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梁式桥的分类 (1)按承重结构横截面形式:板桥、肋梁桥、箱型梁桥 (2)按受力特点:简支、连续和悬臂 (3)按施工方法:整体式、装配式、装配——整体式 混凝土梁式桥分类及特点 3.1.1 整体式板桥的构造 1、特点:整体性能好,横向刚度较大,施工较简便。 2、适用:(缺点)常用跨径4~8m、不规则桥梁 3、横截面:高跨比一般为1/16~1/23;实心板、矮肋板、空 心板;城市高架桥:单波或双波 6、整体式板桥构造实例 3.1.2 装配式简支板桥构造 实例2:构造实例(预应力混凝土板桥) (三)装配式板的横向联结 1、设置横向联结的目的或作用 2、常用的联结方法 (1)企口混凝土铰联结:有圆形、棱形、漏斗形等型式 (2)钢板焊接联结 (5)横向连接构造 同普通钢筋砼连接方式 §3.4 组合梁桥 3、弯起及曲线形状 实际设计中,鉴于跨中区段弯矩变化平缓,荷载剪力不大,通常在三分点~四分点将预应力筋弯起 弯起曲线形状:圆弧形、抛物线形、悬链线形 弯起的曲率半径: 对钢丝束、钢绞线,d≤5mm(d为钢丝直径)时, 不小于4m;d5mm时,不小于6m; 对精轧螺纹钢筋,D≤25mm(D为钢筋直径)时, 不小于12m;D25mm时,不小于15m。 4、预应力筋在跨中横截面内的布置原则(1)保证梁底保护层和位于索界内 (2)重心尽量靠下; (3)尽量相互靠拢; (4)腹板中线处适量布置。 注意:《桥规》中的具体规定。 5. 纵向预应力筋的锚固 先张法:主要靠砼的握裹力锚固在梁内 后张法:通过各类锚具锚固在梁端或梁顶 后张法的锚固 受力特点:锚具附近有很大的压应力及拉应力(劈裂力) 锚具在梁端的布置原则: (1)尽量减小局部应力; (2)在梁端对称于竖轴布置; (3)锚具之间应留有足够的净距。 为了防止锚具附近混凝土出现裂缝,应采取的构造措施:锚固区(离梁端约等于梁高的范围)内设置:(1)加强钢筋网(10×10cm);(2)螺旋筋(φ8); (3)钢垫板(h≥16mm)。 封锚:设置构造钢筋与梁体连接,并浇筑混凝土封锚,以保护锚具不致锈蚀。 混凝土的强度等级不应低于构件本身混凝土强度等级的80%,且不低于C30。 带有预埋锚具的预制钢筋混凝土端板 3. 其他钢筋的布置 一般不设斜筋,其它同钢筋砼梁, 按构造布置 (1)箍筋的配置 ①腹板内 ②自支座中心起长度不小于 一倍梁高范围内,应采用闭合式箍筋。 ③马蹄部分,另外设置闭合式加强箍筋,定位钢筋。 3.2 装配式钢筋混凝土简支梁桥 的构造与设计 特点:受力明确,构造简单,施工方便,便于工业化生产,节省模板和支架,降低劳动强度,缩短工期。 适用:小跨径桥梁中,尤其是标准跨径为13~25m的桥梁,成为应用最多的桥型。 3.2.1 横截面设计 1、横截面形式 最常用T形 装配式钢筋混凝土T形梁桥的典型概貌 2. 主梁布置(主梁间距l间) 桥面宽度B一定,l间决定钢筋、砼用量,构件重量,翼缘刚度。一般:l间=1.5~2.2m(标准设计采用1.6m) 3.主梁细部尺寸 (1)主梁梁肋尺寸 ①高度:h经济=(1/11~1/16)l(跨径大者取小值) ②宽度:满足抗剪强度,屈曲稳定,捣固砼要求,尽量薄。常用160~240mm,一般≥140mm,且≥1/15h。 ③沿跨径变化:等截面 (2)主梁翼板尺寸 ①宽度: 视l间而定,一般比主梁中距小2cm,便于调整。 ②厚度: 应满足强度和构造尺寸的要求,通常做成变厚度。 翼板与梁肋衔接处:≥l/10h 翼板的端部:一般≥100mm; 横向整体现浇连接的预制T形截面梁,≥140mm。 3.2.2 配筋构造 1.钢筋最小保护层厚度 注:1)Ⅰ类环境是指温暖或寒冷地区的大气环境;与无侵蚀性的水或土接触的环境。2)Ⅱ类环境是指严寒地区的大气环境;使用除冰盐环境;海滨环境。3)Ⅲ类环境是指海水环境。4)Ⅳ类环境是指受侵蚀性物质影响的环境。 2.钢筋布置 (1)钢筋种类:纵向主钢筋、架立钢筋、斜钢筋、箍筋和分布钢筋等 主筋:承受正弯矩,抵抗拉力,设置在梁肋的下缘 锚固长度 斜钢筋:增强梁体的抗剪强度 箍筋:增强主梁的抗剪强度。 直径:d≥8mm,且≥1/4d主筋, 间距:≤1/2倍梁高,或间距≤400mm 近支座≥一倍梁高范围内,间距≤100mm。 配筋率:R235钢筋不小于0.18%,HRB335钢筋不小于0.12%。 纵向分布钢筋:防止因混凝土收缩等原因产生裂缝。 直径
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