中华人民共和国汽车行业标准电动汽车再生制动系统要求及试验方法.pdfVIP

ICS T QC 中华 人 民 共和 国 汽车 行 业 标准 QC/T ×××××—20 1× 电动汽车再生制动系统要求及试验方法 Requirements and test methods for regenerative braking system in electric vehicles ××××—××—××发布 ××××—××—××实施 中华人民共和国工业和信息化部 发布 QC/T ×××××—2016 目 次 前 言I 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 符号 2 5 要求 2 6 试验方法 3 7 试验结果处理 3 附 录 A （规范性附录）电动汽车再生制动系统制动安全的试验方法 6 附 录 B （规范性附录）电动汽车再生制动系统制动能量回收效能的试验方法 7 I QC/T ×××××—2016 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009的规则起草。 本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。 本标准起草单位：。 本标准主要起草人：。 I QC/T ×××××—2016 电动汽车再生制动系统要求及试验方法 1 范围 本标准规定了纯电动乘用车再生制动系统的范围、术语和定义、符号、要求、试验方法 及试验结果的处理。 本标准适用于可充电储能系统为动力蓄电池的纯电动乘用车。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本 适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 18386 电动汽车 能量消耗率和续驶里程 试验方法 GB/T 19596 电动汽车术语 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB 21670 乘用车制动系统技术要求及试验方法 3 术语和定义 GB/T 19596界定的以及下列术语和定义适用于本标准。 3.1. 可充电储能系统 rechargeable energy storage system （REESS） 可充电的且可提供电能的能量存储系统，如蓄电池、电容器等。 3.2. 再生制动系统 regenerative braking system 汽车减速过程中，由电机进行汽车制动，并对制动能量进行回收，最终回馈至可充电储 能系统的系统。 3.3. 回收的制动能量 recovered braking energy （E 制回 ） 汽车减速过程中，由再生制动系统回收，最终回馈至可充电储能系统的能量，单位为kWh。 3.4. 最大理论制