【中建】悬挑式卸料平台安全管理.ppt

总结语 * 悬挑式卸料平台 安全管理 深圳地铁科技大厦BT项目 2016年6月 * 引入 1、悬挑主梁和楼层预埋锚固环以及两者之间的固定不符合要求； 2、钢丝绳卡扣数量及固定方式不正确，钢丝绳与各部位的接触无保护； 3、悬挑式卸料平台上的防护不符合要求； 4、悬挑式卸料平台与结构边或外架之间的缝隙的封闭不到位； 5、悬挑式卸料平台验收牌、限载牌张挂不到位。 Part 1 悬挑式卸料平台的基本介绍 一、悬挑式卸料平台的基本介绍 悬挑式卸料平台模型图 一般的悬挑式卸料平台由定型制作的的料台、钢丝绳及对应的卡扣、结构上预埋的锚固环和拉环及一些起固定作用的小配件组成。卸料平台的施工必须由专业的技术人员按照现行的规范进行设计，并编写专项施工方案，计算书和图纸也应在方案中体现。在施工前应对作业人员进行相应的安全技术交底，并对卸料平台及周边的环境进行检查，做好安全防护措施。 定型料台的组成： 1、悬挑主梁 2、次梁 3、上部防护栏杆、踢脚板和防护钢板 4、花纹钢板 5、钢丝绳斜拉环 一、悬挑式卸料平台的基本介绍 根据现行规范及卸料平台用途，对悬挑式卸料平台的各个部位的制作和安装都有对应的的要求。 另外，在建筑物结构上预埋的拉环及悬挑主梁的锚固环和钢丝绳的连接与固定也有着相应的要求 一、悬挑式卸料平台的基本介绍 Part 2 悬挑式卸料平台各部位的安全知识 注： 1、楼层中预埋的钢筋锚环既可作为主挑梁的锚固环，又可作为斜拉钢丝绳吊环； 2、U型环不宜预埋在结构的悬挑部位。 卸料平台的主框架由悬挑主梁和次梁焊接而成，悬挑主梁及次梁的型号根据施工需要选型，并在施工方案中具体体现，主梁的强度一般不得小于18号槽钢。 二、悬挑式卸料平台各部位的安全知识 悬挑主梁与锚固环的正确固定方法是用木方将两者之间的缝隙堵满，上部用两个木楔对向嵌入固定。且每根主梁的锚固环应有两个。 二、悬挑式卸料平台各部位的安全知识 二、悬挑式卸料平台各部位的安全知识 钢丝绳的型号应严格按照施工方案的要求进行选型配备，且一般不宜小于?18。 斜拉钢丝绳设置时于卸料平台底平面的夹角应大于45°，将卸料平台主梁上设置的四个拉环和建筑物上预埋的拉环对应连接。绳卡的数量和间距应根据相应的规范设置。 用卡扣连接时的安全要求 钢丝绳直径 （mm） =10 11-20 21-25 26-35 绳卡数量 不少于 3 4 5 6 二、悬挑式卸料平台各部位的安全知识 绳卡压板应在钢丝绳长头的一侧（即紧贴主受力绳），其间距不应小于钢丝绳直径的6倍，一般为6-7倍。钢丝绳与结构边、结构梁等硬物相接触时应在接触位置加设软防护。 140mm 二、悬挑式卸料平台各部位的安全知识 卸料平台的底部是在在主梁和次梁上焊接花纹钢板进行封闭，不得留有缝隙。 卸料平台的两侧面及前面应设置高度大于1.2m的固定的防护栏杆，其立杆应焊接在主框架梁上，防护栏杆的内测应用铁皮封闭。 二、悬挑式卸料平台各部位的安全知识 卸料平台与结构边或外架之间的缝隙封闭可以根据不同的情况进行封闭，应确保作业人员行走的安全，又要避免出现高出坠物的情况。同时，卸料平台周边的安全防护也必须确保稳固到位。 二、悬挑式卸料平台各部位的安全知识 卸料平台的方案中有明确的限定它的载重量，应在卸料平台的防护栏杆上挂设限载牌。限载牌的内容如图，应明确表述卸料平台所能承载的各类材料的具体数量。且在对工人的安全教育过程中应作出强调，并在卸料平台的使用过程中加强监督。 二、悬挑式卸料平台各部位的安全知识 悬挑式卸料平台必须严格按照专项施工方案进行搭设，各部位的构件如：钢丝绳、卡扣、工字钢等应能提供有效的合格证或质量证明文件，且必须满足强度要求。搭设完成后，应由相关责任人员组织对悬挑式卸料平台进行检查验收，完成纸质资料并执行签字手续和挂牌后方可投入使用。 同时，在日常使用过程中，应对卸料平台进行定期巡查，发现问题务必停止使用并进行相应整改，保证卸料平台的安全使用。 Part 3 悬挑式卸料平台事故成因分析 三、悬挑式卸料平台事故成因分析 卸料平台施工事故成因关系 三、悬挑式卸料平台事故成因分析 注：以下内容摘自赵挺生等发布在《施工技术》杂志上的论文——卸料平台施工事故成因统计分析，特别说明！ 论文中调查了近年来86起卸料平台施工事故的原因，并形成统计，得出以下特征： 一、伤害方式及占比 高处坠落 87% 物体打击 11% 其他方式 2% 二、时间特性 一季度 21起 二季度 25起 三季度 30起 四季度 10起 三、事故原因分析 事故原因 占比 说明 超载 31/86占36% 有85%以上的超载事故都造成了3人以上死亡 无安全防护或防护措施不到位 24/86占