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陕西绥延高速公路土建4项目
(K46+930~K53+020)
桥梁工程风险评估报告
中铁二局工程有限公司陕西绥延高速公路土建4经理部
2017年04月
陕西绥延高速公路土建4项目
(K46+930~K53+020)
桥梁工程风险评估报告
编 制 人:
复 核 人:
审 核 人:
中铁二局工程有限公司陕西绥延高速公路土建4经理部
2017年04月
目录
TOC \o 1-3 \h \z \u 1编制依据 1
2桥梁概况 1
2.1项目概况 1
2.2地形地貌 1
2.3气象水文 1
2.4工程地质及不良地质分析 2
2.5设计概况 2
2.6设计残留风险评估 2
2.7施工组织方案 3
3风险评估程序和评估方法 3
3.1风险评估总体思路 3
3.2风险评估组织机构 4
3.3风险等级标准及接受准则 5
3.3.1事故发生概率 5
3.3.2事故发生后果概率 5
3.3.3风险等级标准 6
3.3.4风险接受准则 7
3.4风险评估流程及方法 7
3.4.1风险评估流程 7
3.4.2风险评估方法 8
4专项风险评估内容 9
4.1专项风险评估总体思路 9
4.2施工作业程序分解 10
4.3风险辨识 10
4.4风险分析 11
4.5风险估测 14
5 风险控制措施及建议 15
5.1风险接受准则 15
5.2一般风险源控制措施 16
5.2. 重大风险源控制措施 21
6. 风险评估结论 26
6.1重大风险源风险等级汇总 26
6.2重大风险源存在部位 27
6.3评估结果分析 27
PAGE 15
1编制依据
1)业主制订的风险管理方针及策略;
2)国家高速公路榆蓝线(G65E)绥德至延川公路两阶段施工图设计;
3)《桥涵工程安全技术规程》;
4)《公路桥梁施工技术规范》(JTG F50-2011);
5)《公路桥涵施工质量检验评定与验收标准规范 》;
6)《公路桥梁和桥梁工程施工安全风险评估指南》(试行)。
2桥梁概况
2.1项目概况
陕西绥延高速公路土建4项目位于陕西省榆林市清涧县境内,线路起讫里程为K46+930~K53+020,路线全长6.09km。
主要工程内容:特大桥1座(西马家沟3号特大桥长1.88km),大桥5座(向阳沟1号大桥、向阳沟2号大桥、西马家沟1号大桥、西马家沟2号大桥、西马家沟4号大桥)。桥址区发育有沟谷阶地、黄土沟壑及梁岇。桥梁桥台处位于黄土梁岇区,地势起伏较大,地层成层性稳定,地貌单元简单,桥梁整体呈北东-南西向。
2.2地形地貌
桥梁位于黄土梁峁沟壑区,桥址区发育有沟谷阶地、黄土沟壑及梁岇,桥址范围内主要地层为第四系全新统粉土、粉质粘土,上、中更新统黄土,上第三系粉质粘土及三叠系上统胡家村组砂岩等组成。胡家村组砂岩成层较厚,且成层稳定,整体来讲,场区稳定性较好,适宜桥梁建设。
2.3气象水文
项目所在区属于温带半干旱大陆性季风气候,气候特点为:雨量偏小,气候干旱,四季分明。春季气温回升快,降水量少,干旱多风;夏季气候炎热,降雨量集中,多雷阵雨;秋季气温迅速降低,多阴雨天气;冬季气候寒冷干燥,少雨雪。
区内多年平均气温10.2℃,年平均最高气温16.8℃,年平均最低气温3.9℃。最热月7月平均气温23.9℃,最冷月1月平均最低气温-6.6℃。平均无霜期165天。最大冻土深度120cm(1968.2),冬季5cm土壤冻结平均初日为11月19号,解冻日期平均为3月5日。
该桥址区内见地表沟谷常流水,勘察期间流量不大。流量受季节性降水影响较大,据调查地表水位平均年变化幅度1.0-2.5m。地下水类型为第四系松散堆积层孔隙潜水和基岩裂隙水。潜水水位埋深约为1.1-7.7m,丰水期地表水补给地下水,枯水期相反;勘察期间为地下水补给地表水。基岩裂隙水存赋于砂岩裂隙中,水量稳定,补给地表水。根据《公路工程地质勘查规范》(JTG C20-2011)判定:场地环境类别为Ⅱ类。根据工点“水质分析报告”可知:该桥址区地下水对钢筋水泥土及混凝土中的钢筋均具有微腐蚀性。根据“易溶盐分析报告”结果查明;场地土对混凝土结构具有微腐蚀性,对钢筋混凝土结构中钢筋具为腐蚀性,对钢结构具微腐蚀性。
2.4工程地质及不良地质分析
该桥址区未发现崩塌、滑坡等不良地质现象发育。根据现场调查及附近土工试验资料,主要特殊性岩土为湿陷性黄土。参照临近工点综合判定地基土湿陷等级为Ⅱ级,属自
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