应当定期进行职业道德、飞行程序、飞行 动作、飞行作风、特情处置等培训，有计划、有目的地提高全面素质； 二是请检