2017年下半年复训课程.ppt

第二课--着陆 课程设置 1、50英尺失去目视参考，复飞去大连备降 2、大连进近风切变 课件 第一课--本场训练 条件设置： 华盛顿：地面风300度，30米/秒 旧金山：地面温度36度，侧风8米，修正海压1013 飞机重量： B773：220吨，油量25吨 B772：170吨，油量25吨 第二课--本场训练 课程设置 1、华盛顿机场01R航道进近，R/W30盘旋落地 2、旧金山机场，襟翼故障 3、旧金山机场发动机失火和紧急撤离 4、非精密进近 5、主轮接地时复飞 目视 盘旋 襟翼 旧金山 撤离 发动机失火 记录本填写要求 请在机长（副驾驶）复训和检查记录本（2017年下半年）的第四课LOS训练中，勾选旧金山和纽约，并在训练评语及完成情况内填写：完成大连、安克雷奇特殊机场经历建立。 不需要在驾驶员飞行记录簿中填写建立...特殊机场经历 谢 谢 Thanks 123 * B777-300ER 飞行总队第六飞行大队 B777-300ER 飞行总队第六飞行大队 B777-300ER 飞行总队第六飞行大队 B777-300ER 飞行总队第六飞行大队 B777-300ER 飞行总队第六飞行大队 B777-300ER 飞行总队第六飞行大队 B777-300ER 飞行总队第六飞行大队 B777-300ER 飞行总队第六飞行大队 B777-300ER 飞行总队第六飞行大队 B777-300ER 飞行总队第六飞行大队 B777-300ER 飞行总队第六飞行大队 B777-300ER 飞行总队第六飞行大队 模拟机复训课程 ——2017年下半年度 国航飞行总队第六飞行大队 第一课 课程设置： 1、B773：执飞纽约—北京，091航路，备降安克雷奇 B772：执飞纽约—北京，091航路，备降安克雷奇 (忽略燃油不足信息） 2、纽约、约堡机场本场训练 目的：极地航线、ETOPS、二次放行 、CATII、RVSM训练 飞行前程序 低速中断起飞 地面滑行故障处置 发动机正常启动 TCAS 增压系统故障 极地飞行 单发飘降 烟雾及排烟 引气故障 燃油系统故障 除防冰故障 ILS进近 机组失能训练 湿滑跑道 纽约13L的VOR进近 纽约22L VOR进近 CATII KJFK PANC KJFK KJFK FAOR 第一课--飞行前准备 条件设置： 1、天气条件：温度1度，露点零下2度，修正海压1013，正侧风7米，II类天气标准 2、道面情况：刹车效应中 （考虑侧风、湿滑道面、刹车系数和起飞备降场） 3、飞机设置： B773：无油重量220吨，油量130吨 B772：无油重量160吨，油量85吨 课件 第一课--地面滑行 课程设置（任选其一） 1、SATCOM DATALINK 2、主轮转向信息 3、DET FIRE CARGO AFT 第一课—起飞 课程设置 寒冷天气，大重量，污染跑道性能分析 高速（120kt）湿滑跑道单发中断 课件 第一课--离场 课程设置： 1、3000英尺TCAS事件 2、增压系统故障（任选其一） PACK R 或PACK L OUTFLOW VALVE AFT 课件 课件 第一课--巡航 课程设置： 1、极地飞行，完成极地飞行的各项准备 2、发动机失效飘降 3、卫生间烟雾 4、急剧失压 课件 课件 课件 课件 第一课--下降／进近 课程设置: 1、燃油系统故障（漏油、不平衡） 2、除／防冰系统故障 3、机场助航灯光不工作（任选其一） 接地区灯光 中线灯 PAPI灯 课件 课件 第一课--着陆 课程设置: 1、污染跑道（道面冰雪覆盖） 2、机组失能训练 课件 课件 第一课--本场训练 条件设置： 地面温度0度，侧风8米，修正海压1013 飞机重量 B773：220吨，油量25吨 B772：170吨，油量25吨 第一课--本场训练 课程设置 1、大侧风起风，湿滑跑道起飞 2、纽约13号跑道的VOR 进近 3、纽约22L号跑道VOR进近（CDFA程序） 4、约堡CATII训练 5、部分起落架着陆（撤离） 6、CATI，进跑道拉平过程中复飞 课件 课件 课件 第二课 课程设置： 1、B773：约堡－北京，备降大连 B772：约堡－北京，备降大连 （忽略燃油不足信息） 2、旧金山本场训练、华盛顿目视盘旋 (华盛顿R/W01R进近，R/W30落地) 目的： ETOPS、二次放行、一般高原、目视盘旋、RVSM 飞行前程序 发动机启动故障 空速不可靠 双发失效 电气系统故障 液压失效 导航失效