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第一章汽车车身结构与维修要求.doc

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PAGE 1 - 机动车维修技术人员从业资格习题册 车身涂装(G模块)参考答案 浙江省道路运输管理局 浙江省汽车维修行业协会 慈溪市锦堂高级职业中学 机动车维修技术人员从业资格考试题库 车身涂装模块 (共300题) 第一章 汽车车身结构与维修要求 (共23题,其中判断题6题、单项选择题13题、多项选择题4题) 一、判断题 (√)1.车辆经钣金修理和防腐处理后,还需要用清洗剂对车身外饰板清洗。 (√)2.当汽车因为碰撞要进行修理时,要同时修复受损部件的防腐层。 (╳)3.影响车身壳体锈蚀速度的因素包括酸雨、工业大气、空气压力。 (√)4.1924年,涂料工业出现了硝化纤维漆,俗称“拉卡”。 (√)5.钣金作业是为了恢复车身原来的形状,为涂装施工奠定良好的基础。 (√)6.车身结构不同,应采用不同的修理工艺。 二、单项选择题 1.车身全部使用钢骨架及冲压成形钢板始于(A)年。 A.1916 B.1940 1.国家行业标准《汽车油漆涂层》(QC/T 484—1999)中规定油漆涂层分(B)个组和若干等级。 A.8 B.10 C.12 D、14 2.汽车车身外围板约占车身质量的(C)。 A.40% B.30% C.20% D、10% 3.汽车的车身可以与车架分开的是(C)。 A.承载式车身  B.半承载式车身  C.非承载式车身 D、无骨架式车身 4.汽车的总体构造中,用来安置乘员与货物的主要是(C)。 A.底盘 B.车身 C.车厢 D、车架 4.黑色金属是指(B)类材料。 A.铝 B.钢铁 C.铜 D、铝合金 5.当代轿车大部分采用(B)车身。 A.非承载式 B.承载式 C.车架式 D、半承载式 8.汽车车身外蒙皮钢板厚度一般为(C)mm左右。 A.1.5 B.2 C.0.8 D、0.4 6.世界上第一辆装有汽油机的四轮汽车是在(C)生产的。 A.美国 B.英国 C.德国 D.日本 7.最早期的汽车是敞开式车身,(A)出现箱型车身。 A.20世纪初 B.20世纪末 C.19世纪末 D.19世纪初 8.车身外部涂装,最初使用凡立水及油脂漆,(B)年开始使用硝基漆。 A.1934 B.1924 C.1940 9.(D)车身结构取消了车架。 A.非承载式 B.半承载式 C.骨架式 D.壳体式 10.TQ2甲等级涂层的耐腐蚀性要求使用(C)年后,不应产生穿孔腐蚀及结构性损坏。 A.3 B.5 C.8 11.TQ2乙等级涂层的耐腐蚀性要求在江南地区使用(C)万km后,不应产生穿孔及结构性损坏。 A.5 B.10 C.20 三、多项选择题 1.汽车车身的构件一般经过防锈处理,典型的是(ACD)。 A.镀锌板 B.不锈钢板 C.合金化镀锌板 D.铬酸锌板 2.在空气中能造成汽车车身损坏的因素有(ABC)。 A.氧气与铁生成氧化亚铁 B.酸雨 C.二氧化碳 D.灰尘 3.轿车车身耐候性要求:使用四年后,涂层仍要完整并达到(ABCD)。 A.不起泡 B.不粉化 C.不生锈 D.不开裂 E.不失光 4.车身门框下沿设有孔和缝的作用是(ABC)。 A.改善涂料附着力 B.排水 C.通风 D.减少质量 第二章 汽车车身材料 (共19题,其中判断题8题、单项选择题9题、多项选择题2题) 一、判断题 (╳)1.汽车上使用的塑料只有热固性塑料。 (√)2.塑料由于有独特的理化性能,所以修理的难度比金属大。 (√)3.由于铝板抗拉强度较低,所以不宜制作承受大载荷的构件。 (√)4.加入添加剂是为了改善塑料的性能,以扩大其使用范围。 (╳)5.底涂层涂料的选择与车身的材质无关。 (╳)6.热塑性塑料是指经一次固化,不再受热软化只能塑制一次的塑料。 (√)7.热固性塑料耐热性质好,但力学性能较差。 (√)8.橡胶是一种有机高分子化合物材料,汽车上有许多零件是用橡胶制造的。 二、单项选择题 1.有色金属是指的(B)类材料。 A.铸铁 B.铜 C.钢材 D、白锌板 2.聚丙烯的缩写代号是(B)。 A.PE B.PP C.PC D、PVC 3.热塑性塑料数量很大,约占全部塑料的(A)。 A.80% B.60% C.40%

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