BS EN 014067-6-2010铁路设施 — 空气动力学 - 第 6 部分：侧风评估要求和试验规程（中文版）.doc

EN 英 国 标 准 ICS 45.060.01 BS EN 14067-6:2010 铁路设施 — 空气动力学第 6 部分：侧风评估要求和试验规程 Railway applications — Aerodynamics Part 6: Requirements and test procedures for cross wind assessment 除非版权法允许，否则未经 BSI 许可，不得复制 英国标准 BS EN 14067-6:2010 英 国 标 准 铁路设施 — 空气动力学第 6 部分：侧风评估要求和试验规程 Railway applications — Aerodynamics Part 6: Requirements and test procedures for cross wind assessment 2017年2月 BS EN 14067-6:2010 国家标准前言 本英国标准为 EN 14067-6:2010 英国实施标准。 英国参与的标准制定工作委托技术委员会 RAE/1/-/4 铁路设施 — 空气动力学负责。 关于本委员会的代表组织成员名单，可向其秘书处函索。 本出版物未包括合同的所有必要规定。用户须负责本出版物的正确应用。 符合英国标准并不表明无需承担法定义务。 本英国标准经标准政策和策略委员会授权于 2010 年 2 月 28 日出版 ? BSI 2010 ISBN 978 0 580 58233 2 自出版以来发行的修订记录 日期 备注 BS EN 14067-6:2010 欧洲标准 EN 14067-6 2010 年 1 月 ICS 45.060.01 中文版 铁路设施 — 空气动力学 — 第 6 部分：侧风评估要求和试验规程 本欧洲标准由 CEN 于 2009 年 10 月 24 日批准通过。 CEN 成员有义务遵守 CEN/CENELEC 的内部规定，它规定了授予本欧洲标准与国家标准同等地位而不对其做出任何改动的条件。关于此类国家标准的必威体育精装版清单和文献参考，可向 CEN 管理中心或任何 CEN 成员函索。 本欧洲标准现有三种官方版本（英语、法语和德语）。由 CEN 成员负责将本标准翻译为其本国语言并通知中央秘书处的任何其他语言版本均具有与官方版本同等的地位。 CEN 成员指的是奥地利、比利时、保加利亚、克罗地亚、塞浦路斯、捷克、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士以及英国的国家标准机构。 欧洲标准化委员会 管理中心：Avenue Marnix 17, B-1000 布鲁塞尔 ? 2010 CEN CEN 国家成员在全世界范围内保留任何形式和任何方式的使用权。 参考号 EN 14067-6:2010:E BS EN 14067-6:2010 EN 14067-6:2010 (E) PAGE 23 目录 页码 TOC \o 1-3 \h \z 前言 7 简介 8 1 范围 9 2 规范性引用文件 9 3 术语和定义 9 4 符号和缩略语 9 5 车辆侧风稳定性评估方法 13 5.1 概述 13 5.2 侧风车辆评估方法的适用性 13 5.3 空气动力系数的确定 14 5.3.1 概述 14 5.3.2 预测等式 14 5.3.3 计算流体动力学 (CFD) 模拟 16 5.3.4 缩尺风洞测量 18 5.4 车轮减重的测定 23 5.4.1 概述 23 5.4.2 使用二维车辆模型的简单方法（三质模型） 23 5.4.3 高级准静态方法 25 5.4.4 使用草帽风场景的时间相关 MBS 方法 28 5.5 特征风曲线 (CWC) 表述格式 36 5.5.1 概述 36 5.5.2 客车和机车的 CWC 表述格式 36 5.5.3 货车的 CWC 表述格式 37 6 所需铁路线数据的采集方法 38 6.1 概述 38 6.2 铁路线数据的表述格式 38 6.2.1 概述 38 6.2.2 平面剖面 38 6.2.3 车辆剖面 39 6.2.4 轨道设计速度 40 6.2.5 防护墙 41 6.2.6 线路描述用气象输入数据 41 6.2.7 集成线路数据库 42 6.2.8 所需最小分辨指数/准确度 44 7 铁路线路受风评估方法 44 8 侧风风险分析和评估方法 44 9 所需要的文件 44