我的考证历程.doc

我的考驾经历 2011年3月底，在一个总是在我面前没大没小的同事的怂恿下，我报名参加了驾照班，交了4000块，其中学费3700，油钱300，还有一本理论考试书。 花了20分钟把书看完后，等了一个星期也没动静，于是怂恿我的那位同事直接辍学了，退了他3000块，等于他花了1000块买了一本书和一张发票，真值！ 经过漫长等待后，终于可以上机考试了。考试地点在120km外的广元，大部分人自己做大巴去。我蹭了一个领导的专车，领导当然做前面了，后座挤了三个人，其中两个大胖子，挤得很，还不如班车舒服。 跑了两个多小时，终于到了考场，简单吃了些东西后，下午四点多开始考试。 考试用的是触摸式屏幕，居然没有键盘。估计遇到了一个破电脑，手指一碰全屏皆黑，尝试多次后正想举手喊报告时居然发现用中指接触时前述问题顺利解决，而且接触时越用力，屏幕反应越快，真tm邪门。于是所有答题均用中指完成，左右皆可，屡试不爽，考了98分顺利过关。 机考结束后，以为可以马上练车了，等了十几天没动静，一问才知有个人连续考了三次才通过，我们这批共10人必须全部通过了才开始训练，真是一个都不能少。 又过了一星期左右，终于开始正式训练了。按照惯例，我们选举了一个领导作为班长，同时给他配了个当警察的女学员作为班长助理。不过一段时间后，由于这个班长经常逃课，在我的提议下，重新选举了另一个人为班长，但我习惯叫他排长，班长职位太小了。不过后来发现这个排长不怎么买我帐，全然不念我对他的选举之恩，虽然我总是威胁他说不配合工作就在次建议弹劾他。 由于我们这十人都是工地上的，于是练车地点个叫大圆包的地方，面积不大，只能练习直线倒车和倒桩。 直线倒车很简单，就是开过去再倒回来，不断的训练对离合的控制，往回倒的时候注意微调方向，保证停车时在规定位置就行了。 倒桩难点，一开始要记很多点位，到哪里看哪个点，经常出错，而且一紧张就熄火，撞杆事件经常发生。 由于上班的原因，我一般下午去。每次会来七、八个人，每人练十来分钟，慢点要二十分钟，半天顶多玩三次，开始还感觉有劲，慢慢觉得很无聊，浪费时间。过了大约一星期后，教练带了一个戴眼镜的女学员来，后来知道是个老师，他上个班的留级学员。这女的一来就问我们有没有会打麻将的，正好无聊，于是没轮到的就陪她打麻将，教练看大家练得还过得去，直接在他带来的睡椅上睡觉。 就这样不断的倒车、入库、移库、、撞杆、压线，除了一两个反应慢的以外，大家总体学的都很快，前后学了有一个月时间，毕竟每天学得时间太短，而且不是每天都有空。其间还练了三次道路，前两次教练说我开的还不错，但第三次开的稀烂。他哪里知道我头天整了通宵麻将，早饭午饭都没吃，不烂才怪。 5月19日，终于转移阵地，到了驾校里学习，说是集训，练得好的话一周就可以去考试了。 到了学校才知道学车是分档次的，我们10人一班的是最低档，其他有5人一班甚至一人一班的，学费自然贵很多，终于明白为何等半天才能摸一次车了。 学校里有一幢新楼和一幢旧楼，靠门口的旧楼上面写着“尊师重教 构建和谐校园”，教练主动用四川话解释为“整死重教 构建喝血校园”，汉字意思就是多。 学校内练车场地不是很大，但却很多车，可以说长这么大第一次见到这么多车——教练车，感觉大开了眼界，同时也终于见识了什么是单边桥、压饼、宽窄门、曲线驾驶等，忽然感觉眼前见到的和我以前认为的不一样，原来我错的不一般。 依旧是训练倒桩，虽然换了更为标准的场地，但适应几次也就没什么问题了，这样练了有一周，按照教练开始的说法，应该可以去考试了，于是教练请另外一个教练进行了一次模拟开始，结果十个人中只有两个人一次性合格，其余补考合格。弄得教练很没面子，说这个样子怎么敢去考试啊，可我们都说去吧，没问题的。最后教练说没有约考成功，还得继续练，于是练到5月底还没有去考试，渐渐没了激情，索性请假回家休息了。后来才知道其实已经约到了，但把考试机会让给了其他的一个车。 回家待了一段时间，6月10日，排长通知14号可以考试了，匆匆赶回学校，又练了两次，感觉水平有大幅提高，那些一直练着的也差不多，果然劳逸结合有效。 回来时发现换教练了，来了个姓王的，还是学校的领导，主管安全。原来那个教练住院了，好像是坐的太多了，脊椎出了问题，不知是脊椎压迫了神经还是神经压迫了脊椎，反正得住院治疗十天半月的，不能带我们去广元考试了。不过也无所谓，之前的教练早就说了，桩考是个死活儿，全得靠自己。当时没明白他的全部意思，以为就是要苦练，后来才知道不是这样。 王教练不愧是领导，他的教学方式也更符合实际，几天时间就让所有人的练习水平明显提高，6月13号再次来到广元准备桩考。住宿已由原来那个教练提前订好了，名字不错：假日酒店，价格也不错：标间138元，就是房间差点，味道重点而已。不过后来才知道，这种房间最多值100块，那个零