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J31-315型压力机设计 班 级： 姓 名: 学 号： 指导老师： J31-315型压力机是闭式单点组合式压力机，总体包括6各系统：支撑系统、工作机构、传动系统、操纵系统、能源系统、附属装置。 支承部件（机身） 机身的结构形式与压力机的类型密切相关，主要决定于使用时的工艺要求和自身的承载那能力。一般可分为开式压力机身和闭式压力机身两大类。 开式机身有双柱可倾式机身、单柱固定台式机身、单柱升降台式机身。 闭式压力机身有整体式和组合式两类。 闭式机身承载能力大，刚度较好。所以，从小型精密压力机到超大型压力机大都采用这种形式。其中组合式机身是用拉紧螺栓将上梁、立柱和底座连接固定成为一体的，加工运输比较方便，大中型压力机应用较广。整体式机身加工装配工作量较小，但加工、运输均较困难，一般限制在3000KN以下的压力机上应用。 如图2所示为J31-315型压力机机身 工作系统（曲柄连杆机构） 曲柄连杆机构包括曲轴、连杆、滑块三部分。 常见曲轴有三种形式，即曲轴、曲拐轴和偏心齿轮。 曲轴的工作条件比较复杂，在工作中既受弯矩，又受扭矩作用，而且所受力是不断变化的。所以，加工技术要求较高，由于大型曲轴的锻造较困难，因此，曲轴式在大型压力机上的应用受到限制。 曲拐轴式便于调节行程且结构较简单，但由于曲柄悬伸，受力情况较差。因此，主要应用于中小型压力机上。 偏心齿轮式的工作时只受传递扭矩，弯矩由芯轴承受，因此偏心齿轮的受力比曲轴简单，芯轴只受弯矩，受力情况也比曲轴好，且刚度较大。此外，偏心齿轮铸造比曲轴锻造容易解决。但总体结构相对复杂些。所以，偏心齿轮驱动的曲柄及滑块机构常用于大中型压力机。 J31-315型压力机属于大中型压力机，用的是偏心齿轮式的压力。如图3所示 图3-J31-315型压力机曲柄滑块机构1-连杆体 2-调节螺钉 3-滑块 4-拨块 5-蜗轮 6-保护装置 7-偏心齿轮 8-芯轴 9-电动机 10-蜗杆 J31-315型压力机芯轴的设计计算 芯轴一般采用45钢。37SiMn2MoV、18CrMnMoB等合金钢锻制，并经调质处理。与偏心齿轮轴瓦配合的部分须经磨削进行加工，其表面粗糙度为1.6~0.8 J31-315型压力机芯轴材料采用为45钢，忻州直径先根据经验公式d0=(14～18.5) mm 进行估算，P0—连杆上的作用力近似于压力机公称力。 根据上述四个公式计算出之后取最大值作为最大弯矩Mmax，之后根据公式 求出[σ] 值再查《金属塑形成性设备》 表5-22，芯轴许用应力进行校核，如果σ≤[σ] ，则芯轴设计安全。 连杆机构及装模高度调节机构 连杆是曲柄滑块机构中的重要构建，连杆将曲柄和滑块连接在一起，并通过其运动将曲柄的旋转运动转换为滑块的往复直线运动 为适应不同闭合高度模具的安装，一般压力机都通过连杆长度调节或与滑块连接件的调节，实现滑块位置的上下调整，以达到调节装模高度的目的调节方式分为手动调节和机动调节两周。 J31-315型压力机为连杆长度调节，调届方式是机动调节。 连杆是由连杆体和调节螺杆组成。 连杆分为：球头式连杆、柱销式连杆、柱面式连杆、三点传力柱销式连杆、柱塞导向连杆。 连杆常用铸钢ZG270-500和铸铁HT200铸造。球头式连杆中的调节螺杆常用45钢锻造，调至处理，球头表面淬火，硬度42HRC。柱销式连杆中的调节螺杆因不受弯矩，故一般用球墨铸铁QT500-5、QT500-7或灰铸铁HT200制造即可。 J31-31型压力机的连杆采用的是球头式连杆，其调节螺杆的材料应为45钢，是锻造而成并经调至处理球头表面进行淬火处理。 传动系统 如图4所示传动系统有齿轮传动、带传动 传动系统的作用是将电动机的能量传递给曲柄滑块机构，并达到滑块的行程次数。传动系统一般由带传动、齿轮传动构成，其形式及布置对压力机的总体结构、外观、能量损耗及离合器的工作性能等都有影响。 操纵系统（离合器与制动器） 压力机常用的离合器可分为刚性离合器和摩擦离合器两大类;常用的制动器有圆盘式制动器和带式制动器两类 刚性离合器 曲柄压力机的离合器是由主动部分、从动部分、连接主动和从动部分的连接零件以及操纵机构等四部分组成。刚性离合器的主动部分和从动部分结合实施刚性连接的，这类离合器按连接件结构可分为转键式、滑销式、滚柱式和牙嵌式等几种。 刚性离合器具有结构简单，容易制造和不需要气源等优点。但由于转键等结合时冲击较大，容易损坏，噪声较大，只能在上死点附近脱开，不能实现紧急停车，给压力机的安全操纵带来困。因此这类离合器一般在1000KN以下的小型压力机上使用。 摩擦式离合器-制动器 摩擦式离合器制动器是借助摩擦力使