SCADE在新一代民用飞机平显开发中的应用.pdf

SCADE在平显开发中的应用 2016年8月 一、平视显示器介绍 二、基于模型的开发模式 三、SCADE的应用 四、下一步工作 2 平视显示器( HUD ) Head-Up Display （HUD ）是新一代民用飞机重要的驾驶舱设备之一 ， 其显示信息聚焦于飞行员正前方无穷远处 ，飞行员保持平视姿态既可以获取 显示信息又可以看到外部视景 ，可实现平视飞行、从容应对突发状况 ，将有 效降低机组负荷、提升飞行安全性。HUD还可增强飞机低能见度运行能力、 显著改善天气原因导致的航班延误、降低航空公司运营成本。根据中国民航 局发布的 《平视显示器应用发展路线图》 ，到2025年将在国内航空公司的所 有航空器上推广应用HUD。 平视显示器 3 平视显示器( HUD ) 中航工业光电所承担C919大型客机平视显示器的研制工作。该设 备等级为A级 ，软件研制保证等级A级。 4 平视显示器( HUD ) 平显的软件配置项有4个 ，其中符号绘制软件和导引逻辑软件属于 复杂软件。先前曾采用Simulink和Vaps开发了软件原型。由于原型开 发模式较难通过机载软件的适航认证 ，经国外的平显合作单位推荐和 所内的调研评估 ，目前这两个软件已转向采用SCADE来开发、验证。 5 一、平视显示器介绍 二、基于模型的开发模式 三、SCADE的应用 四、下一步工作 6 传统V模型 7 基于模型的平显生命周期（MBSE推进） 8 基于模型的开发过程设计 Step 1 – 基于捕获的需求建立模型 Step 2 – 基于模型实现产品化 系统需求 用户需求 文档自动 迭代 生成 软件需求 踪 软件设计 追 求 需 测试模型 应用模型 代码自动 编码 生成 基于模型